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市民担忧人工岛将让海口湾变成死海

admin 2010-01-08 来源:景观中国网
目前正在海口湾万绿园畔进行的填海(人工岛)工程经人民网披露后引起了社会各界的强烈关注,多位关注海洋生态的人士表示,这些年,一些忽视生态保护的开发行为已经给海口湾带来了诸多问题,人工岛这一工程在未经科学论证和广泛征求意见的情况下就匆忙动工,将有可能对海口湾一带的海域造成无法估量的破坏。
  目前正在海口湾万绿园畔进行的填海(人工岛)工程经人民网披露后引起了社会各界的强烈关注,多位关注海洋生态的人士表示,这些年,一些忽视生态保护的开发行为已经给海口湾带来了诸多问题,人工岛这一工程在未经科学论证和广泛征求意见的情况下就匆忙动工,将有可能对海口湾一带的海域造成无法估量的破坏。 

  不能让市民离海越来越远 

  对建设人工岛我是支持的,但这必须在进行科学论证的基础上和做好海岸线保护性规划的前提下才能够动工建设。"海南大学社会科学研究中心主任曹锡仁教授说,建设人工岛既可以对海岸线起到一定的保护作用,也可以疏通航道,而且还能够为海口的城市拓展创造出空间,所以他是支持海口在做好保护性规划的前提下适当地向北部海域发展的:"但海域是公众的海域,海滩是公众的海滩,所以如何开发利用还是要多听听全体市民的意见。" 

  曹锡仁教授1988年来海口工作,回忆起建省之初的海口湾,他动情地说,那时候,滨海大道南侧是一片开阔的沼泽地,有茂密的芦苇,是众多水鸟的栖息地。北侧即是海滩,退潮时,沙滩茫茫一片,绵延几百米,人们在沙滩上抓鱼捕蟹;涨潮后,海水直接拍打滨海大道的堤岸,涛声阵阵;夕阳下,或是带着少量淤泥的沙滩反射着金色的晚霞,或是平静的海面金光粼粼,风帆点点……那是一片人情味十足的大海景观。 

  作为一座滨海城市,在规划建设上应首先考虑如何让市民可以亲近水,亲近沙滩,亲近大海,并使之成为人们日常生活的重要组成部分。"曹教授说,遗憾的是,随着上个世纪九十年代初房地产泡沫兴起,城市规划或无法可依,或有法不依,城市建设急功近利,土地处于粗放式的低水平、高密度开发,围海造地,填滩建房,好好的城市滨海景观遭到了极大的破坏。同时也使得普通市民离海的距离越来越远,所以海口必须对现有的海岸线好好整理,不能让一座滨海城市的居民却难以近海的现状愈演愈烈。 

  "死水"将使海口水系污染加重 

  著名学者符和积回忆说:海口城市特点是滨海商贸消费城市,无太多工业;城市发展得益于沿海、沿江的交通便利;原海口市区河汊交错、湖泊星罗棋布,古桥特别多,大量华侨的归来,形成近代的南洋风格商业街,居民建筑风格多元化,居民、商业相得益彰。 

  解放后,尤其是建省后,大量的湿地、河湖被掩埋、填充,甚至把美丽的浅滩也拿来做公园、盖房子,美丽的水城,失去了原有的风韵。 

  随着城市的不但扩大,人口增加,城市的负载也在日益增加。大量的工业污水、生活污水源源不断的注入东西湖、龙昆沟、大同沟,由于原本通畅的河道被人为堵塞,这些水便成为了"死水"……这些年,为治理东西湖、大同沟的污染问题,政府投入了大量人力物力,但由于治标不治本,虽有进步,但依旧难见清澈;龙昆沟成天黑泥外露,臭气熏天;龙珠湾更是涨潮时黑水汪洋,退潮后臭泥泛滥……海口湾、西海岸的海域都受到不同程度的污染。这种现象如果不得到有效遏制和彻底根治,海口的环境优势将不复存在。
 
  另有学者指出,万绿园外侧海域建设人工岛的区域正好是龙昆沟的排污口,人工岛的建设必将给排污带来一定程度的影响,这一带的水系有可能再度成为"死水",进一步加重海口水系的污染,海口还将为治理水污染付出惨重的代价。 

  早前时候,海南省海洋开发规划设计研究院院长王道儒亦曾公开表态说,海口围填海规划一定要有产业开发的支持,不能为了造地而填海,应将保护海洋环境放在首位。 

  海口湾将成为一片"死海" 

  在海南各大论坛社区,有关海口湾万绿园畔填海建设人工岛,岛上将建高星级酒店的帖子已成为热点话题,从目前的反映看,大部分网友不支持建设人工岛。 

  来自124.66.94.*的网友认为示,围填海将导致海洋污染加剧。在海湾内进行的围填海工程,破坏了原来的潮流系统,使湾内水域面积变小,纳潮量减少,湾内水交换能力变差,削弱了海水净化能力;同时围填海工程附近往往是人口密集、工业发达的区域,大量工业、生活污水的排入,加剧了海域污染,使近岸海域水环境容量下降,污染物扩散能力受到破坏,导致水质恶化。围填海导致海岸景观破坏。围填海后,人工景观取代自然景观,降低了自然景观的美学价值,很多有价值的海岸景观资源在围填海过程中被破坏,有的具有重要历史和美学价值的景观将永远恢复不了原貌。 

  网友"网上观察员"则引用了日本在填海造地方面的教训来提醒有关部门无需慎重。据介绍,地域狭小、人口密集的日本,二战后通过填海新造陆地高达1500平方公里以上,相当于20个香港岛,东京湾填海造地工程、神户人工岛和关西国际机场填海造地工程都世界知名。可是,在获得巨大收益的同时,大肆填海造地发展工业经济也给日本带来了巨大的后遗症。从1945年到1978年,日本全国各地的沿海滩涂减少了约3.9万公顷,后来每年仍然以约2000公顷的速度消失,海洋污染、生态退化、航道淤塞等问题层出不穷。现在,日本每年又不得不投入巨资希望能够找到一些恢复生态环境的方法。 

  而在我国填海历史上,围填海方式大多采用海岸向海延伸、海湾截弯取直或利用多个岛屿为依托进行围填,忽视了资源的利用效率和生态环境价值。不仅带来了自然岸线缩减、海湾消失、岛屿数量下降、自然景观破坏等一系列问题,也造成了近岸海域生态环境破坏,海水动力条件失衡,以及海域功能严重受损。 

  更有网友毫不客气地指出,长此以往,海口湾的未来就是一片死海,在建的美丽沙、即将建的人工岛,这些工程的开工,将大大加速海口湾成为死海的进程。 

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