奥地利Waldviertel公路公园

　　作品名称：　　奥地利瓦尔德威尔特尔公路公园
　　项目类型：　　国际竞赛
　　所获奖项：　　金奖 
　　设计主办：　　欧盟
　　项目时间：　　2006 - 2007
　　设计风格：　　现代   地景式   景观设计
　　设计地点：　　奥地利瓦尔德威尔特尔区域，自Weitra 至Zwettl公路
　　项目委托：　　瓦尔德威尔特尔建设管理部门
　　首席设计师：　鲁旸 北京易德地景景观设计有限公司 
　　项目面积：　　公路总长度为24公里

　　项目简介： 

　　奥地利公路公园位于奥地利WALDVIERTEL（森林第4号区域），从WEITRA至 ZWETTL的公路，全长24公里。在这段公路上划分出3个公路公园节点分别是：
第一段公路公园名称“大地”；
第三段公路公园名称“湖水”；
第三段公路公园名称“空气” 

　　公路公园主要解决的问题：
其1因这段公路的年久失修，某些路段经常造成交通事故多发问题；
其2为当地居民改善并建立必要的户外公共活动休闲空间；
其3促进带动旅游业开发问题；
其4启发人们对风景的想象，即使在忙碌的工作同时，也要切勿忽视和风景的亲密接触！

　　基于其上，在项目进行中我提出了“公路公园”的概念：其含义就是把公园坐落在多发车祸事故的旧公路路段上，保留原有旧公路面貌不变，并结合公路周边原有的优美自然景观，把其整体演变为可供人们休闲娱乐的公共花园。在旧公路上放上当地特色的花岗岩巨石，使之不能够再行车，从而车行走新公路将绕行旧公路附近，这样就把原有的旧公路的功能彻底改变为人行道路和公共活动平台，这就是“公路公园”。

　　“公路公园”的设想是对旧公路的功能和意义进行了全新的解释和演绎，旧公路不必被排除，结合不同地段的自然风景，人们在其上可以充分的进行户外休闲健身的活动，穿越森林、湖泊、天地、享受阳光，旧公路以崭新的面貌变成了当地风景中不可缺少的一部分。同时也解决了车祸事故高发地段带来的问题。

　　瓦尔德威尔特尔（Waldviertel）位于奥地利北部，靠近奥地利与捷克的边境。当地有着优美的乡村自然风光，良好的生态环境。为更好的开发当地自然资源，为当地人们生活工作质量环境的提升和促进旅游业的发展，当地政府发起了这次设计竞赛。竞赛要求是由参赛的设计师们自发在该地区寻找和发现问题，最终通过设计手法提出解决问题和促进未来发展的方案。在此背景下，我们进行了将近一年时间的实地考察，游遍了几乎整个瓦尔德威尔特尔，最终提出了“公路公园”的设想。 

　　瓦尔德威尔特尔给人印象最为深刻的应该是密林和巨石了。瓦尔德威尔特尔地区多山，山上大多是密集的森林，林间巨石遍布。这些巨大的石块最小的也有一人多高，最高的可达数米。它们有的成组，有的单独挺立，造型千奇百怪，可谓达到了大自然鬼斧神工的效果。当地盛产花岗岩和大理石，欧洲很多城市的建筑或雕塑石料取自于此。在山脉间有一望无际的草地和农田，有着大面积的油菜花田和葡萄园。当地水资源丰富，山间随处可见瀑布溪流。  
      
　　平原间还分布着大大小小的湖面池塘和沼泽，湖边水生植物遍布，水鸟频繁出没，景色非常惬意优美。当地野生动物种类繁多，例如野猪、鹿、野鸡、兔子、鹰等。瓦尔德威尔特尔的城镇乡村零星布局，村庄大多位于半山坡上，有着良好开阔的景观视野，村庄的前面大多是粮田，背面是山林，每个村庄的中心都会竖立有教堂。每当夕阳西下，教堂的钟声响起之时，会让人感受到生活在这里是如此的安逸祥和。  
         
　　在观察了数月后，我们发现了一个令人疑惑的问题。在瓦尔德威尔特尔地区的北部，也就是从Zwettel到weitar两个城镇之间的一段24km长的公路边，竖立着很多十字架。这些十字架中有单独放置，有的十多个成组放置，这仅仅是为了装饰还是宗教中的特殊的信仰仪式呢？经过我们对当地人的询问后，才知道这十字架是为历年来在这条公路上因车祸遇难者纪念而设置的。为了得到更准确的相关信息，我们也从奥地利交通部察到近几年来在这段路上所出车祸的记录表。表格显示出在段24km长的乡间公路上出现近百次车祸事故，这个数据真的令人十分震惊。公路是双向单车道，两边没有设自行车路，很多路段都已经年久失修，而且多急转弯，当雨雾或是雪天都对司机存在着极大隐患。由此看出这段公路建造本身安全性不够造成车祸易发生。这段公路途经几个村庄，在每个村的进出口的位置都会有显示慢行的警示牌。在公路的两侧还竖立着很多表示有动物经常穿越此路段的提示。  
         
　　同时我们也发现，从这条公路途经地段环境来看，公路和当地风景之间有着不可分割的紧密联系。公路就像玉带般优雅的穿越田地，树林，湖畔，山坡，草坪 。我们也真实体会到了这条公路在不同时间和不同天气情况下所呈现出来的景象差异。公路不仅仅是交通工具，公路也是自然风景中不可缺少的一部分，它把人们带入风景之中，提供给人们一个可以接触和感受大自然的平台，它是人们释怀心情的开阔场所！  
       
　　我们在这段公路边公共汽车站台的墙面上看到一幅有意思的手绘图画。画面上描述的是从前在没有汽车的时代，人们的主要交通工具是马车，因为马车的行驶速度慢，这样就使得人们坐在车厢中有机会很舒适的品味欣赏道路两边的自然风光，这是多么的惬意的感觉啊，这种感觉为什么现在的人们遗失了呢？随着经济不断发展，人们生活和工作节奏在日益变快，汽车和公路为人们提供了便捷条件也节约了大量时间，但同时却忽略了风景对人的巨大作用。根据数据的调研，例如当司机行驶速度为 100km/h，司机视距前方焦点是600m以外，视野仅达到40度范围；当行驶速度50km/h，司机视距前方焦点就缩短到200m，视野可扩展到70度范围。总之而言，车速越慢司机看到路旁的风景就越清晰。 

　　因此，结合调研工作，我们提出了“公路公园”的设计理念。“公路公园”的含义是：一般来说公园坐落在公路边，但我们的“公路公园”坐落在公路之上。也就是说把废旧的公路段落变为公园而从新演绎出来。把水、植物、石头等元素引用到公路之上，并利用公路周边的原有自然风景整体设计规划，把旧公路变成可供人们享受和观赏风景的公共户外活动平台。针对解决车祸伤亡问题，“公路公园”可选择在危险度高或是已经破旧的公路段落复制，达到避免车祸伤亡出现的主要目的。在“公路公园”的边缘附近建立新的公路路段，使车从旧公路外绕行过去，同时也给司机提供了行车观赏风景的机会。 

　　我们在这段24km长的公路上选择了三条车祸事故发生率最高的路段，同时也是风景优美具有特色的路段来制作“公路公园”。把瓦尔德威尔特尔的巨石以每个50~80m的距离放置在被选择的旧公路路段的道路中线上。石头的放置使得汽车无法再驶入车祸高发的路段，从而这些路段演变成了人行或自行车道。一方面，我们利用石块巨大的体量感和震撼感警示人们要减缓车速。另一方面，巨石也体现出了自然中最为人性化的味道，显现出与人的关系是具有如此的亲近感。 

　　因此巨石是我们“公路公园”的主角；在每个“公路公园”内，设计新的公路准许司机时速不超过50km/h，在其他的原有旧公路路段还是保留原有时速70km/h时。这样一是避免车祸的发生，提高安全性；二是提醒人们要关注风景的欣赏，不要为忙碌高速度的生活工作所麻痹。下面我们分别介绍一下三个公路公园的设计： 

　　第一段“公路公园”：车速 巨石 公路 土地。 

　　这段“公路公园”长约3km，靠近Zwettel城市。在这段旧公路的周边有着一望无际的油菜花田，当地的油菜花田一年开花两次，开花时犹如黄金铺满大地，十分壮观。金色是这段“公路公园”的主色调。在这段旧公路上，巨石以一字形排列展开竖立，速度在巨石的力量下，在震撼的大地风景中被弱化，从而变得渺小。在新公路和旧公路的间隔范围内也种满了金黄的油菜花田。划分新油菜花田地的线形是不平行的，目的是为司机驾车时避免产生枯燥的视觉疲劳感。新种的油菜花田和原有的田地自然衔接。当人们无论是步行还是车行或是以别的方式穿行于新旧公路之上时，其实也就是穿行于金色的油菜花田中，甚至让人们感觉不到路的存在，唯一的感受是土地给我们带来的丰厚物产。  
  
　　第二段“公路公园”：车速 巨石 公路 湖水  
        
　　第二段公路公园长度约2km，大约位于公路的中段。这段公路途经一个天然湖区。这个湖面十分宽阔，湖水清澈见底，湖畔水生植物丛生，鸟群众多，湖边是大面积密植的树林。树林和湖之间分布有红色的罂粟花。当地人利用罂粟的子制作蛋糕的调味剂。在这段公园中，我们把湖面适当扩大，让湖水顺势淹没旧公路的低洼处。如第一个公路公园一样，依旧把巨石一次排开放置公路中线之上，让巨石沿旧公路穿越湖水，竖立于水中。与水面衔接部分的旧公路已经失去了公路原有的行车功能，但公路的原貌被完整的保留了下来，旧公路变成了湖边的休闲平台，鸟儿们也可以在旧公路上休憩。新公路绕湖而行，湖边依然是种满了红色的罂粟花。这个场景体现了“公路公园”的高潮部分，意寓着巨石的力量征服了速度的前进，它把公路彻底占据，公路被湖水所淹没，速度在这里被阻挡。