上海:未来5年加快建设交通基础设施
admin
2010-06-10
来源:景观中国网
未来五年,上海的交通基础设施建设仍将保持快速发展。6月8日从上海市非开挖技术协会举办的“2010上海国际非开挖技术展览暨研讨会”上获悉,“十二五”期间上海将全面建成市域高速公路网络,全市的路、桥、隧及轨道交通建设“好戏连台”。
未来五年,上海的交通基础设施建设仍将保持快速发展。6月8日从上海市非开挖技术协会举办的“2010上海国际非开挖技术展览暨研讨会”上获悉,“十二五”期间上海将全面建成市域高速公路网络,全市的路、桥、隧及轨道交通建设“好戏连台”。
市有关部门负责人在会上透露,根据近期开展的“十二五”规划研究,目前初步确定了“十二五”期间上海城市交通基础设施的一批重点项目。
围绕上海国际航运中心建设,完善集疏运体系。重点推进S6(原A17)公路、S26沪常高速(原A16)公路东段、S7(原A13)公路、嘉闵高架南北延伸段、G1501上海绕城高速(原A30)沿江通道和中环浦东东段,加快推进S16(蕴川路沿江高速)、军工路高架等骨干路网建设。到“十二五”期末,上海高速公路和快速路总里程达到1200公里左右,除崇明西通道等节点工程外,全面建成市域高速公路网络。
缓解越江跨河“瓶颈”,促进新城发展。重点推进周家嘴路越江、辰塔路越江和虹梅路—金海路越江、G1501上海绕城高速(A30)越江通道、江宁路桥等新改建项目,加快建设嫩江路越江、芦恒路越江、闵浦三桥等黄浦江越江桥隧和苏州河跨河桥梁。
加大浦东地区路网整合力度。重点推进市域快速系统完善,开工建设中环线浦东东段;加快南北对接道路建设,开工建设华东路、川南奉公路等原浦东与南汇间的对接道路;加强对迪士尼、商飞和大型居住社区等重大项目的路网配套建设,开工建设申江路、南六公路、两港公路等。
加强区区连接和大型居住社区配套。重点推进宝嘉公路、场中路、外青松公路、朱枫公路、浦卫公路等29条区间道路建设,加快推进宝安公路、镜泊湖路、沈杜公路、秀浦路、江月路、陈行公路等约65公里大型居住社区配套道路建设。
进一步扩大轨道交通服务范围。重点推进3、4号线分线运营和5号线二期、8号线三期、9号线三期、11号线二期及20号线建设;加快建设14号线、18号线等5条新增线路以及5号线三期和10号线二期等2条延长线路。
相关部门表示,为适应城市空间布局调整新要求,上海城市空间布局正在面临重大调整:城市东翼依托大浦东体制优势,重点围绕迪士尼、大飞机、机场、港口等重点发展区域;城市西翼依托虹桥商务区和嘉定、青浦、松江新城链等开发建设。东西两翼之间需要构建集海运、空运、陆运、轨道交通等综合交通均衡发展,与长三角紧密衔接的交通网络系统。
据了解,“十一五”期间上海在交通基础设施建设上取得巨大进展。全市城市道路和郊区公路通车里程分别增加约1000公里和4000公里;黄浦江越江通道新增10处,总数达到23处,苏州河桥梁新增5处,总数达到31处;轨道交通运营线路增加310公里,运营里程达到428公里。
市有关部门负责人在会上透露,根据近期开展的“十二五”规划研究,目前初步确定了“十二五”期间上海城市交通基础设施的一批重点项目。
围绕上海国际航运中心建设,完善集疏运体系。重点推进S6(原A17)公路、S26沪常高速(原A16)公路东段、S7(原A13)公路、嘉闵高架南北延伸段、G1501上海绕城高速(原A30)沿江通道和中环浦东东段,加快推进S16(蕴川路沿江高速)、军工路高架等骨干路网建设。到“十二五”期末,上海高速公路和快速路总里程达到1200公里左右,除崇明西通道等节点工程外,全面建成市域高速公路网络。
缓解越江跨河“瓶颈”,促进新城发展。重点推进周家嘴路越江、辰塔路越江和虹梅路—金海路越江、G1501上海绕城高速(A30)越江通道、江宁路桥等新改建项目,加快建设嫩江路越江、芦恒路越江、闵浦三桥等黄浦江越江桥隧和苏州河跨河桥梁。
加大浦东地区路网整合力度。重点推进市域快速系统完善,开工建设中环线浦东东段;加快南北对接道路建设,开工建设华东路、川南奉公路等原浦东与南汇间的对接道路;加强对迪士尼、商飞和大型居住社区等重大项目的路网配套建设,开工建设申江路、南六公路、两港公路等。
加强区区连接和大型居住社区配套。重点推进宝嘉公路、场中路、外青松公路、朱枫公路、浦卫公路等29条区间道路建设,加快推进宝安公路、镜泊湖路、沈杜公路、秀浦路、江月路、陈行公路等约65公里大型居住社区配套道路建设。
进一步扩大轨道交通服务范围。重点推进3、4号线分线运营和5号线二期、8号线三期、9号线三期、11号线二期及20号线建设;加快建设14号线、18号线等5条新增线路以及5号线三期和10号线二期等2条延长线路。
相关部门表示,为适应城市空间布局调整新要求,上海城市空间布局正在面临重大调整:城市东翼依托大浦东体制优势,重点围绕迪士尼、大飞机、机场、港口等重点发展区域;城市西翼依托虹桥商务区和嘉定、青浦、松江新城链等开发建设。东西两翼之间需要构建集海运、空运、陆运、轨道交通等综合交通均衡发展,与长三角紧密衔接的交通网络系统。
据了解,“十一五”期间上海在交通基础设施建设上取得巨大进展。全市城市道路和郊区公路通车里程分别增加约1000公里和4000公里;黄浦江越江通道新增10处,总数达到23处,苏州河桥梁新增5处,总数达到31处;轨道交通运营线路增加310公里,运营里程达到428公里。
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