伦敦启动新泰晤士河人行桥设计竞赛

　　由于对先前争议不断的托马斯•赫斯维克设计的花园大桥不满意，伦敦正计划在巴特西发电站附近的泰晤士河上建造一座新的人行桥。

　　伦敦旺兹沃思自治市公布了这项人行桥设计竞赛，其位置将跨越泰晤士河连接南岸的九榆树和北岸皮姆利科。

　　桥梁仅供行人和自行车穿行，它也是占地195公顷的九榆树地区10亿英镑用于基础设施建设计划的一部分。另外该计划中还包括巴特西发电站地铁站，由福斯特、弗兰克•盖里和BIG共同参与设计。

　　　人行桥预计造价4000万英镑，建成后预计每日行人量和9000人次，自行车骑行者9000人次。

　　设计竞赛面向所有建筑设计师和工程师开放，第一轮比赛包含两个阶段，参与者将被要求解决5个设计难题。人行桥设计竞赛官网：http://www.nepbridgecompetition.co.uk/

　　评审团包括伦敦公司罗杰斯斯特克港的斯特克设计师，工程师亨利•巴兹利，伦敦交通局的城市设计主任罗宾•巴克尔，设计委员会委托人帕姆亚历山大和旺兹沃思议会长拉维Ravi Govindia。

　　“这座桥要以最高标准来设计：它必须能够振奋人心，优雅且实用，” Ravi Govindia说。“让行人和骑行者在穿越桥梁时感到是一种享受，并且能够为河面交通留出足够的空间，这是设计的关键，也是最大的挑战。”

　　“人行桥的设计还必须赢得伦敦尤其是生活在当地的人们的芳心，” Govindia补充说。

　　据旺兹沃思理事会称，根据伦敦交通局的研究显示目前急需为行人和骑行者建造新的行人桥，以替代现有的切尔西和沃克斯豪尔桥梁。

　　这座人行桥目前已经2600万英镑的资金，旺兹沃思理事会称获奖设计作品将有助于为下一阶段的建设筹措更多资金

　　上周，托马斯•赫斯维克设计的伦敦花园大桥审批已经通过，负责审批的威斯敏斯特议会声称这将是“世界上最昂贵的人行桥”。花园大桥还规定8人以上的团体需要申请获得许可才能过桥，主要是为了防止“抗议团体”占领花园桥。