南部新城胃口大 核心区至少生活73万人
8日，南京市政府举行南部新城开发建设启动仪式，率先启动建设的是以铁路南站地区为核心的32平方公里。
据介绍，规划中，整个南部新城北起秦淮河、运粮河至绕城公路，西起南河、接秦淮新河、沿机场二通道接宁丹公路，南至绕越高速，东至宁杭高速，总用地面积约164平方公里。这次启动建设的是南部新城启动区，北起雨花南路、卡子门大街、大明路、秦淮河、运粮河至绕城公路，西至南河，南至绕城公路、机场高速、秦淮新河、双龙大道、绕城公路，总用地面积约32平方公里。
据介绍，在南部新城核心区设计居住人口73万，包括了一心三轴和五大板块。一心是指南部新中心，三轴是指雨花—机场轴、南部中心轴、玉兰路轴。五大板块为：中华门—雨花台（文化旅游）、雨花软件园（软件研发）、红花—机场（创意街区城市客厅）、南部新中心（交通枢纽、商业商务、总部经济）、土山机场（战略预留）。在率先开发的南部新城启动区中，将率先开发其中的一心三轴和三板块，三板块分别为南部枢纽区、雨花软件园和红花—场地区。
南部新城具有以南京南站为核心的便捷交通条件，根据规划，将在2011年建成的南京南站将是“长三角”区域最大的交通枢纽之一，南京南站集京沪高铁、沪汉蓉等5条高铁线，配套建设4条地铁线、25条公交线路和长途客运、社会车辆、出租车等交通方式，将建成亚洲一流、世界级水平的特大型综合交通枢纽，通车后预计会形成每年约6000万人次的客流。
随着南部新城的启动建设，相应的道路网络体系将动一次大手术，将通过打通河西新城至麒麟生态科技园的纬九路通道，优化纬七路与宁杭连接线及立交格局，形成苜蓿园大街、御道街南下的道路贯通，加强江宁与主城区的联系，使江宁尽快融入主城。
南站地区建设
已完成规划设计的衔接和整合；开展铁路南站北广场及玉兰路方案设计研讨，协调南京华润热电厂对铁路南站及周边地区集中供热工程相关事项。
大校场机场、土山机场迁建
现已着手研究土山机场迁建工作，力争两个军用机场的迁建能共同实现，为南部新城的建设释放全部空间。其中位于六合的新机场已经开始建设，预计3年内建成。
红花—机场地区“城中村”改造
该项目占地约2797亩，其中农用地约783亩，农业人口1971人。目前正开展一期土地拆迁启动工作。
苜蓿园大街南下项目
该项目全长1730米，涉及白下、秦淮两区拆迁。已完成白下段居民拆迁，基本完成部队工企单位拆迁，目前正启动秦淮区段拆迁工作。
纬七路东进项目
已完成范围为纬七路高架桥秦虹路预留接口直至国际路以西段项目，全长1339米。正实施后续工程的居民楼以及10家工企单位的房屋拆除工作，完成拆迁量80%以上。响水河整治
响水河水系规划方案将响水河由外河改造为内河，汇水面积约7.65平方公里，流域采取高水高排，低水机排，降低主河道河底标高，使各支流与主河道连通，并疏浚河道，完善驳岸。
