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瑞士Gotthard Base隧道创造新的里程碑世界建筑

admin 2010-10-26 来源:景观中国网
  几天前,在建造Gotthard Base隧道中,一座3000吨的钻头穿过了阿尔卑斯山岩层的最后几米。这发生在隧道的57公里处、9.5米宽的地方。这条隧道是世界上最长的火车隧道,比原先的世界纪录保持者——日本的海下Seika

  几天前,在建造Gotthard Base隧道中,一座3000吨的钻头穿过了阿尔卑斯山岩层的最后几米。这发生在隧道的57公里处、9.5米宽的地方。这条隧道是世界上最长的火车隧道,比原先的世界纪录保持者——日本的海下Seikan隧道长3公里。

  10月15日下午两点,最后5英尺岩石在200名显要和施工人员的见证下被穿过。在瑞士电视台的现场拍摄下,隧道两头的工程师开始握手。不过,施工过程并不轻松,8名工人为此丧身。

  这座隧道长151.84公里,耗资约70亿欧元,能够双向运营,每日将300名乘客或是货运列车穿行在瑞士苏黎世和意大利米兰之间,行程只需要不到3小时。

  由于每年有130万辆卡车经过旅游线路跨越阿尔卑斯山,瑞士人非常担心拥堵和污染问题,因此对这条隧道非常关注。据估算,新隧道建成后,再翻山越野的卡车将减少到65万辆。

瑞士Gotthard Base隧道创造新的里程碑世界建筑 

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