南宁规划建设4纵4横路网 解决交通堵塞

　　正设计长堽路与快环交界处立交

　　问：现在，快速环道厢竹大道段跨长堽路处从南向北行方向（东侧）没有便道能直接进入长堽路，车辆驶入长堽路要到南梧路立交桥调头才能从厢竹南宁公安局宿舍前面的小路进入。以前有一条小路能进入长堽路，现在那条小路被封了，能不能修整那条小路，使之成为快速环道分到长堽路的一条支线？

　　答：在规划上，长堽路跟快速环道预留有立交，已列入长堽路2期工程，目前正在进行方案设计。随着这条道路的建设，可以有效解决长堽路与快速环道的交通便捷联系问题。原来可以通行的小路是在其他单位的内部用地里面，要协调这个单位把这个路让出来给大家走，这个需要具体的管理部门做协调工作。

　　由政府统一回建公寓式单元楼

　　问：南宁在以往的新区建设过程中总会出现农民回建房，这些农民回建房严重影响和降低了新区的品位。在今后的五象新区建设中，规划局如何避免这种情况的出现？

    　统一建设，但地面以上是由农民自己建设。但是，在长期的使用中，有少数农民不断违法建设，造成杂乱无章和难以管理等诸多问题。目前，规划部门对新的中心区域拆迁回建采取新的模式，新的模式是由政府统一回建公寓式单元楼，这样就避免今后农民回建的楼房在使用过程中难以管理，规划上，五象新区也是采取这个模式。

　　4纵4横快速路网解决交通堵塞

　　问：南宁道路交通的发展已经严重跟不上车辆的增长速度了，经常造成交通堵塞，请问能否修一些高架桥来缓解交通？

　　答：造成交通拥堵的原因是我们的城市道路基础设施的建设跟不上小汽车的发展速度，城市道路主次支路等级不够明确，造成局部路段拥堵，加强次干路支路的建设可以有效地疏解城市主干路的交通拥堵问题。根据城市总体规划，南宁规划有4纵4横的快速路网，可以加快区域间的道路联系。随着这些快速路网的建成，以及各种等级道路的建设，可以有效地解决当前的交通拥堵问题。

　　在凤岭片区考虑增设公交线路

　　问：枫林路到民族大道仅400米，却迟迟未能打通道路，周边居民出行极为不便。另外，到枫林路一带无公交车。此外，那里的小学和中学教育资源不足。

　　答：对于枫林路的建设，由于征地拆迁尚未全面完成，导致该路段没有全面建成通车，有关部门会加快该道路的建设进展，并根据凤岭片区的道路建设情况和市民的要求开设公交线路。

　　另外，公共配套设施在规划中已同步考虑，目前已开展好几所中小学的前期和建设工作，凤岭的中小学配套也会在近几年内逐步完善。

　　云桂线处于可行性研究阶段

　　问：新引入南宁铁路枢纽的六条铁路近来的进展情况怎么样？规划部门将会怎样加强哪些方面的工作？

　　答：新引入南宁的六条铁路线分别为南广线、柳南线、南钦线、南凭线、云桂线、贵南线。3月份铁道部门组织了柳南线、南钦线的初步设计审查，以及南广线南宁段的可行性研究审查，云桂线处于可行性研究阶段，南凭线、贵南线处于预可行性研究阶段。6条铁路线引入南宁产生的衔接问题，包括产业结构调整、城市用地布局局部调整等问题需要进行深入研究。规划部门需要加强的工作重点是，组织做好对与铁路枢纽衔接的综合交通枢纽规划和城市规划局部调整的研究工作，包括南宁市轨道交通线网规划也需要结合铁路规划进行调整。

　　正规划研究朝阳商圈空中走廊

　　问：每逢节假日，百货大楼一带的交通都拥堵不堪，停车位很难找。近期，市政府对那一带有什么规划，对改善交通状况将采取什么措施？

　　答：该问题已引起市政府的高度重视。目前，规划局已组织人员开展了《朝阳商圈空中走廊建设规划研究》，该研究将结合朝阳商圈的商业布局、业态发展等情况，对修建空中走廊带来的影响进行专题论证分析，为修建空中走廊的可行性以及选择合理的位置和规模提供科学合理的依据，从而有效实现人车分流，大大缓解朝阳路的交通压力。

　　可在花花大世界景点建设运动中心

　　问：在上海，已经建成了全亚洲最大的极限运动中心，而像广州、南京等大城市都在积极发展极限运动。南宁是否有考虑建设这样的运动中心？

　　答：南宁市的建设目标是中国绿城，对休闲设施的建设，规划部门非常支持，将会对之进行综合考虑。运动中心可以放在花花大世界景点来建设。