长沙金融生态区崛起城北

 
芙蓉路集聚了长沙60％的金融总量，浦发银行就落子在芙蓉中路地标建筑运达广场。


 
北京银行落子在芙蓉中路新时代广场。均为邱晓峰摄

　　在长沙南北脊梁芙蓉路和北部发展轴三一大道交会处的东南侧，在已经迁出的火车北站旧址上，有一块占地1828亩的土地。这块在主城区核心地段腾空出来的土地，定位为长沙金融商务生态区，在中部乃至全国的省会城市，均属不可再有的稀缺资源。

　　5月31日，一场全球“金融盛宴”将在长沙举行：在由长沙市政府、湖南省政府金融工作办公室主办，开福区政府、长沙市城市建设投资开发公司、市政府金融证券办承办的长沙金融生态区投资推介会上，曾经较为沉寂的火车北站区域，将凸显出万众瞩目的光芒，长沙“黄金链”上一座光耀的财富之城呼之欲出。

　　一年引来30多批战略投资者洽谈，片区整体规划设计方案敲定，投资推介会客商阵容豪华，金融、证券、保险、担保、期货、商业地产等业内大腕纷至沓来……在这场精彩高端的金融盛宴启幕前夕，让我们走进老火车北站，走进设计蓝图，深度解读在这块黄金地上演绎或即将上演的金融传奇、产业蜕变、项目打造。

　　芙蓉路汇聚城市一半以上财富

　　在中国唱响中部崛起的大片中，长沙、武汉、郑州等城市占据着不可或缺的经济战略地位，被人们称为“中部脊梁”。随着城市总体规划的修编，长沙确立起构建千万级区域核心都市的目标。这一战略目标的实现，要求长沙打造一颗强有力的、持续增长的经济引领核心。在这一战略时刻，谁来承担时代赋予的大任，打造长沙新经济的标杆、中部崛起新时代的引擎？

　　故事，还得从一条城市黄金链说起：每个世界著名的城市都有一条黄金链，汇聚城市财富，掌握城市脉搏，引领发展方向，如巴黎香榭丽舍大道、纽约第五大道、东京银座大街、北京长安街…… 芙蓉路，就是一条汇聚了长沙市一半以上财富的城市黄金链。

　　芙蓉路是长沙市主干道之一，目前总长达到50公里左右，未来芙蓉路将继续南筑，并连通至湘潭市，总长度将超过60公里，被称为“中华第一路”。驱车这条城市主轴的中段，车窗外飞速掠过的是一块又一块银行的金字招牌，短短的两公里，芙蓉中路上不仅有中、农、工、建四大国有商业银行的省分行及数十家营业网点；交通银行、招商银行、上海浦发银行、民生银行、兴业银行、长沙银行的区域性总部也云集于此；更有国信证券、光大证券、平安保险、新华人寿来这里抢滩登陆、布局落子。

　　70多家支行以上的银行机构、200多处金融网点和大量的证券、保险公司……数据显示：长沙金融总量占到全省的60%，而芙蓉路又集聚了长沙60%的金融总量。事实上，芙蓉路已经形成了湖南人心目中的“金融一条街”。

　　开福区抢占金融制高点

　　然而，建设区域性金融中心，视角应当不仅仅局限在区域。在中国，有两条叫得响的金融街——北京金融街和上海陆家嘴金融贸易区。目前,北京金融街及周边聚集了500多家国内外知名金融机构和知名企业，而上海陆家嘴已聚集了410家中外资金融机构。

　　与之相比，已经趋于饱和的芙蓉中路只能说初具金融集群优势，显然无法承担为长沙的金融产业形成聚集区的重任。当将这条街的经济生态背景，从一个城市放大到一个国家的区域版图上去考量时，扩张规模、科学规划、提质升级、整合资源势在必行。

　　但是，众所周知的缺憾是：芙蓉路北端，长沙火车北站将这条金融街生生阻隔。由于受到火车北站的阻隔影响，导致区域无法按城市规划标准建设，城市空间肌理和功能割裂，芙蓉路这条城市主轴线在北端逐渐沉寂。

　　当城市的经济内生力量蕴蓄到一定的阶段，CBD重心转移成为本能需求，迎接这条财富之路的将是何种波澜壮阔的命运，似乎并不难想见。

　　搬迁，是为了建设，改造，是为了复兴。

　　“贯通芙蓉中路金融街，将火车北站片区打造成为中部华尔街！”在区域经济分工中，开福区的比较优势越来越明显，具备了金融产业集群发展的基本元素和基础条件，千载难逢的历史机遇和无与伦比的区位优势把开福区推到一个十分重要的战略位置。

　　高擎“牵一发而动全身”的金融产业之手，长沙市、开福区高起点高定位，实施火车北站的搬迁和改造项目。以纽约曼哈顿的中城和下城的落差为例，如果说芙蓉中路相当于中城，以大型商务办公为主，聚集人才优势。那么，火车北站片区就好比下城“华尔街”，以芙蓉CBD为依托，重点发展金融产业，形成以银行总部为核心，聚集保险业、证券公司、期货等衍生行业的完整金融产业链。

　　改造旧城、改善民生、改写区域经济格局，随着长沙火车北站的搬迁和改造项目的实施，这条城市轴线上暗淡的一环即将点亮，芙蓉中路金融传奇将得到续写和放大，芙蓉路北段的复兴指日可待，将成为黄金链上最璀璨耀眼的一环。

　　区域性金融中心从城北发端

　　“1828亩！在寸土寸金的省城核心区，居然拿出了这样大的一块整体升级地块，稀缺！”这是一位南方媒体资深财经记者对火车北站金融生态区的第一印象。

　　运用区域指标体系分析，明眼人一眼就能发现：在长沙，再没有任何一个地方比火车北站更适合、更容易催生长沙金融聚集区。

　　“毫无疑问，这是东方莱茵河湘江河畔的一颗耀眼明珠！”一位来自英国的H&D设计事务所的设计师曾如此惊叹。从区位上来说，金融企业需要将总部设立在更加便于和客户接触的地区。总部经济聚集区应当已经具备一定的总部型企业的聚集基础，从而形成规模经济效益优势和营销、咨询、人才等战略要素的聚集。而对于任何一位战略投资者，规划中的长沙金融生态区具有绝对区位优势：东临烈士公园，自然景观优美；南望省委、省政协和省人民体育场，毗邻政治、体育的核心区域；西倚芙蓉CBD的北向延伸轴芙蓉路，与河西新城、星马新城以及城南新区共同构成大长沙“一体三城”空间发展计划的主要元素；北靠开福区北部新城，提供了大量的人气支撑和高端产业支持。基地形态与其南北向的发展方向非常吻合，极大地提升了自身的土地价值。

　　从配套设施来说，金融总部倾向于在商贸商业意向成熟，配套完善的区域设立，更容易吸引高素质人才就业。而火车北站周边已经拥有以美美百货和喜来登酒店为代表的完善商务商业配套，隔着城市主轴芙蓉路，更有标志性城市综合体“泊富国际”咫尺相望。

　　从专业服务体系来说，现代服务业的集聚可以使地区总部享受外部经济效应。而凭着敏锐的嗅觉，国信证券、光大证券以及平安保险、新华人寿、友谊咨询等咨询、中介、现代服务机构已经聚集于此，成为区域开发的先行者。

　　“我们将向所有的银行、保险、证券等金融机构发出邀请，欢迎他们成为长沙金融生态区的一员。”得中心者得天下，对于倾力打造中部地区乃至于中国最具影响力的金融街，开福区政府一位官员底气十足。

　　当长株潭城市群“一体化”的步伐渐行渐疾，当长沙迈向千万级人口大城市，一个中部地区金融中心的梦想跃然纸上。长沙，开福区，芙蓉路，传承千年之商脉，正是中部“金融街”落笔之所在。

　　从来商业旺地，而今更大步迈向服务新城。今天，在这块土地上规划建设的长沙金融生态区，列入省、市十二五规划，是省、市、区三级政府共建的重点工程，是推动长沙建设国际化区域中心城市的战略性项目，必将成为立足长沙、辐射三湘、影响中部的新经济的引擎与新时代的标杆！