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千年江南古镇改造 龙华崭新中复旧貌

admin 2010-09-24 来源:景观中国网
记者日前从徐汇区政府获悉,有着千年江南古镇之称的龙华将要在“崭新”中还原“旧貌”,曾经作为沪上一景的龙华桃花将重新绽放。人们记忆中的龙华山门、照壁也将恢复原样。龙华塔南侧的廊桥等建筑将被拆除,取而代之的是一片充满江南古镇风韵的精品商业街。改造后的龙华地区,东临徐汇滨江,地铁11号线、12号线在此交汇,整个街区将出现地上一条街、地下一条街、临河一条街。
  记者日前从徐汇区政府获悉,有着千年江南古镇之称的龙华将要在“崭新”中还原“旧貌”,曾经作为沪上一景的龙华桃花将重新绽放。人们记忆中的龙华山门、照壁也将恢复原样。龙华塔南侧的廊桥等建筑将被拆除,取而代之的是一片充满江南古镇风韵的精品商业街。改造后的龙华地区,东临徐汇滨江,地铁11号线、12号线在此交汇,整个街区将出现地上一条街、地下一条街、临河一条街。 

  根据方案,综合改造面积达10.6万平方米,分5个地块推进。与以往土地开发不同的是,龙华地区综合改造的建筑量,地下大于地上,地上建筑面积为11.8万平方米,地下则达到14.7万平方米。综合改造工程将和地铁施工同步,计划于明年初开工建设。 

  据记载,古时龙华的水路交通很发达。在明代,一条龙华港穿镇而过,东接黄浦江,西连漕河泾、蒲汇塘。晚清开筑了龙华路后,民国初年又相继建了火车站和上海最早的航空港———龙华机场,形成了龙华地区全国罕有的水路、陆路、铁路和航空于一体的立体交通。

  随着城区发展格局的变化,铁路、空港、码头已经留存在记忆中。原来密布在江边、河道的沙石料码头,如今变成了绿化景观和亲水平台,原来的空港将变身为航空服务产业区。在新一轮的发展中,将新建和重建龙恒路、后马路、龙华路。途经徐家汇、万体馆,贯通上海南北的地铁11号线、12号线将在龙华地区交汇。 

  贯通文脉,让龙华“龙”抬头。历史上的龙华因庙兴市,因市兴镇。龙华庙会集民间集市、民间娱乐、民间信仰为一体,对上海民俗文化的发展产生过重要影响。如今这些元素都在综合改造方案中得到了保护和利用。

  在综合改造方案中,A地块的标志性建筑是龙华塔。改造后,这里将成为百姓文化休闲的广场。根据综合改造方案,龙华塔前的廊桥,及马路对面的B地块建筑将拆除,新的建筑将限高为12米,不准超过龙华塔,以此和周围历史建筑遗存相协调。通过限高,让龙华塔浮出天际线,实现民间“让龙华龙抬头”的愿望,重现历史上龙华地区晚钟塔影的景观。  
  
  龙华地区综合改造方案中,5个地块的功能各不相同。以塔为中心的A地块,主要是居民活动广场,同时布局一些文化设施;塔的正南面B地块,以江南古镇小尺度、高密度的建筑肌理,和小街小巷的街道布局,形成老字号品牌专卖区。在塔的东侧是C地块和E地块,这两个地块之间隔着一条龙华港。根据方案,沿C地块一侧的河边将建一条200米长的临河小街,主要以休闲餐饮为主。对面的E地块则种植桃花,让隔水休闲的游人能欣赏到历史上龙华桃花的景观。龙华港上还设想恢复重建香花桥。 

  据介绍,此次徐汇区大手笔改造龙华地区,有着区域发展的战略思考。通过龙华地区的综合改造,使龙华从地域、功能上和滨江衔接,并利用地铁等大型公交,实现龙华和徐家汇、南京路等核心商业区的勾连,形成区域南部多元化、中转站式的城市综合体,带动徐汇南部发展。 
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