瑞典斯德哥尔摩皇家海港新城滨水景观规划设计竞赛一等奖方案公布

　　去年10月在斯德哥尔摩市举办的皇家海港新城滨水区规划设计竞赛中，ADEPT和Mandaworks的设计方案“Royal Neighbour”获得了一等奖。通过审核3个预选团队的设计方案，竞赛评委会指出“RoyalNeighbour”作为获得一等奖的城市设计方案，展示了非常高质量的建筑及城市空间设计。目前，ADEPT和Mandaworks正在对规划设计方案进行进一步深化。

　　斯德哥尔摩市的皇家海港区是北欧面积最大的城市开发建设区域之一。在未来的20年中，该区域将建成超过1万2千个新公寓，提供3万5千份新工作，并将该区域发展成为斯德哥尔摩市新的文化区，即斯德哥尔摩旧煤气厂文化区。

皇家海港滨水景观设计效果图

　　皇家海港区域在历史上一直是斯德哥尔摩市重要的工业生产区之一。在近一百年的时间里，皇家海港滨水区的三个主要区域：Kolkajen，Tjärkajen和Ropsten一直作为斯德哥尔摩煤气厂贮存以及处理煤炭的重要区域。如今，现代化能源生产技术的应用使该区域重要的煤气厂逐渐废弃，而整个海港区为斯德哥尔摩市提供了重新发展滨水空间的重要机会。

皇家海港滨水景观设计分析图

　　ADEPT和Mandaworks共同设计的“Royal Neighbour”方案扎根于基地现状，延伸了混合功能居住区Brofästet的城市肌理和煤气厂文化区的轴线，并且紧密联系了该区域通往斯德哥尔摩市中心最重要的公共交通枢纽Ropsten地铁站。该规划方案由三个部分组成：Kolkajen滨水露台区，Tjärkajen阶梯广场区，以及Ropsten车站平台区。每一个区域都根据其特有的基地特征，历史和区域功能发展出了独特的城市空间以及建筑形态，以此创造一个高度联通的城市网络和公共空间系统。

　　Kolkajen的新城市建设区通过一条运河与现存的海岸线相连，为整个社区带来了新的品质。规划通过利用现存的历史建筑以及重新设计的阶梯状公共空间创造了一个充满阳光的，舒适愉悦且非常活跃的城市滨水空间。

　　在整个滨水景观设计方案中，三个不同的区域相互结合，创造了多变的城市空间，以及多样化的建筑单元和形式。整个规划区域通过一个完整的自行车交通系统紧密结合起来，提供了清晰且通畅的自行车道规划，充足的自行车停车空间，使自行车出行成为最简单和有效的交通方式。同时，规划为该区域创造了灵活多变的开发区域，使各个区域根据城市密度的具体需求而变化，同时保留了贯通整个海港区的丰富的城市街道生活空间。

　　↑ 历史区边缘的新区被蓝色水系和绿色植物环绕。

皇家海港滨水景观设计鸟瞰图

　　↑ 社区道路以人行道和自行车道为主，为人们提供舒适的生活环境。