澳大利亚墨尔本的隆司戴尔街项目
Taylor Cullity Lethlean建筑事务所和BKK建筑事务所在澳大利墨尔本设计了隆司戴尔街项目。
拥有趣味建筑和良好基础设施的现代城市依然存有绿色空间的问题。我们已注意到公共广场有时没有完成或被误用。这种情况在哪儿都有发生，但是要如何迈出改变这种情况的第一步呢？首先，我们应该学习优秀的城市项目。这样做能让我们重新地审视这件事或是寻找灵感。另一方面，我们要找到解决城市问题的方案，比如车辆阻塞严重。
机动车交通的发展对城市的塑造具有重大的影响。停车区和道路取代了宽阔的铺装路面，但当公共广场聚焦行人而不是汽车时，它们就是成功的设计案例。隆司戴尔街是平衡生态和人类需求的极佳案例。
丹顿农的主林荫道
这个非凡的项目位于澳大利亚墨尔本的一个郊区——丹顿农。它是繁荣的零售区，有许多商店和一个活跃的产品市场，成为该城市一个独特、意义重大的空间。因为是零售区，也会有交通阻塞的问题，对林荫道的建造产生了巨大的影响。
交通阻塞问题促使政府官员来解决这个问题。通过咨询公共确定了隆司戴尔街的文化和发展潜力，鼓励政府做出改变，开展复兴项目。经过对街道之前形状的讨论之后，澳大利亚BKK事务所的建筑师准备迎接挑战。2011年这个惊人的项目完成了。隆司戴尔街被改造成一条主林荫道和前往东维多利亚的通道。
第一印象
当从鸟瞰的角度观察隆司戴尔街时，我们注意到它的每样事物都是必需的。抓人眼球的景观是地面上的平行线和长途公路上设计巧妙的平行线（一个方向上有2条线）以及带有停车位的人行区。天然屏障——树木划分出了这些区域。它们不仅会产生氧气，还会建造人们休息或放松的区域。这是我们首先观察到的地方，但是隆司戴尔街为什么对景观设计师来说是独特的和有趣的呢？
聚焦功能
首先，隆司戴尔街是一个有条理的空间，考虑到了机动车交通，不会打扰人行道的运作。毫无疑问丹顿农居民很喜欢这个地方。他们能在这个令人惊奇的区域里停放自己的车辆、购物和休息。人们可以坐在橡树下的木制长凳上休息，低矮的灌木营造出该有的氛围。这条街道以成为非凡的区域而闻名，没有人会想要离开。
生态和城市化的碰撞
另一方面，生态方面也是显著的。隆司戴尔街被认为是一个环境友好型空间。丹顿农公共广场不仅会产生氧气，也会为该城市节省一大笔钱，因为其他城镇必须要交水费这样的账目。但在像墨尔本这样的大都市里会以何种形式呈现呢？答案非常简单，隆司戴尔街沿线的线性花园回收雨水用于灌溉。
夜晚中的隆司戴尔街
隆司戴尔街无论白天、夜晚都是人们闲逛的场所。如果有人认为当最后一个商店关门时，隆司戴尔街就会沉寂下来——那就错了。晚上，它也是一个活跃区。街道沿线挂满Electrolight公司和Daniel Sequeira合作设计的垂直的街灯，发出五彩的光芒，吸引人们的注意力，使丹顿农的公共广场成为居民的聚会场所。
最近几年隆司戴尔街成为所有人渴望的地方是不争的事实。很久以后，设计师第一次意识到车辆交通的影响并找到了解决方案。这个项目因考虑周详、满足人们的需求以及确保环境和建筑之间的平衡而闻名。墨尔本的人们应该感到骄傲，因为最迷人的一个城市项目位于他们的城市里。
高度城市化的区域与自然共处的情况是不常有的，但是至少证明了功能与美学结合的可能性。不可否认的是，这个公共广场的设计方案是复兴项目的启发案例：归还公共空间、以车辆为主改为以行人为主。
景观设计师：Taylor Cullity Lethlean建筑事务所
合作商：BKK事务所、Electrolight公司、Design Flow公司和David Sequeira
地点：澳大利亚维多利亚的丹顿农
规模：3万平方米
完成时间：2007-2011年
客户：Places Victoria
建筑预算：3500万美元
项目团队：Simon Knott、 Perry Lethlean、Scott Adams、 Lisa Howard、 Noelle The、 Lin Tan、Michael Roper、Michael White
项目管理：Places Victoria
建造师：Canteri Brothers
土木/结构：Arup
土木（兰霍恩广场）：Argo
土木/结构（兰霍恩广场）：KLM
灯光设计：Electrolight公司
隆司戴尔街所获奖项：
2013年AIA国家建筑奖，获得沃尔特•贝理•格里芬城市设计奖
2013年AIA维多利亚建筑奖，获得墨尔本奖
2013年AIA维多利亚建筑奖，获得城市设计奖
2013年PIA澳大利亚城市设计奖，嘉奖
2012年AILA奖项，景观设计方面的优秀设计奖
高银锋/译
原文链接：http://landarchs.com/why-lonsdale-street-is-a-role-model-for-urban-projects-around-the-world/
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