昆明新机场航站楼建筑造型及室内空间设计理念

　　昆明新机场航站楼建筑以几何简约的构型和现代质感与自然风景形成理想的对比而协调的效果。翘曲的双坡屋顶表现了云南当地民族传统建筑的神韵，构成了航站楼最显著的建筑特色。此屋面设计将航站楼各个主要建筑空间有机整合在一起，使航站楼从南至北沿中指廊中轴形成了一条连续贯通的曲线屋脊，呈现了更加恢宏的建筑形象和完整、连续的天际线。同时，室内的建筑空间得以自然贯通、连续，为旅客在出发、到达行进过程中提供了连续的视觉感受和建筑体验。航站楼离港大厅中心区内拱形屋顶彩带结构以卓越的科技力量将现代美学与地域文化特色完美统一，成为整个建筑立面和内部空间的标志。

　　昆明气候温和，四季如春。年均气温14.5℃，最热月（7月）平均气温19.7℃，最冷月（1月）平均气温7.5℃，同时，日照时间长，全年晴天较多，日照数年均2445.6小时，日照率56%。这都为玻璃幕墙的运用创造了条件。玻璃幕墙的运用使整个航站楼充满晶莹剔透的现代气息，同时为航站楼提供了最大限度的自然阳光和空气，旅客在航站楼内部也时刻可以体会昆明特有的气息，观赏昆明那特有的自然美景——蓝天、白云、青山、绿水。而它特有的幕墙遮阳构造，配合深深出挑的屋檐，也从另一个角度诠释了昆明的地域特色。

　　由于昆明新机场航站楼高耸的钢柱共同构建了航站楼恢宏的建筑内部空间，使人充分体会到另一派人文景观。航站楼离港大厅中心区内彩带成为建筑内部空间的最大特色。航站楼离港大厅中心区为超大的无柱空间，第4～5条彩带之间跨度达72米。屋面中脊连续的带状天窗同时将航站楼南北各个主要空间有机地联系在一起，形成更加清晰的方向感和导向性，与彩带系统共同形成建筑空间的主旋律，形成重点突出，层次分明，连贯统一的空间序列。

　　航站楼建筑空间同时也是与自然融合的空间，玻璃幕墙以及屋面天窗为内部空间提供了最大限度的阳光和空气，使外界自然环境纳入到建筑内部来。在夜晚，建筑照明系统将为旅客提供更新的视觉体验，展示航站楼另一番风采。在创造丰富感觉享受的同时，本着以人为本的理念，提高屋面、幕墙系统技术性能，保障室内热舒适度、光舒适度、声舒适度，提供高质量室内环境，满足安全、健康、舒适、高效的要求。屋面支撑系统采用彩带结构体系，它由平面拱、三维空间拱、东西两侧面的支撑以及悬臂钢管柱组成，传递屋顶的竖向荷载以及包括地震作用在内的水平荷载。东西两侧面设置交叉支撑，抵抗屋顶南北方向水平力。彩带采用分段曲线进行拟合，在彩带的底部和顶部采用抛物线，中间段采用三次曲线，在连接位置各段曲线平滑相切（即两端曲线在连接位置的斜率相等）。

　　航站楼离港大厅中心区内拱形屋顶彩带结构，成为整个建筑立面和内部空间的标志，带给建筑空间独一无二的地方特色，给旅客以全新的空间体验。以彩带作为支撑屋面的结构体系有效释放了室内大空间的需求，同时也是对航站楼核心区平面功能的有机划分，使彩带成为建筑空间的一部分。按照对离港层基本旅客流程，从陆侧到空侧可划分为七大主要区域。根据此空间格局，相应安排了七条彩带的落点线，在为旅客提供宽敞流畅空间感受的同时，使流线更加清晰可辨，并与结构专业密切配合，使彩带线条具有最强的张力和流畅性。在彰显其结构力学之美的同时，另有一番灵动飘逸之美，真正体现彩带的特色。在彩带顶部与钢结构屋架连接处，以及彩带底部与下层彩带连接处，与钢筋混凝土楼板连接处等重要连接构造节点进行深入推敲。在保证妥善可行的结构连接的同时，力图使彩带保持其线条的连续性和完整性，不会被屋面、楼面做法所打断，使其跃然呈现在旅客面前。支撑屋面钢结构圆柱布置在彩带中心区以外的中心商业区、各指廊，以及北侧后中心区内。为充分体现柱体修长向上的动势，圆柱由柱基向上均匀收分，内倾角度为1度。