锡惠公园“大变脸”入口处建开放式滨河公园

　　少年宫迁址“腾”出宝贵空间

　　锡惠名胜区是锡城市民最常去的景区。20多年过去了，锡城的其他公园大门都已修葺一新，而锡惠名胜区的大门前广场依然是旧模样。公园入口附近邻街的店面和老房子，不仅挡住了人们的视线，而且还影响了景区的美观。此外，随着城市发展，“停车难”的问题也开始显现。

　　随着惠河路的改线，少年宫也将选址重建，而“腾”出的地块刚好形成一个面积约20公顷的开敞空间。这个空间的地理位置非常优越，毗邻京杭大运河、背靠锡山，是一个相对狭长的地块。“利用这个空间打造一个亲水临山的滨河公园，既可以改善目前景区周围的环境，同时还能解决停车难的问题。”规划人员介绍说，要改善锡惠名胜区地区交通环境，就需要对广场进行空间整合和景观优化，同时一并强化广场的旅游休闲、文化展示、交通集散等功能。

　　九大区域连成“山水长廊”

　　根据规划，锡惠景区滨河公园位于京杭大运河西畔，东起吟园、西至原轻工大学、南至惠河路、京杭大运河，北接锡惠名胜区，是锡惠公园乃至整个惠山森林公园的区域旅游主入口。

　　新的景区建成后将形成“一中心二带多区域”的布局。据了解，“一中心”指的就是锡惠公园新入口中心广场活动区域，该中心具备人流疏散、市民休闲娱乐等功能，形成滨河公园内开放式、发散型的主入口区域。而锡惠景区内的水系通过疏浚、拓宽将成为观赏性更强的景观水系，与京杭运河水系形成独具特色的两大“水带”。

　　“挖土堆山”打造“绿地缓坡”

　　该规划委托上海园林设计院所设计，该景观规划的理念就是以自然生态为主，充分利用锡山、惠山、运河等山水资源。最吸引眼球的莫过于引入“绿地缓坡”的形式。

　　专业人士解释说，所谓“绿地缓坡”，就是采取“挖土堆山”的方式将地面抬高，形成地形的高差，再通过丰富的植被，让游人从城市道路缓冲过渡到主入口区域。据介绍，最高处抬高2米左右，可有效减少外部交通干道的干扰，并形成看山、看水、看城市的良好视角。这样一来，在滨河公园内无论是眺望惠山还是俯瞰运河，都会心旷神怡。

　　地面停车位绝大部分转入地下

　　按照有关部门规划，锡惠公园将逐步拆除围墙，迁移动物园，今后映山湖景区将和公花园一样，对公众免费敞开大门。“免费开放后，前来游览的市民会更多。因此，我们在规划中充分考虑到了游人的便利，除了保留老的出入口外，还将新增多个景区出入口。”规划人员告诉记者。

　　采访中还了解到，除了保留5个左右的临时大巴停车位外，景区所有的地面停车位都将改为地下停车场，能满足300辆左右的机动车停车需求。非机动车停车点则以灵活散点的原则进行布局。此外，规划将轨道交通4号线的出入口与人行主要方向衔接。