丰富配套留住人集美拒做空城 要比岛内更宜居
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2011-10-14
来源：景观中国网
有人流的地方才会有商贸业，繁荣的商贸业才会带来繁荣的城市。作为城市经济重要的基础产业和先导产业，商贸业是否繁荣，一定程度上左右了城市的发展。在厦门全力推进岛内外一体化建设和厦漳泉同城化建设的大背景下，厦门岛外四大新城的建设备受瞩目。致力于打造成厦门岛外新城的示范，集美新城成为各方的焦点。根据规划，到2020年，集美新城建成区面积将达100平方公里，人口将达到100万人。如此大的人口规模，集美靠什么聚集人气，留住人?
配套留住人 集美拒做“空城”
有人流的地方才会有商贸业，繁荣的商贸业才会带来繁荣的城市。作为城市经济重要的基础产业和先导产业，商贸业是否繁荣，一定程度上左右了城市的发展。
在厦门全力推进岛内外一体化建设和厦漳泉同城化建设的大背景下，厦门岛外四大新城的建设备受瞩目。致力于打造成厦门岛外新城的示范，集美新城成为各方的焦点。根据规划，到2020年，集美新城建成区面积将达100平方公里，人口将达到100万人。如此大的人口规模，集美靠什么聚集人气，留住人?
“一个城市要发展，就必须要有能留住人的东西在。集美靠什么留住人?靠交通，靠文化，靠环境，靠产业发展。”厦门市规划局集美分局副局长王丰如是说。
而在市国土房产局副巡视员、集美新城开发建设指挥部办公室主任吴志坚看来，同样如此。“集美拥有绝佳的地理优势、优美的自然环境、厚重的文化特色和风格，以及丰富的产业配套，在‘四高’要求和‘一流’建设标准下，只会比岛内更宜居。”
便捷立体交通城近“心”更近
南有杏林大桥、厦门大桥、集美大桥三桥飞跨，连接集美与厦门本岛，极大地缩短了两者的地理距离，也连通了两地的各种往来，为人口向集美流动打下根基。如今，从厦门本岛前往集美，驱车十到二十分钟，即可到达新城核心。
随着厦门北站的开通运营，集美作为大厦门乃至海西经济区的门户地位日益凸显。作为国家“四纵四横”沿海铁路快速通道上的一个重要节点，集美北站将汇聚福厦、厦深、龙厦、鹰厦四条铁路以及福厦城际铁路，并成为辐射闽三角、长三角、珠三角以及内陆中西部等广阔地区，联结东南沿海及对台的首要综合交通枢纽。由此带来的是大量的人流、物流和资金流。
而在集美区内部，连通 “一心”、“四片”的新城内部交通网也在逐步完善。目前，新城核心区内的新洲大桥、诚毅东路、杏林湾路下穿路已建成通车，海翔大道下穿路正在施工，环湾路提升改造工程也即将全面展开。
“以前交通不方便，大家不愿意来，现在方便了，大家都喜欢来了。”这是我们听到最多的一句话。
两湾环伺群山环绕宜居指数不输岛内
“下班穿过高楼林立的城区，开车驶过特色的道路，一路心情舒畅。回到家在集美湖环湾道漫步，欣赏园博苑灵动的水景……”
这是多数来集美的人期翼的场景，也是厦门市规划局集美分局局长王丰给我们描绘的新城未来。
目前，环杏林湾景观道提升整治已全线铺开。吴志坚表示，26公里长的景观带沿线设置了步行道、自行车道和景观带等设施，整体参照杭州西湖的景观设计，按照四高要求和一流标准打造。在水质上，进行截污整治，共设置数个污水处理站，其中一个已建成，一个正在建设中，另两个也将于今年开工。
另外，环绕背面的山体旅游也是集美一大环境特色。灌口的双龙潭生态旅游区是厦门少有的运动类景区;后溪的白虎岩生态运动景区，主打“绿色、文化、环保”品牌，将建设成适度超前的有特色的高尚生态型旅游景区;集美的天马山也打造有集运动健身、休闲娱乐于一体的市民山地体育公园，使其成为集美区最重要的山地旅游资源之一。
产业支撑商贸加码有动力还要有活力
一座城市光有便捷的交通、优美的生活环境还不行，如果没有产业支撑，城市将失去发展后劲。
文化产业。作为百年学村所在地，集美文教区汇聚了集美大学本部、华侨大学华文学院、集大财经学院、集大航海学院、集大艺术学院、集大水产学院等诸多高校校区，以及中科院城市环境研究所等研究机构，加上区内中小学，片区拥有在校师生和研究人员10万人。
根据规划，集美文教区将重点发展成以现代服务业为主，以历史文化为基础，以休闲旅游为特色，集商贸、金融、居住、休闲、度假于一体的现代化休闲新城。其中南部学村风貌区定位为商贸、居住、文教旅游区，重点启动旧城改造，实施学村历史风貌建筑保护修缮和整治环境，提升集美旧城整体景观和环境品质，强化嘉庚风貌特色，进一步发挥集美学村作为厦门传统风貌旅游资源的作用。
“嘉庚风格是集美区所特有的文化，是唯一的。”吴志坚指出，新城要有特色，有内涵，才会有吸引力。据悉，在最新公布的500多个新地名中，集美新城道路多以嘉庚文化为命名思路，彰显新城文化内涵。
如果说，文化产业给集美带去了历史的厚重感，那商贸业和高新软件产业则给集美带去了动力和活力。
商贸产业。在文化产业之外，集美北站带来的物流业和商贸业的发展，以及以软件园三期为主依托的高新软件产业将形成集美新的产业支柱。加上台商投资和原有工业，集美产业呈多样发展。
“集美北站的开通运营，将给该片区带去大量的人流、物流、商流和资金流，为商贸业的发展提供成长温床。”事实上，该片区已经有众多商业项目入驻。圣果院商业中心、北站茶港城等一批“三产”服务业项目，将围绕集美北站，打造集美新的商贸发展平台。
而在集美老城区，在杏林片区和灌口片区，一个个的大型商业项目纷纷或建成或落户，形成以点带面的商圈经济。如位于集美北部片区已投入使用的新华都购物广场、人人乐超市、喜盈门建材家具广场等，已经落户的集美南部片区万达广场、杏林片区的永辉超市、乐海百货，以及国贸商城、天虹广场、巴黎春天奥特莱斯、华大西商业街、天将集美商业广场、诚毅大街等。
“在每个片区内，都会有大型的商业卖场。”王丰指出，在集美新城，一心四片内都将引进大型的具有成功经验的商业项目，以推动集美新城商业配套的发展。而在今年9·8期间土地推介会上，13幅主要用于办公、商业金融、公寓、酒店建设的城市综合体项目，有3幅位于集美，分别位于厦门北站的南广场、西亭中心区和集美新城核心区。按照城市综合体的开发模式，这些大型的商业项目的投入建设，将极大集聚集美的人气，给集美区经济的发展注入新的活力。
而导报记者了解到，在新城核心的杏林湾商务营运中心，目前大部分已进入装修阶段，明年企业即将入驻，目前已确认进驻的企业多达70多家，占用面积27万多平方米。
软件产业。集美将形成以软件产业为主的高新技术产业集群，亮点在于位于集美新城核心区以北，用地面积21.25公顷，总建筑面积40万平方米左右的软件园三期项目。据悉，项目即将于10月底开工建设，并作为厦门特区三十周年的献礼。
软件园三期园区面积比目前软件园二期大两倍，其中办公研发区占80%以上面积，配套商业和公寓占20%以下，可同时吸纳700家左右的企业入驻办公。
另外，周边还有中国电信海峡通信枢纽中心、中国移动动漫城和中国数码港海西运营中心等。这些企业通过与周边软件技术学院等技术院校的紧密结合，提升产业发展水平，推动集美新城的城市建设。
有人流的地方才会有商贸业，繁荣的商贸业才会带来繁荣的城市。作为城市经济重要的基础产业和先导产业，商贸业是否繁荣，一定程度上左右了城市的发展。
在厦门全力推进岛内外一体化建设和厦漳泉同城化建设的大背景下，厦门岛外四大新城的建设备受瞩目。致力于打造成厦门岛外新城的示范，集美新城成为各方的焦点。根据规划，到2020年，集美新城建成区面积将达100平方公里，人口将达到100万人。如此大的人口规模，集美靠什么聚集人气，留住人?
“一个城市要发展，就必须要有能留住人的东西在。集美靠什么留住人?靠交通，靠文化，靠环境，靠产业发展。”厦门市规划局集美分局副局长王丰如是说。
而在市国土房产局副巡视员、集美新城开发建设指挥部办公室主任吴志坚看来，同样如此。“集美拥有绝佳的地理优势、优美的自然环境、厚重的文化特色和风格，以及丰富的产业配套，在‘四高’要求和‘一流’建设标准下，只会比岛内更宜居。”
便捷立体交通城近“心”更近
南有杏林大桥、厦门大桥、集美大桥三桥飞跨，连接集美与厦门本岛，极大地缩短了两者的地理距离，也连通了两地的各种往来，为人口向集美流动打下根基。如今，从厦门本岛前往集美，驱车十到二十分钟，即可到达新城核心。
随着厦门北站的开通运营，集美作为大厦门乃至海西经济区的门户地位日益凸显。作为国家“四纵四横”沿海铁路快速通道上的一个重要节点，集美北站将汇聚福厦、厦深、龙厦、鹰厦四条铁路以及福厦城际铁路，并成为辐射闽三角、长三角、珠三角以及内陆中西部等广阔地区，联结东南沿海及对台的首要综合交通枢纽。由此带来的是大量的人流、物流和资金流。
而在集美区内部，连通 “一心”、“四片”的新城内部交通网也在逐步完善。目前，新城核心区内的新洲大桥、诚毅东路、杏林湾路下穿路已建成通车，海翔大道下穿路正在施工，环湾路提升改造工程也即将全面展开。
“以前交通不方便，大家不愿意来，现在方便了，大家都喜欢来了。”这是我们听到最多的一句话。
两湾环伺群山环绕宜居指数不输岛内
“下班穿过高楼林立的城区，开车驶过特色的道路，一路心情舒畅。回到家在集美湖环湾道漫步，欣赏园博苑灵动的水景……”
这是多数来集美的人期翼的场景，也是厦门市规划局集美分局局长王丰给我们描绘的新城未来。
目前，环杏林湾景观道提升整治已全线铺开。吴志坚表示，26公里长的景观带沿线设置了步行道、自行车道和景观带等设施，整体参照杭州西湖的景观设计，按照四高要求和一流标准打造。在水质上，进行截污整治，共设置数个污水处理站，其中一个已建成，一个正在建设中，另两个也将于今年开工。
另外，环绕背面的山体旅游也是集美一大环境特色。灌口的双龙潭生态旅游区是厦门少有的运动类景区;后溪的白虎岩生态运动景区，主打“绿色、文化、环保”品牌，将建设成适度超前的有特色的高尚生态型旅游景区;集美的天马山也打造有集运动健身、休闲娱乐于一体的市民山地体育公园，使其成为集美区最重要的山地旅游资源之一。
产业支撑商贸加码有动力还要有活力
一座城市光有便捷的交通、优美的生活环境还不行，如果没有产业支撑，城市将失去发展后劲。
文化产业。作为百年学村所在地，集美文教区汇聚了集美大学本部、华侨大学华文学院、集大财经学院、集大航海学院、集大艺术学院、集大水产学院等诸多高校校区，以及中科院城市环境研究所等研究机构，加上区内中小学，片区拥有在校师生和研究人员10万人。
根据规划，集美文教区将重点发展成以现代服务业为主，以历史文化为基础，以休闲旅游为特色，集商贸、金融、居住、休闲、度假于一体的现代化休闲新城。其中南部学村风貌区定位为商贸、居住、文教旅游区，重点启动旧城改造，实施学村历史风貌建筑保护修缮和整治环境，提升集美旧城整体景观和环境品质，强化嘉庚风貌特色，进一步发挥集美学村作为厦门传统风貌旅游资源的作用。
“嘉庚风格是集美区所特有的文化，是唯一的。”吴志坚指出，新城要有特色，有内涵，才会有吸引力。据悉，在最新公布的500多个新地名中，集美新城道路多以嘉庚文化为命名思路，彰显新城文化内涵。
如果说，文化产业给集美带去了历史的厚重感，那商贸业和高新软件产业则给集美带去了动力和活力。
商贸产业。在文化产业之外，集美北站带来的物流业和商贸业的发展，以及以软件园三期为主依托的高新软件产业将形成集美新的产业支柱。加上台商投资和原有工业，集美产业呈多样发展。
“集美北站的开通运营，将给该片区带去大量的人流、物流、商流和资金流，为商贸业的发展提供成长温床。”事实上，该片区已经有众多商业项目入驻。圣果院商业中心、北站茶港城等一批“三产”服务业项目，将围绕集美北站，打造集美新的商贸发展平台。
而在集美老城区，在杏林片区和灌口片区，一个个的大型商业项目纷纷或建成或落户，形成以点带面的商圈经济。如位于集美北部片区已投入使用的新华都购物广场、人人乐超市、喜盈门建材家具广场等，已经落户的集美南部片区万达广场、杏林片区的永辉超市、乐海百货，以及国贸商城、天虹广场、巴黎春天奥特莱斯、华大西商业街、天将集美商业广场、诚毅大街等。
“在每个片区内，都会有大型的商业卖场。”王丰指出，在集美新城，一心四片内都将引进大型的具有成功经验的商业项目，以推动集美新城商业配套的发展。而在今年9·8期间土地推介会上，13幅主要用于办公、商业金融、公寓、酒店建设的城市综合体项目，有3幅位于集美，分别位于厦门北站的南广场、西亭中心区和集美新城核心区。按照城市综合体的开发模式，这些大型的商业项目的投入建设，将极大集聚集美的人气，给集美区经济的发展注入新的活力。
而导报记者了解到，在新城核心的杏林湾商务营运中心，目前大部分已进入装修阶段，明年企业即将入驻，目前已确认进驻的企业多达70多家，占用面积27万多平方米。
软件产业。集美将形成以软件产业为主的高新技术产业集群，亮点在于位于集美新城核心区以北，用地面积21.25公顷，总建筑面积40万平方米左右的软件园三期项目。据悉，项目即将于10月底开工建设，并作为厦门特区三十周年的献礼。
软件园三期园区面积比目前软件园二期大两倍，其中办公研发区占80%以上面积，配套商业和公寓占20%以下，可同时吸纳700家左右的企业入驻办公。
另外，周边还有中国电信海峡通信枢纽中心、中国移动动漫城和中国数码港海西运营中心等。这些企业通过与周边软件技术学院等技术院校的紧密结合，提升产业发展水平，推动集美新城的城市建设。
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