上海确定三大低碳示范区 带动城市低碳之路

　　论及可持续发展能力，国内哪个城市最高？中科院可持续发展战略研究组日前公布的报告显示，上海以118.6分的综合能力分数，位居榜单首位。专家认为，多年来坚持低碳科技的前瞻布局和应用推广，是上海夺冠的主要原因。 

　　报告显示，科技水平越发达，越早将“低碳”、“绿色”作为驱动技术革命的核心要素，城市经济发展方式的转变就越快，可持续发展能力指数就越高。 

　　城市一度被认为是推行绿色低碳技术的“不适应区”，理由是空间狭窄、人口稠密、自然资源缺乏，绿色低碳技术所带来的积极效应，很容易被“稀释”。因此，低碳技术很长时间内被看做是 “看不见摸不着”，或者“好看不实用”的技术。但在上海，低碳技术和传统制造业的产业结构调整相结合，发挥出了巨大的效应。 

　　以耗能大户锅炉为例，上海锅炉厂承担的“1000MW超超临界塔式锅炉”项目，通过改变燃烧、通风方式，提高设备抗腐蚀性，大大提高燃烧效率，排放的二氧化碳、氮氧化合物等也有效降低。 

　　该技术现已成为上海锅炉厂的“招财法宝”，累计共生产32台锅炉，合同金额近300亿元，在输出绿色技术的同时，也为公司找到了新的发展方向。 

　　传统产业提升离不开低碳技术，要在新兴战略性产业中占得先机，同样离不开低碳技术。日前，东海大桥10万千瓦海上风电示范项目34台风机全部安装成功。作为亚洲第一座海上风电场，它的建设过程中不仅诞生了诸多“国内首创”、“国际首创”技术，而且将串起海上风电从制造、安装到维护的完整产业链，为上海在空间巨大的海上风电领域占领一席之地打下坚实基础。 

　　“把点上技术与区域功能定位相结合，做好集成推广，整个城市才真正有能力走上‘低碳之路’。”上海科学学研究所主任任奔透露说，目前上海已初步确定三个区域为低碳示范区，分别是崇明、临港和虹桥商务区。 

　　崇明生态岛将在三方面进行低碳实践：低碳社区建设，引进全国乃至全世界最先进的技术，运用到当地建筑、交通、能源、资源循环技术等各领域；发展低碳农业，使岛上80万亩农田实现现代化；探索新型旅游发展方式，在岛上引入交通诱导系统、减少私家车比例，提高新能源轿车的使用率，使崇明成为“绿色旅游”的榜样。 

　　临港新城和虹桥商务区探索的是低碳功能区建设。临港是上海制造业的重要基地，将在风能、光电、智能化港区、绿色物流等方面推进低碳实践。虹桥商务区的低碳核心，主要表现在城市空间布局、交通组织、能源利用及建筑设计4个方面，舒适的步行环境、节能通风的绿色建筑、发达的公共交通，都将在这里一一实现。