日本横滨港未来21区（1983－2006）

该区域原是三菱重工的造船厂，八十年代初（昭和55年3月），政府为了分担大首都圈扩展的压力，抓住发展机遇，决定在该区域实施填海改造工程，将三菱造船厂迁出该地区。 

　　 项目概况

　　横滨港未来21区，简称MM21，位置紧靠现有市中心，东北滨临大海，面对海湾大桥，景观壮丽；原是临海的造船基地，1983年底开始填海造地和开发建设。 
 
　　开发思路及定位

　　政府希望将新区建设成24小时川流不息的国际城市，迅速适应世界经济的每一动向；以一个应用先进信息技术、创新与继承并存的现代化城市面向21世纪。

　　规划以贸易和国际交流为核心，配置了商贸大厦、会议中心、展览中心、电讯港及多元信息中心、美术馆、海洋博物馆以及滨水步行绿化系统，与原有市中心结合，形成中央商务区。

　　主要数据指标

　　规划开发范围186公顷；
　　内容 贸易、商住 公园 道路、铁路 港口
　　用地面积 87公顷 46公顷 42公顷 11公顷
　　所占比例 46% 25% 23% 6%
　　建筑规模达300～400万㎡，连同毗邻地区改建，可达400～500万㎡；
　　预计耗资140亿美元。  

　　 开发模式及可借鉴经验

　　横滨新区没有把代价昂贵、区位优越的“宝地”用作纯商务中心区开发，而是在中央地区布置美术广场，请丹下健三大师设计横滨美术馆；安排象征横滨历史文化的“日本丸”公园和海洋博物馆；划出总用地25%作公园绿化和居民住宅，以保持和谐的城市综合功能。