城市是如何建成的？城市景观的27种基本类型

基于航片、地图、卫星图片等数据来源，加州大学戴维斯分校的Stephen M. Wheeler教授分析了世界24个都市区，提出组成世界城市建成景观的27种基本类型。

　　建成景观指邻里（社区）尺度上具有一致形态的区域，面积通常为1平方公里左右。

　　5个要素决定了建成景观的类型：道路和街区形态；地块模式和土地利用；建成形式、规模和地块布局；道路和停车设计；绿地和建设用地组成关系。其中道路、街区和地块模式是最重要的决定因素。

　　建成景观影响着人们对地方的日常主观体验；步行、单车、汽车或者公共交通的便利程度；住房形式、购物以及休闲活动的选择；市政生活的参与；与自然和开放空间的临近。建成环境还与环境绩效指标相关，例如机动车的使用、温室气体排放、城市热岛效应等。

　　因此，建成环境的选择对于完成建设可持续发展城市区域任务至关重要。

　　城市建成形态的全球类型

　　首先，我们根据美国城市建成景观，提出居住形态类型。接着扩展分析至国际城市，包括更多土地利用形式，扩充和修改建成景观类型。我们选择了世界范围内具有代表性的24个国际都市区域进行图像分析（见下图），包含55个变量。最后合并相似模式，归纳出城市建成环境的27个基本类型。

　　下列图文分别对27种基本形态进行文字说明和图像简介。

　　机场(Airport)：为空中旅行而建设的大规模景观，通 常位于都市边缘区，自20世纪初出现，世界范围内机场建设相类。

　　花园住宅地块(Allotment gardens)：连续的花园地块区域，建设小型单体住宅，18世纪以来出现，主要流行于北欧和俄罗斯。

　　公寓街区(Apartment blocks)：由大型住宅建筑组成的相对统一的景观，多为板状住宅。常见于欧亚，北美较为少见。楼层较高，与花园公寓相比，不太强调与户外的联系。二战之后盛行。

　　园区(Campus)：大型机构所在地，一般具有正式或优美的空间景观设计。包括大学、大公司、办公园区、宫殿、监狱、游乐场以及军事基地等。历史悠久。

　　市政中心(Civic)：以大型市政建筑和空间为中心的建成景观。通常经过正式的规划设计，超大尺度，大型建筑印迹，较少混合其他土地利用。从古至今。

　　商业带(Commercial strip)：沿着交通干线的低密度线性商业发展。以机动交通为导向。1920年代出现。

　　农村道路(Country roads)：从城市向外，沿着原有农村道路逐渐形成小规模的线性发展，城市化向外伸出的“手指”状地块。贯穿整个历史。

　　衰退网格(Degenerate grid)：由直线型街道组成的大规模居住景观，交通连接性较差。20世纪中期以来出现。

　　花园公寓(Garden apartments)：低层和中高层建筑构成的公寓景观，强调与外部绿地空间的关系以及场地设施。自19世纪末以来出现。

　　花园郊区(Garden suburb)：沿着交通良好的弯曲道路布局的独栋住宅，大量绿化。两个主要亚类：19世纪末为富裕阶级兴建风景如画的花园郊区和1950年代后为中产阶级兴建的花园郊区。

　　重工业区(Heavy industry)：大型工业区，往往包括大体量建筑、特殊设备、室外原材料储存、油箱和铁路站点。19世纪以来出现。

　　山地度假区(Hillside)：依陡峭山坡地性而建的不规则盘山道路，多为中上阶级的度假区。年代久远。

　　渐变区/混合区(Incremental/mixed)：小规模地块发展，通常位于现有大规模道路系统内，形成不规则的混合形态，街道连接性较差或中等。年代久远。

　　死者之地(Land of the dead)：大规模殡葬地区，通常经过正式或景观设计。开罗的“死者之城”同时也有活人居住，同时还具有公园和宗教场所功能。纵观历史普遍存在。

　　长条街区(Long blocks)：线性的居住形态，街道长度一般大于100米。往往在原有农田地块基础之上发展起来，尤其随20世纪快速城市化发展起来。

　　环形与棒棒糖式居住区(Loops & lollipops)：大规模、流水线式建造的居住景观，具有规则的弯曲街道模式，交通连接性较差。二战之后以来流行。

　　盒状购物商城(Mall & Box)：大规模商业建筑群或大型围合商业建筑单体，具有大量停车位。亚洲的购物商城停车空间较少。新传统亚类还包含步行街。1950年后出现。
 

　　新城市主义(New urbanist)：新城市主义运动下出现的新类型，结合网格道路和花园郊区形态。街道连接性好，混合土地利用中心。1980年后出现。

　　有机形态(Organic)：街道密集、精细城市发展，前工业文化和非正式居住结合的产物。

　　半网格形态(Quasi-grid)：综合地形、设计或渐进发展而产生的直线型和不规则道路混合的模式，土地利用多样化。纵贯历史。

　　长方街区网格(Rectangular block grid)：长方街道网格形态，见于文艺复兴早期的欧洲郊区、19世纪末北美电车郊区和不同时期拉美城市。街道连通性好。

　　农村蔓延(Rural sprawl)：半农村住宅景观地块面积较大（每栋住宅占地1-10公顷）见于许多国家，增长迅速，虽然有时会受到保护农田条例的限制。1950年代以来出现。

　　超级街区(Superblock)：总体规划设计的大型居住建筑，包含限制外部交通进入的内部道路体系。与公寓街区相比，建筑布局和内部设计更为多样。在20世纪中期现代主义设计思潮影响下出现。

　　移动住宅区(Trailer parks)：小地块上密集的移动住宅，限制外部交通进入道路体系，与周围景观隔离。自20世纪中期以来出现，只见于北美。

　　高档住宅飞地(Upscale enclave)：总体规划建设或逐渐开发的富裕阶层的居住区，多为门禁社区。与花园郊区相似，但街道连通性较低，更为隔绝。由古至今。

　　城市网格(Urban grid)：相对较小的方形街区，土地利用多样，多见于老城中心。北美城市多为中央商务区，建于19世纪中期甚至更早以前。

　　工作盒子(Workplace boxes)：盒状建筑景观，多为工业或商业功能。办公亚类有大型停车场；仓储/物流亚类有货物装卸区，靠近交通干线布局。1950年后出现。

　　研究启示


　　本文归纳世界各地出现的27种基本建成景观类型（其中不少具有多种亚类），不同区域出现不同景观类型组合，这些基本类型拼贴成后现代都市形态（见文末世界主要城市建成景观构成地图）。

　　这27种建成环境基本类型，只是理解全球城市建成环境及其含义的第一步。分类是灵活的，今后可以继续细化，也可以增加新的亚类。

　　同一种景观类型在世界不同地区有所差异。例如，欧洲和亚洲的道路和地块的尺度比北美和澳大利亚要小。甚至在同一个都市区内也存在差异。类型划分的目的在于，即使存在上述差异，建成环境具有其他重要特征足以构成典型类型。

　　每一种建成景观类型具有各自特征和历史。有的具有百年以上历史，通过殖民、经济全球化或设计思想的传播，从发达国家扩散到发展中国家。1573年西班牙王室颁布的印第安法律，促使城市网格形态在美洲的传播；文艺复兴设计理念促使市政空间传播到许多城市；20世纪早期大英帝国使得源自霍华德“田园城市”理念的花园郊区在全世界流行。如今，国际咨询公司、规划教育学校以及规划制度标准的全球采纳对某些建成景观形态的传播影响举足轻重。

　　有不少建成景观类型相对较新，随着20世纪以来的科技进步、日益增长的财富和土地利用分区规划条例的传播、大规模资本主义经济的发展而出现。

　　其中有9种建成景观类型在世界都市区域最为普遍。根据占地面积大小从高到低依次为“环形或棒棒糖式居住区”、“衰落网格”、“农村蔓延”、“工作盒子”、“渐进式/混合式”、“有机形态”、“长方街区网格”、“重工业区”和“公寓街区”。这9种类型占据分析的24个都市区域78%的土地面积。

　　综合建成景观类型分析，发现：

　　1. 传统的城市景观占21世纪都市区域景观比例很低。
　　2. 郊区发展在全世界普遍出现。
　　3. 衰退网格”是传播最为广泛的建成环境类型。
　　4. 除了美国，公寓街区在大多数都市区域非常普遍。
　　5. 在多数区域，“农村蔓延”类型占据大片土地。
　　6. 北美之外，“盒状购物商场”和“商业带”不太常见。
　　7. 自然与建成景观的结合较为罕见。