广州出台八大措施改善南沙区交通出行环境

　　31日，由广州南沙区人民政府和广州市交通委员会联合举办的改善南沙区交通出行环境暨打造交通幸福工程启动仪式在广州举行。记者获悉，从3月31日起，从南沙区至广州中心城区新开通2条跨区客运班线，分时是蕉门地铁站至广州南站客运班线，万顷沙•珠江街公交站至海珠客运站客运班线，同时，区域内7个出租车候乘点同步启用，此外，还将新开通5条公交线路，优化调整13条公交线路，方便市民出行。 

　　据了解，为贯彻落实广东省委汪洋书记在全国两会提出的“以南沙新区开发为突破口，打造一个新广州”新的战略定位，努力打造国际化滨海新城区，将改善南沙区交通出行的惠民实事办好，广州市交委会同南沙区政府，制定了《关于改善南沙交通出行环境工作方案》，确定了从提升地铁4号线运营效率、优化和完善南沙区内公交网络、增设和优化南沙区跨区线路、搭建南沙区内客运换乘枢纽、推行出租车电召、协调解决南沙区内公路收费站问题、加大交通宣传力度以及建设南沙区客运车辆监管平台等8个方面研究改善南沙交通出行环境。 

　　据介绍，针对南沙交通出行环境存在的问题，早在今年1月，广州市交委主要领导与南沙区主要领导就曾进行过专题研究与沟通。在市两会后，尤其是针对南沙区人大代表反映和关心的问题，市交委立即组织南沙区政府、广州地铁总公司、广州交通集团等单位研究制定了《关于改善南沙交通出行环境工作方案》，确定了五个方面的任务来改善南沙交通出行环境。一是研究提高地铁的运行效率；二是以地铁为主骨架，布局好南沙区内公交线网，充分发挥公交地铁接驳运输效能；三是搭建南沙区内换乘枢纽站，四是大力推行出租车电召服务；五是协调解决好亭角、横沥、洪奇沥3个公路收费站的问题。 

　　为落实有关工作任务，广州市交委和南沙区成立了工作专责小组，从提升地铁4号线运营效率、优化和完善南沙区内公交网络、增设和优化南沙区跨区线路、搭建南沙区内客运换乘枢纽、推行出租车电召、协调解决南沙区内公路收费站问题、加大交通宣传力度以及建设南沙区客运车辆监管平台等8个板块研究改善南沙交通出行环境。为确保工作落实，在确定了改善南沙交通出行环境工作任务和工作分工后，市交委主要领导和南沙区政府以及广州地铁总公司等单位有关领导1个月多以来连续利用周末休息时间召开了6次工作检查协调会，及时督促并协调解决有关问题，使得各项工作得到有效推进。目前，8个板块均已制定了相应的工作方案，且部分工作已在陆续实施。