浅谈城市街道景观

1．概念探讨
　　作为地理名词，景观泛指地表自然景色。城市街道景观则涵盖城市街道景色和人造的景色。园林是西晋沿用下来的名词，园林设计是园林学的中心。园林设计因素包括构思立意、自然地形地貌的利用和塑造、园林建筑布置、园林小品、园路和场地、园林植物、置石等，是文科和理科的贯穿，科学性和艺术性的交融。绿化是建设绿地的行为，城市街道景观不仅有街道绿化要求，还要顾及园林城市建设，体现该城市的文化和艺术。 
2．街道景观功能
2．1 城市街道格局是城市特色的重要反映
　　每个城市由于所处地理位置及形成年代的不同，其街道格局也不同，有的城市在原有的基础上向四周发展， 典型的如我国首都北京， 有的脱离老城在附近另辟新城，典型的如山西的平遥市，有的新旧城结合，典型的今天的沈阳城。不论哪种形式的城市，其街道格局都反映着历史的发展过程，记载着重要历史事件和故事。
2．2 城市街道代表城市的形象
　　人们对街道的感知不仅涉及其路面本身，还包括街道两侧的建筑，成行的行道树、广场景色及广告牌、立交桥等等。街道景观质量的优劣对人们的精神文明有很大影响。对于生活在这个城市的人们来说，街道景观质量的提高可以增强市民的自豪感和凝聚力，促进精神文明和物质文明建设。对于外地的旅游者和办公者来说， 由于他们停留的时间较短， 而且大部分时间在街道上度过，因此街道就代表整个城市给这些外来人员的形象。
2．3 城市街道是展示城市景观的舞台
　　一个城市给人留下深刻印象的往往是城市街道上的景观、街道上的尺度，街道两侧建筑物的体量和风格，色彩各异的广告牌匾和指示标牌，独具特色的绿化、小品、设施⋯⋯这些城市街道上的情景往往成为这座城市景观的代表。例如法国巴黎老城内的乡榭丽舍大道，两侧传统风格独特的建筑物，容纳世界著名的名贵时装店，与街道轴线上的凯旋门一起构成法国巴黎老城所特有的城市景观。
3．我国城市街道景观现状
　　近十几年来我国城市面貌发生的巨大变化，但是我国城市景观与先进国家还有很大差距还需要不断努力。目前城市街道景观存在的主要问题有以下几个方面：
3．1 功能设施不健全
　　我国有许多城市中的道路交通环境现状，仅仅考虑道路交通的基本要求——对路面的要求，忽视街道各种设施的建设，如交通标志，街道照明， 以及其他供人使用的各种设施， 不能满足人们的使用要求。
3．2 环境质量差
　　我国街道现状存在的共性问题是环境质量问题；街道绿化系统不健全， 对缺损绿化修补不及时；沿街建筑形式杂乱无章， 没有特色； 围墙多为没有修饰的实墙，广告随意乱贴；交通标志缺乏系统的精心的设计。街道设施缺乏系列化、标准化设计，整体性较差。
3．3 街道环境“重车不重人”
　　交通繁忙路段缺乏人行天桥、过街地道和人行横道线，行人不得不冒险横穿街道， 许多城市交通的需要， 以挤占人行道的方式拓宽机动车道，步行者不得以而进入机动车道增加了交通的危险性， 车行道与人行道之间缺乏应有的隔离设施， 步行空间冈而缺少安全性。
3．4 街道设施水平低下
　　街道照明满足不了交通需要，步行道地向铺装材料耐久性差，施工质量低，不能满足步行者基本的行走要求。缺乏为残疾人、老人、推车儿童的妈妈提供方便的无障碍设计。辅助设施严重短缺。
4．针对存在问题．街道景观设计应遵循的原则
4．1 “以人为本”的原则
　　“以人为本”的思想来源于欧洲文艺复兴时期人本主义思潮，在城市街道景观中体现以人为本．主要体现人们的主人翁位，在总体规划中控制详细规划的街道景观设计。各种服务性设施的配置以及在街道的建设实施过程中都要从人的角度出发，满足人的心理和生理的要求。
4．2 尊重、继承和保护历史的作用
　　城市中那些具有历史意义的场所所给人留下印象是深刻的，这就为城市个性建设奠定了基础 这是因为城市有历史意义的场所的建筑形式、色彩、空间尺度和生活方式，恰恰与隐藏在市民心中的、驾驶行为产生地域文化认同社会价值观吻合，因此能引起市民的共鸣，唤起对过去的回忆，产生文化认同感。
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4．3 整体性原则
　　城市街道格局的设计要从城市的整体出发，城市街道景观的设计要体现和展示城市的形象和个性。
4．4 可持续性原则
　　随城市的发展，环境也随着恶化，环境的恶化警醒了人们，可持续发展应运而生。可持续的城市发展是可持续发展的重要组成部分，在城市街道环境设计中也要遵循这一点，崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合。
5．城市景现设计分析
　　城市街道可分为交通性街道、生活性街道、商业步行和其他步行用道。它们要求都有自己的景观特性 但他们又有许多共性，我们可从以下几个方面进行综合分析：
5．1 街道形式的考虑
　　对于交通性街道，我们要以直线大半径的曲线为主，通过道路两侧的建筑和绿化树木的高度与街道宽比产生空间感受。这样为流动的车辆提供刺激的服务。在停车厂附近的墙上整一些壁画， 为街道增添亮色。步行街是交通性街道的延续，在设计时要注意合理使用收放的手法，中关村的北区在种植序列处理上就做的很好。
5．2 广告牌、环境雕塑小品和设施设计
　　广告是信息时代的产物，街道广告在现代城市景观中起了重要作用。街道广告的作用在于宣传，它需要强调刺激，为此尺寸较大，常常影响城市的形象，因此对于广告要严格审批。但如果街道广告和雕塑小品结合，既增添了不少乐趣，又节省了空间。例如， 大胆的将电话亭、座椅和标示牌艺术化。
5．3 城市街道绿化设计
　　城市街道绿化设计是城市街道设计的核心， 良好的绿化构成简洁、大方、鲜明、自然、开放的景观。古今中外道路绿化都备受重视。我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步， 三丈而树， 厚筑其外隐以金锥． 树以青松”， 说明二干多年前我国已有用松树作行道树。随着城市建设飞跃发展，城市道路增多，功能各异． 形成了各种绿带，也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。街道绿化设计同其它绿地一样也要遵循统一、调和、均衡、节奏和韵律、尺度和比例五大原则。
　　城市街道绿化的形式是多种多样的。街道形式的选择要根据街道环境特色决定的。例如两侧建筑景观比较有特色，要表现建筑那么就选择比较低矮的植物。街道绿化有其特殊性，其植物配置最为重要。道路绿化的植物配置要体现多样化和个性化结合的美学的思想，在立地条件允许的条件下，通过隔离带的配置中、小乔木和花灌木， 真正达到大、中、小乔木和花灌木的结合，足街道景观呈现层次化。
　　城市街道绿化更应注意行道树的选择，改变行道树树种单一，地被色块过于重复的现象。应采取同一道路的行道树的配置于法相对统一的方式。我们可以选取十几种行道树作为基调树种，确保城市道路绿化能体现和谐一致的总体风貌，而中下层尽量丰富多彩。坚持以乡土树种为主，同时大力推广本地自然条件适宜的树种。
6．结束语
　　街道景观已经越来越受到人们重视，作为设计者，在对街道景观进行多方面考虑，但是这些更需领导的大力支持，因为一个城市起主导地位不是设计者。要建设美好的街道景观，还需包括领导和广大市民的共同努力。