中俄专家寻治堵良方 呼吁建廉价公交系统
admin
2011-02-25
来源:景观中国网
交通拥堵是全球许多大城市的“顽疾”,中国首都北京和俄罗斯首都莫斯科也深受其苦。2月24日下午,中俄专家举行视频连线座谈会,求解大城市“治堵”良方。双方专家均表示,大力发展公共交通是解决拥堵问题的主要方法。
交通拥堵是全球许多大城市的“顽疾”,中国首都北京和俄罗斯首都莫斯科也深受其苦。2月24日下午,中俄专家举行视频连线座谈会,求解大城市“治堵”良方。双方专家均表示,大力发展公共交通是解决拥堵问题的主要方法。
“治堵”首先须透彻了解“致堵”的主要因素,才能“对症下药”。清华大学交通研究所主任陆化普认为,城市形态一旦确定,就会产生相应的交通需求,选择何种方式满足这种需求至关重要。他指出,“公共交通必须成为主体,增加它的分担率”。
交通部科学院城市交通研究中心副主任吴洪洋指出,国家经济不断发展,农村人口涌入城市,都给城市交通带来压力,“国家公路交通建设赶不上居民买车的速度”。解决交通堵塞最主要的还是发展公共交通。
他表示,中国若干城市可能将开展“公交优先”示范工程。制定发展目标与指标体系,推动该工程的进行。在一些大中城市将进行公共交通发展水平评价体系研究,以促进公共交通的发展。
俄罗斯交通研究院高级研究院布林金表示,莫斯科和北京面临相似的交通问题。发展公共交通确实是“治堵”良方。莫斯科应该尽快修建公交车专用车道,推动公共交通发展。
针对如何做到让居民优先选择公共交通出行的问题,双方专家均认为,提高公交使用率,让居民更多地选择公交出行,必须提高其舒适度,降低使用成本。
据介绍,狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车、轨道交通、渡轮、索道等交通方式。
“治堵”首先须透彻了解“致堵”的主要因素,才能“对症下药”。清华大学交通研究所主任陆化普认为,城市形态一旦确定,就会产生相应的交通需求,选择何种方式满足这种需求至关重要。他指出,“公共交通必须成为主体,增加它的分担率”。
交通部科学院城市交通研究中心副主任吴洪洋指出,国家经济不断发展,农村人口涌入城市,都给城市交通带来压力,“国家公路交通建设赶不上居民买车的速度”。解决交通堵塞最主要的还是发展公共交通。
他表示,中国若干城市可能将开展“公交优先”示范工程。制定发展目标与指标体系,推动该工程的进行。在一些大中城市将进行公共交通发展水平评价体系研究,以促进公共交通的发展。
俄罗斯交通研究院高级研究院布林金表示,莫斯科和北京面临相似的交通问题。发展公共交通确实是“治堵”良方。莫斯科应该尽快修建公交车专用车道,推动公共交通发展。
针对如何做到让居民优先选择公共交通出行的问题,双方专家均认为,提高公交使用率,让居民更多地选择公交出行,必须提高其舒适度,降低使用成本。
据介绍,狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车、轨道交通、渡轮、索道等交通方式。
发表评论
您好,登录后才可以评论哦!