大佛山东并南延新城市中心规划即将出台

　　记者近日从有关单位了解到，大佛山新城市中心的规划初稿已经完成，目前已上交到政府相关部门做最后的审核和调整，不久就会公布出来，让广大市民参与讨论。根据新规划，佛山的新城市中心将要建设新闻中心、体育馆、歌剧院、金融中心、文化公园等新的项目。总的规划原则是新城市中心包括新城区和旧城区，旧城区将充分发挥文化经济方面的功能，新城区除强调公共服务功能外，还担当起五区大一统的重任。 选址：五区中心位置 　　城市在发展建设的过程中总不断地出现新的城市中心，但新城市中心的出现不是随意的，而是有选择性的。 　　广州在发展过程中形成了北京路城市商业中心和上下九商业区，上世纪８０年代依托“六运会”的带动作用开发了新城区，经过２０年的发展形成了以天河城广场为中心的新的商业中心，距北京路约８公里。深圳也是依托罗湖中心和蛇口中心开始第一轮建设的，在组团式整体城市规划指导下，成功开发了距罗湖约６公里的福田新中心区，共同构成全市的商贸中心，在西部距蛇口５公里和１０公里分别形成南山商业中心和宝安商业中心，共同构成西部商贸组团。 　　有关专家通过研究发现，城市新中心距离旧中心要保持约在１０公里左右最为合宜。结合佛山的实际，在初步规划稿里，专家提出了新城市规划跨东平水道的设计，在距离祖庙直线距离约７公里的空间上选择的建议。 　　相关专家表示，旧城区作为一个城市历史和文化的载体，要做好老街区和文化保护工作，而不是大动土木，否则这座城市很快就会失去自己的特色。佛山本是著名的岭南水乡，新城市中心的建设更应该把岭南水文化发挥出来。随着佛山要建设成广东省第三大城市，需要依托新的城市中心对整座城市进行整合，所以新中心在选址上不但要跳出原来的老中心城区，而且要满足在地理上相对处于五区的中心位置，周边人口分布较为密集，以及交通便捷等要素。不少国际性大都市的建设都是沿江、沿河来展开的，把大佛山新城市中心引向东平河附近是综合以上因素的结果。 中轴线：连接新旧城区 　　有关人员在研究巴黎、堪培拉、华盛顿、上海、深圳等城市的中轴线时发现，每座城市的轴线各有特点，但也有共同点，除了强调交通的便利外，他们都有把城市重要节点连接起来的功能。巴黎的中轴线串联起卢浮宫、协和广场、凯旋门和香榭丽舍大街等巴黎重要的标志性建筑，其依托交通————景观综合体的林阴大道（下为地铁）布局的轴线分布很明确；华盛顿轴线连起国会和白宫这两个最重要的节点，两边是车行道，中间是林阴绿带，呈现出典型的公共景观轴线的做法，此外，当地的５条地铁线都在轴线上或是附近设有车站，对轴线起到重要的支撑；堪培拉的轴线结合山体和河流等自然要素，以国会山为城市的核心节点，以放射形干道连接其余７个节点形成该市的城市中轴线……以上五大城市轴线不论是自发形成的，还是后天规划出来的，都自觉地把城市的重要节点连接起来，有较为密集的人流，有地铁、城市快速干线等交通网络支撑。 　　相关专家表示佛山的中轴线画定可以借鉴外国的经验，中轴线要把新旧两个城市中心结合起来，地铁，城市交通干线等重要交通方式要从旧城市中心延伸到新城市中心，把两个区域进行有机的结合，推动这两个区域共同发展。 交通：支撑新城市中心 　　近日举行的佛山市干线公路建设新闻发布会宣布，“一环”城市快速干线工程等１２个路桥建设项目将于６月１８日动工，加上由省公路建设公司等单位投资建设的“珠二环”高速公路的西樵实验段也一起动工，届时佛山市将有１３项重点工程项目同台唱戏，这是佛山市区域调整后，市委、市政府为加快交通建设步伐而采取的一项重要举措。 　　“一环”和“珠二环”是１３项工程中的重点项目，其中“一环”将跨禅城、南海、顺德３个区，经佛山１４个主要的镇区，全长约９８公里，其中大部分都是新城市中心的区域，建成后将对佛山产生深远影响，其东段将成为“广佛都市圈”南北向的重要通道，将会加速广佛都市圈的形成。此外，还和“珠二环”一起成为珠三角西部重要的交通走廊。 　　“珠二环”经佛山市的线路９２·８８公里，经１４个镇，建成后将把广三、佛开、广珠西以及正在建设中的广明（广州—高明）高速公路全部连通，对改善交通环境和加强佛山与周边各市的联系有重要作用。 　　业内人士认为大交通网络，特别是“一环”将对新城市中心的建设起巨大的推动作用，使新城区和旧城区更紧密地联系在一起，为新城区建设带来充足的人流、资金流和物流，加快新城区建设的步伐。 　　据介绍，目前除了１３项交通干线工程建设已明确以外，新城区项目规划和城市中轴线的画定目前只是初稿，最终的规划方案还没有出台。