武汉将建全国首个森林火车站 火车站绿化方案出炉
admin
2009-09-04
来源:景观中国网
全国首个森林中的火车站!这并不只是在童话故事中才有,而是武汉火车站的全新设计理念。昨日,武汉市园林建筑规划设计院设计师李安琨,首次向记者详细描绘了武汉火车站的绿化方案。
全国首个森林中的火车站!这并不只是在童话故事中才有,而是武汉火车站的全新设计理念。昨日,武汉市园林建筑规划设计院设计师李安琨,首次向记者详细描绘了武汉火车站的绿化方案。
“森林中的火车站”、“生态火车站”是李安琨反复强调并引以为豪的理念。武汉火车站北临杨春湖,南靠东湖,连接两大水系,并与西广场形成独特的水系绿地景观。东侧以7.2公顷防护林与武钢工业区相隔,西侧将为规划中的杨春湖城市副中心。
据介绍,火车站西广场约14万平方米,绿地率将超过60%,以南北延伸1000米左右的水系为轴线,形成独特的水系绿化景观。水景区采用中水节水系统,滨水景观灯也是太阳能的。东广场将建先进的绿荫停车场,停车位则由最先进的“植草砖”砌成,掩映在高大乔木形成的“树阵”中。
区别于武昌火车站的“楚风”,汉口火车站的“欧风”,武汉火车站将成为武汉最“现代”火车站。据介绍,武汉火车站西广场将采用透水混凝土技术,该技术曾在鸟巢建设中使用。而园林建筑将采用的绿墙技术,是世博会法国馆建筑的一大特色。
“森林中的火车站”、“生态火车站”是李安琨反复强调并引以为豪的理念。武汉火车站北临杨春湖,南靠东湖,连接两大水系,并与西广场形成独特的水系绿地景观。东侧以7.2公顷防护林与武钢工业区相隔,西侧将为规划中的杨春湖城市副中心。
据介绍,火车站西广场约14万平方米,绿地率将超过60%,以南北延伸1000米左右的水系为轴线,形成独特的水系绿化景观。水景区采用中水节水系统,滨水景观灯也是太阳能的。东广场将建先进的绿荫停车场,停车位则由最先进的“植草砖”砌成,掩映在高大乔木形成的“树阵”中。
区别于武昌火车站的“楚风”,汉口火车站的“欧风”,武汉火车站将成为武汉最“现代”火车站。据介绍,武汉火车站西广场将采用透水混凝土技术,该技术曾在鸟巢建设中使用。而园林建筑将采用的绿墙技术,是世博会法国馆建筑的一大特色。
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