南海Ⅰ号宋代古沉船考古发掘启动

“南海Ⅰ号”2007年底被整体打捞出水后进驻“水晶宫”海上丝绸之路博物馆 羊城晚报记者 郑迅摄

　　预计四年完成，发掘期间或将每周向游客开放一天

　　被誉为“海上敦煌”、“价值堪比兵马俑”的“南海Ⅰ号”宋代古沉船，2007年底被整体打捞出水后进驻“水晶宫”海上丝绸之路博物馆，至今时间已过去近6年。28日，国家文物局副局长童明康郑重宣布，“南海Ⅰ号”考古发掘正式启动！

　　“南海Ⅰ号”是一艘长眠于海水之下的宋代商船，长约30多米，船上满载瓷器、金属器等珍贵文物6-8万件。这是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，也是唯一能见证古代海上丝绸之路的沉船。

　　“这些稀世珍宝，决不能在发掘和保护阶段受损伤！”“南海Ⅰ号”考古队领队魏峻告诉记者，过去的6年，由国家文化遗产研究院牵头，联合广东省考古所、中山大学、国家海洋局第三研究所、广州打捞局等9家研究机构，开展了大量的调研、分析测试及评估研究，并制定出发掘方案。

　　据悉，通过两次试发掘来看，沉船在整个沉箱中的位置比较正，而且沉船被淤泥包裹，处于无氧环境下，船体和其中文物都保存得很好。

　　魏峻介绍，发掘工作大概经历三个阶段，一是做准备，要架设考古发掘、测绘和文物搬运等设施，目前正在做；第二阶段才是发掘。发掘第一年的主要目标是把沉船表面的淤泥全部清理掉，让甲板面露出来。第二年第三年将对船上的文物进行发掘，同时加固船体、保护各类出水文物；第三步考虑的是展示，沉船如何展，沉箱要不要展，在什么环境中展等都是最后阶段要考虑的。“预计发掘时间将持续3-4年。”为保证发掘效果，国家文物局要求发掘方案一年一报，也会根据实际情况对发掘方案细节作调整。

　　“发掘技术本身已经很成熟了，难题主要还是发掘中和发掘后文物的保护。第二个难点是船本身的加固，船是V字形的，两边有淤泥支撑时不会坍塌，但泥土被发掘掉后压力发生变化，这种情况下如何保护好它，是必须要先做好的功课。”魏峻表示。

　　目前“南海Ⅰ号”所在的“水晶宫”海上丝绸之路博物馆是国家4A景区，游客可以进入馆内看“南海Ⅰ号”沉箱，将来考古发掘期间游客还能进来吗？对此魏峻说，目前正在研究方案，初定是每周开放一天，游客可以看到考古发掘现场。“具体是哪一天，还要在评估调整后才能确定，到时会向社会公布。”