济南第一高楼设计方案敲定

　　建筑高度250米，超高层塔楼地上61层，其中第60层为观光层地下停车设计为1000辆，建筑内部建设三处避难层 项目力争年内完成地下工程，2013年全部竣工

　　建筑高度250米，超高层塔楼地上61层，其中第60层为观光层地下停车设计为1000辆，建筑内部建设三处避难层项目力争年内完成地下工程，2013年全部竣工

　　未来的济南第一高楼是什么样子？它不仅有250米的超高高度，还将是一个集酒店、公寓、主题专卖店、餐饮、健身、办公为一体的城市综合体。记者昨天从有关方面了解到，经过评审，绿地普利中心项目最终锁定了1号设计方案。该项目力争年内完成地下工程，2013年全部竣工。

　　高度：建筑高度250米

　　今年1月下旬，绿地普利中心国际招投标方案评审会在济召开，国内外6家顶级设计单位的6套济南第一高楼设计方案展开正式角逐。记者日前了解到，最终由美国SOM建筑设计事务所设计的1号方案成为中标方案。

　　绿地普利中心项目位于普利街南侧、共青团路北侧、顺河高架路东侧地块，项目用地总面积3.33公顷，整个项目包括容纳办公与公寓的超高层塔楼、配套商业裙房、地下车库及城市绿地等功能，总建筑面积约20万平方米，其中地上建筑面积约14.6万平方米，地下建筑面积约5万平方米，建筑高度250米。

　　根据方案，项目建设的超高层塔楼地上61层，附属高层裙房5层，地下3层；东侧裙房组群地上3层，地下2层；北侧裙房组群地上4层，地下1层。其中，地下二、三层主要功能为地下停车库、设备机房、后勤服务用房。地下一层主要功能为地下机动、非机动停车库，设备用房，后勤服务用房。一层主要功能包括东南侧办公入口大堂、西侧酒店入口大堂、商业及主题专卖店及大型形象店等；二层至五层主要功能为主题专卖店、餐饮、KTV、健身及影城等，二层局部为一层大堂挑空。

　　主体塔楼分为办公区、酒店区及顶部会所、观光区。其中，首层为办公大堂、酒店大堂及消防安保控制中心等；二层为大堂上空及部分商业区，三层至五层为办公及商业区；六层至十八层为办公低区，其中十五层为避难层及设备层；十九层至三十层为办公高区，三十层为避难层及设备层；三十一层为管道转换层；三十二层至五十八层为酒店区，其中四十五层设局部避难区；五十九层为会所；六十层为观光层；顶部设屋顶机房。

　　造型：“地下涌泉”遥望泉城路

　　绿地普利中心项目位于共青团路、顺河东路及普利街共同围合形成的狭长的“三角形”地带。而“三角形”的长边锐角正对的就是泉城路。根据方案，项目的建筑主体——— 超高层塔楼位于东西向景观轴的西侧端部，主体塔楼呈弧线三角形，旋转角度与顺河东路、共青团路道路边线吻合。塔楼的入口楼层被划分为较大的大堂空间，两个大堂分别服务于塔楼下部的办公写字楼区及上部的公寓区。

　　在建筑外观上，整个塔楼造型仿佛一股清泉从地下喷涌而出，象征着济南作为闻名遐迩的“泉城”的历史文脉。设计方案计划让主体塔楼通过强烈的竖向线条进一步增强挺拔感，裙房临街一侧则通过玻璃幕墙与竖向金属百叶的组合，透明的玻璃幕墙充分将室外景观引向室内，营造丰富优雅的商业环境；竖向百叶在功能上起到生态节能的效果。裙房向内部商业街一侧区别于外界面，以彩釉玻璃和金属穿孔板材料为主，营造现代动感的商业环境。裙房屋面设置观景露台，结合屋顶绿化，充分体现体验式购物的商业风情。

　　内部：观光层有电梯直达

　　登上60层的观景层，可以说泉城风光一览无余。根据设计方案，观景层将有直达电梯。

　　据悉，塔楼的梭形核芯筒结构内布置有25部垂直电梯、机电用房及相关配套管井等。其中办公区设6台低区电梯与6台高区电梯，电梯厅正对东南侧办公门厅，同时核芯筒下部办公区电梯厅西北侧设贯穿通道；2台货梯兼消防梯位于此通道的西北一侧；上部酒店层及59层会所采用2台地面穿梭梯结合6台层间电梯系统组成，穿梭梯位于核芯筒西北侧，由西侧的酒店门厅进入，穿梭梯自首层上行直接停靠位于32层的空中大堂，再转由层间梯到达各办公层。另外，通过1台直达梯直接输送人流至顶部观光层。核芯筒结构东南角设2部地下车库电梯。核芯筒内设2部消防疏散楼梯，位于贯穿通道一侧紧靠消防电梯，其前室相对位置位于整个核芯筒中央，有利于满足塔楼消防设计上疏散距离的要求。

　　交通：拟设计地下停车1000辆

　　从交通上看，该项目位于顺河东路高架东侧，三面临街；共青团路为主干道，顺河东路高架下道路为单行道，普利街为城市次干道。因此，在设计上，该项目的建筑散布于地块的中、西部。

　　根据方案，沿项目南侧的共青团路分别于东端商业和西部塔楼部位开设机动车出入口，于两者之间的商业广场设置人行出入口；顺河东路设置一个主楼服务的机动车出入口；北侧普利街开设三个机动车出入口。办公主入口位于塔楼南侧，公寓主入口位于塔楼西侧；在基地西南角的道路转角处——— 即正对塔楼主入口处设置人行出入口。在办公与公寓主入口的南北端分别设置地下车库出入口，在地下形成环路，并设地下一层卸货平台。在停车位设计上，地下设计停车1000辆。

　　环保：幕墙低反射玻璃防止光污染

　　根据设计方案，该项目建筑材料选用环保型的材料。在设计中，不仅幕墙玻璃外层采用低反射玻璃，避免常见的反射玻璃幕墙带来的光污染，且在建筑周围尽量结合绿化设计，多种树木，以最低限度减少幕墙光污染影响。

　　同时，计划在大厦外墙布置穿孔铝制百叶为遮阳装置，降低大楼的热增益并限制太阳光的眩光，这利于建筑节能。此外，百叶可以作为折流板降低夜间大楼产生的光污染，这些百叶沿公寓楼层延伸还不会阻挡公寓向外的景观视线，但可有效地限制看向公寓的视线，增强了私密性。随着大楼向上升高，这些百叶汇合编织在一起，在建筑顶部形成独特的开放式皇冠。百叶中纳入小的发光二极管装置，可以创建动感的照明效果，令大厦在夜晚展现出独特的外形效果。

　　安全：地下设有直通地面疏散口

　　该项目设有公共广播、背景音乐及火灾应急广播系统，内设收音头、CD机、功放等控制设备。火灾应急广播设备设于底层消防控制室内。地下室车库、底层大厅、电梯厅、商场、娱乐及各层公共走道等处设有扬声器，平时播放背景音乐，当发生紧急情况时，可按消防规范的要求切换进行火灾应急广播。

　　在安全疏散方面，地下机动车停车库每个防火分区均确保有两个直通地面的安全出口；自行车库和设备用房的防火分区确保有一个直通地面的安全出口。此外，地上部分安全出口将按照规定空间疏散距离进行设置。项目还设计了防火及防烟分区。