今秋钱江潮有望创世纪新高

　　每年的这几天，杭州、海宁一带最“火”的活动莫过于观潮。而今年，号称将出现进入本世纪以来最大的潮涌，于是，游客、市民、媒体蜂拥而至，生怕错过这难得的盛况。

　　今天是萧山观潮节的第一天，8万名游客趁着中秋小长假的最后一天，到萧山观潮。下午1点多，观潮城远处的钱塘江江面，出现了一条白线，潮水依约而来，不一会儿，犹如白线的潮水舒展开来，形成了“玉带”，随之而来的是震耳欲聋的江水翻腾声。潮水冲上美女坝，随后又形成回头潮。许多游客说，潮水比自己想象中的还要壮观。不过，有专家认为，想看到最大的潮水，要等到农历八月十八、十九，也就是明后两天。

　　盐官潮涌将达2.85米

　　杭州市水文监测总站高级工程师孙映宏说，根据预测，今年的潮水涌高要比去年高0.4米—0.5米左右。以萧山观潮城附近江面为例，预计明天下午1时50分的晚潮涌高有1.3米，而往年只有0.9米。根据海宁水文部门的预测，如果天气正常，今年海宁盐官的潮水涌高可以达到2.85米，堪称进入新世纪以来之最，超过2002年的2.5米。那年的大潮受台风“森拉克”影响，风、雨、潮“三碰头”，十分壮观。

　　孙映宏说，往年江底淤积严重，潮水如果小的话，潮形就会乱，“一线潮”变得歪歪扭扭，甚至连不成线。而今年前段时间，江底的沙丘被大水冲走，江底变深变平，因此潮水涌受到的阻碍更少，运动速度更一致，很有希望出现整齐壮观的“一线潮”。

　　杭州水文信息网已经列出了这几天的观潮时间表，并会根据天气变化即时更新。

　　为保钱江潮多花18亿

　　钱江潮已经成为杭州乃至浙江的一张国际名片，为保护这一自然界奇观，浙江付出了高昂的代价。

　　早在2003年，为了解杭州湾大桥对钱江潮的影响，建设部门结合杭州湾50多年的水文资料进行了长达两年的专项研究和分析，并最终将桥址选在了起潮点以东30多公里处。设计者还将桥设计成了“S”形，以保证桥梁各段的桥轴线与涨潮和落潮的主流垂直，减少建桥对水流速度的影响。最终结果显示，建桥前，观潮点盐官镇的潮头高度在2米—2.5米之间；建桥后，盐官的潮头高度降低不会超过2厘米，肉眼很难看出来。

　　2004年，钱江十桥建设方案遇到了同样的问题。由于大桥北端位于观潮胜地盐官镇，担心会破坏潮水景观，杭州与嘉兴两地政府经过两年的反复协商，最终决定改为建江底隧道。而这一改，造价由15亿多元变为33亿多元，多花了18个亿。