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石家庄新胜利大街规划图首曝:城市中轴建超大地下空间

admin 2011-12-29 来源:景观中国网
北至新华路、南至裕华路的新胜利大街地下空间利用工程自7月1日开工以来就备受关注。28日,记者从石家庄城投集团获悉,中幅(裕华路-新华路)目前已经封顶,主体工程完工。而东幅(中山路-裕华路)部分目前正在挖基坑并做支护的施工。

新胜利大街规划效果图(图片来源:燕赵都市报)
新胜利大街规划效果图(图片来源:燕赵都市报)

  北至新华路、南至裕华路的新胜利大街地下空间利用工程自7月1日开工以来就备受关注。28日,记者从石家庄城投集团获悉,中幅(裕华路-新华路)目前已经封顶,主体工程完工。而东幅(中山路-裕华路)部分目前正在挖基坑并做支护的施工。

  28日下午,记者在位于中山路北侧的新胜利大街地下空间的施工现场看到,这里已经看不到工人们忙碌的身影,上方已经铺设好钢筋混凝土的顶板,如平地一般。“目前,新胜利大街中幅主体工程已经完工了。”石家庄市城投集团的相关负责人告诉记者,整个地下空间利用工程从裕华路至新华路,全长约1.28公里,地下空间主体高有4.9米,分为东幅、中幅、西幅三个部分,宽90米。东、中、西三幅是相互连通的,其中中幅最宽。“中幅于今年7月1日正式开工,是整个地下空间最先动工的地方。”这位负责人告诉记者,中幅38米,是铁路入地六线隧道的上方。西幅宽26米,是现有的铁路轨道部分的地下,而东幅26米,是铁路入地以东部分区域。他介绍说,目前,东幅从中山路至裕华路段部分,已经开始进行挖基坑等施工项目。

  在紧临中山路的北侧施工现场,记者看到,中幅上面的水泥顶板并不是全封闭的,能够看到两个长方形的豁口,上方还有一些突出四五十厘米的钢筋。据现场的工作人员介绍,这两个入口是地下空间通道的出入口之一,目前主要是做预留。

  据相关负责人介绍,按照设计,中幅主要是步行、休闲的地下商业街。在规划中,地下步行街以中山路为界,分为南北两区,中山路以北片区以特色文化、休闲服务为主,为购物人群提供休闲、餐饮和交往空间。中山路以南片区则以满足区域大规模的步行交通需求为主,同时布置一定规模的商业,以完善步行系统的服务功能,增强片区的商业氛围。

  而据介绍,新胜利大街地下空间利用工程除了地下空间结构工程外,还包括地下空间的装饰、装修以及地上部分70米宽的绿化休闲带等工程,地下空间的总建筑面积约10.6万平方米,建成后,将集购物、休闲、娱乐、通行于一体,将是目前省会最大的地下空间。

  此外,地下空间除了购物、休闲、娱乐的功能外,还要具备方便通行的功能。其中,东西向地下通道共设置了7条通道,其中中山路以北3个,以南4个。人们可以通过这7个通道由新胜利大街的东侧步行到西侧,或从西侧步行到东侧。另外,通过行人过街地道引入地下商业街,并可通达中央绿化带。

  相关链接:新胜利大街规划

  按照规划,新胜利大街规划为城市中央景观大道、主干道,二环路以外为快速路,设计车速60公里/小时。在中央绿化带两侧上下行分幅布置,二环路以北双侧红线各宽30米,二环路至槐安路双侧红线各宽50米,为双向八车道,其中最外侧两条为公交专用道。东西向人行过街通道与地下街结合,共形成平面信号交叉口7组;右进右出控制交叉口16处,平面立交6处,拓宽渠化交叉口7处;调头车道10处;人行过街通道14处,平均距离200米;自行车过街通道9处,平均距离350米。

  新胜利大街将沿京广客运专线两侧规划,北达民航机场、南至窦妪装备制造业基地。规划定位为城市功能脊梁、城市文脉脊梁、城市生态脊梁,将打造成为城市多种职能复合的发展轴带和凝聚文化魅力的生态长廊。伴随铁路入地,地面形成宽为60-80米不等的中央绿带公园,打通中心城区南北向发展脉络,建设兼具历史文化展览、城市观光、休闲游憩等多种功能复合的、具有充沛活力的城市公共开放空间,形成改善中心区城市环境的一大亮点区域。沿线串联石德铁路交会处城市公园、大石桥解放碑历史纪念公园、民生路历史文化街区等城市重要的商业、文化、历史中心。

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