南京南站中西合璧像世博中国馆
admin
2009-09-21
来源:景观中国网
在江宁区东山街道召开的“总部经济暨现代服务业招商会”上看到,亚洲最大火车站——南京火车南站也被作为一个招商项目进行招商,其效果图也首次露面,设计中的火车南站雕梁画栋、飞檐斗拱,尽显中国传统建筑的恢弘气势,和2010年上海世博会中国馆也有类似之处。与此同时,在这份由江宁区东山街道提供的资料上,南京火车南站周边的9个地块也将以土地挂牌的方式引进各类业态。
在江宁区东山街道召开的“总部经济暨现代服务业招商会”上看到,亚洲最大火车站——南京火车南站也被作为一个招商项目进行招商,其效果图也首次露面,设计中的火车南站雕梁画栋、飞檐斗拱,尽显中国传统建筑的恢弘气势,和2010年上海世博会中国馆也有类似之处。与此同时,在这份由江宁区东山街道提供的资料上,南京火车南站周边的9个地块也将以土地挂牌的方式引进各类业态。
火车站设计中西合璧
南京火车南站的站身主体是一个平顶建筑。整个建筑按照中国传统建筑注重中轴序列的特点呈两边对称。巨大的屋檐立柱雕梁画栋,前后各六根硕大的支柱将撑起整个火车站的空间,仿佛古代宫殿般气势磅礴。而为了方便候车,可以看见,火车站在主体建筑的两侧,特意向外各延伸出了一片宽大无柱的雨棚,而下面便是火车站站台。
南京火车南站相关设计人员介绍说,南京火车南站采取的是中西合璧的设计理念,一方面考虑京沪高速铁路是城市现代化的标志,另一方面南京又是一座历史文化名城,因此在站身设计时要充分考虑将两种元素有机融合。
设计人员表示,为了强调火车南站零距离换乘的特点,火车南站
的电梯将非常多,包含有垂直式的高速箱式电梯、扶手电梯、甚至还有机场里才设置的“履带式电梯”。
不过,该人士表示,目前露面的这种效果图算是南京火车南站的基本雏形,一些细节部分可能还会有些修改。这张正面效果图也早就有了,但之前一直没有被“曝光”。
相邻9大地块将转让
江宁区东山街道的相关人士介绍说,南京南站的主站房面积就达8万平方米,不仅是铁路站,更是一个综合交通枢纽“巨无霸”,这里将汇聚5大交通体系:铁路、公路、地铁、轻轨、公交。这个漂亮建筑物的周围日后不仅人气很旺,而且商机无限。
根据介绍,未来的南京火车南站周围将涵盖包括商业区、居住区、公共服务设施区、文化娱乐区、混合建设区等五大板块。商业区域在火车南站正前方,这里将配套火车站的商业业态,而对应商业区的南部,将会设置成一个文化娱乐区,届时包括电影院、书店等都将可能落户于此。在火车南站南部的东西两侧,会聚集四块居住区,预计这里的入住人口将达到10万人。
火车站设计中西合璧
南京火车南站的站身主体是一个平顶建筑。整个建筑按照中国传统建筑注重中轴序列的特点呈两边对称。巨大的屋檐立柱雕梁画栋,前后各六根硕大的支柱将撑起整个火车站的空间,仿佛古代宫殿般气势磅礴。而为了方便候车,可以看见,火车站在主体建筑的两侧,特意向外各延伸出了一片宽大无柱的雨棚,而下面便是火车站站台。
南京火车南站相关设计人员介绍说,南京火车南站采取的是中西合璧的设计理念,一方面考虑京沪高速铁路是城市现代化的标志,另一方面南京又是一座历史文化名城,因此在站身设计时要充分考虑将两种元素有机融合。
设计人员表示,为了强调火车南站零距离换乘的特点,火车南站
的电梯将非常多,包含有垂直式的高速箱式电梯、扶手电梯、甚至还有机场里才设置的“履带式电梯”。
不过,该人士表示,目前露面的这种效果图算是南京火车南站的基本雏形,一些细节部分可能还会有些修改。这张正面效果图也早就有了,但之前一直没有被“曝光”。
相邻9大地块将转让
江宁区东山街道的相关人士介绍说,南京南站的主站房面积就达8万平方米,不仅是铁路站,更是一个综合交通枢纽“巨无霸”,这里将汇聚5大交通体系:铁路、公路、地铁、轻轨、公交。这个漂亮建筑物的周围日后不仅人气很旺,而且商机无限。
根据介绍,未来的南京火车南站周围将涵盖包括商业区、居住区、公共服务设施区、文化娱乐区、混合建设区等五大板块。商业区域在火车南站正前方,这里将配套火车站的商业业态,而对应商业区的南部,将会设置成一个文化娱乐区,届时包括电影院、书店等都将可能落户于此。在火车南站南部的东西两侧,会聚集四块居住区,预计这里的入住人口将达到10万人。
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