英国教授PK规划局长 低碳城市到底该咋建
admin
2010-11-03
来源：景观中国网
低碳环保，是现代城市发展的共识。但在建设低碳城市的过程中，是该依赖于使用风能、太阳能等技术手段，还是该顺应自然，来为城市可持续发展创造条件？在昨日举行的“可持续城市规划国际研讨会——迈向世界现代田
低碳环保，是现代城市发展的共识。但在建设低碳城市的过程中，是该依赖于使用风能、太阳能等技术手段，还是该顺应自然，来为城市可持续发展创造条件？在昨日举行的“可持续城市规划国际研讨会——迈向世界现代田园城市”上，英国低碳研究院院长菲利浦·琼斯教授与市规划局长张樵各抒己见，进行了一番中西观念的大碰撞。
正方
啥叫低碳城市？多用太阳能！
人物：菲利浦·琼斯教授
观点：城市社区是能源消耗的大头。应多使用太阳能、风能等新能源来维持城市各项功能的运行。
2日的研讨会请来的专家非常重量级，第一位站上讲台的便是英国低碳研究院院长、卡迪夫大学建筑学院院长菲利浦·琼斯教授。
“可持续发展要注重城市基础设施、社区的科学规划。”菲利浦·琼斯说，因为基础设施的建设和运行会消耗很多能源，而社区也聚集了众多人流、物流，是能源消耗的大头。从技术层面上来说，他认为应多使用太阳能、风能等新能源，代替传统能源来维持城市各项功能的运行。菲利浦·琼斯反对在新社区、新项目的建设中，将原有建筑全部拆掉的做法。他认为应保留原有社区中的某些建筑，将老建筑的经典与新建筑的现代融合起来。
反方
太阳能虽好，我们用不起
人物：成都市规划局长张樵
观点：过分追求太阳能是有代价的。国情不同，发展阶段不同，低碳城市应该追求用自然的方式降低能耗。
紧接着菲利浦·琼斯，市规划局长张樵以《成都世界现代田园城市总体规划》为题发表了演讲。“成都是道教发源地，道教的核心思想是顺应自然。”在谈到“世界现代田园城市”规划建设导则时，张樵举例说，比如通过顺应自然的手段，在建筑设计上使房间日照更足、采光更亮、通风更畅，以此减少能源的消耗。“刚才菲利浦教授提到使用太阳能、风能，但过分追求这些是有代价的。”他说，生产太阳能设备原材料非常耗能，污染很大，只不过污染不是发生在享受太阳能的地方。“国情不同，发展阶段不同，我们不可能追求需要付出昂贵成本的低碳发展方式。”张樵一再强调尽量用自然方式降低能耗。“这虽是最古老、最原始的方式，但更管用。”
第三方
用自然的方式 让城市更宜居
人物：克里斯·特维得教授
观点：城市不能仅仅满足人们的需求，还应该创造各种愉快体验。
虽与菲利浦·琼斯同样是来自英国，但卡迪夫大学建筑环境可持续设计中心主任克里斯·特维得在演讲中力挺张樵的观点。“如张局长所说，利用自然方式让城市更宜居。”
“评价一座城市是否宜居，国际通行标准要考量生活品质、政治经济环境、教育及社会保障程度。但这些标准是针对西方国家制定的，得分最高的往往是发达国家中等城市，我认为并不公正。”他说。在他看来，一座城市是否宜居取决于人们是否喜欢居住在这里。“城市应满足人们的需求，但各地人们的需求并不一致。”他说，城市应该创造各种愉快体验，让人们感觉生活在其中非常快乐。
规划展望
规划局长：成都将控制大型楼盘建设
在2日的“可持续城市规划国际研讨会——迈向世界现代田园城市”中，市规划局长张樵接受记者采访时透露，成都将控制大型楼盘的建设，不让楼盘成为市政配套进不去的地方，以使城市空间更加人性化。
“城市慢慢变得没有人性了。”在此前的主题演讲中，张樵这句听起来异常感性的话得到了与会者的点头回应，也引起了媒体的关注。对于城市里的非人性设计，他举例说，以前的街道沿街有各种各样的商店，方便人们的生活。现在的道路则更多保证车辆行驶，设计为八车道、四车道，每个车道多宽都有具体规定。而为了保证车辆行驶，就要把道路隔离起来，以避免行人穿行。车倒是快了，人却不方便。“中国字‘路’和‘街’是有区别的。街不仅仅是通道，还是人生活的场所，路才是用来解决交通。”张樵说，现在城市慢慢变得没有街，只有路。“应该让城市回归人性，恢复原来城市街道的活力是我们要追求的。”
反思过去城市规划中的问题，张樵举例说，以前楼盘大都做得很大，动辄几百亩、一千亩，而大楼盘没有市政通道，使居住在里面的人很不方便，出来享受城市配套要走很远。“下一步，成都会有意识地控制大楼盘建设。当然也还会有大楼盘，但会尽量分割成小单元，不让楼盘成为市政配套进不去的地方。”他说，成都会尝试在一个综合体里将城市配套解决，如设置幼儿园、小卖部、医院。“这些配套楼盘自身是做不了的，也不能维持，必须采取社会化的方式解决。”所以限制楼盘规模，采用街区化的设计方式使楼盘更具人性尺度，即方便群众，又能给城市带来活力。
焦点人物
新任英国驻渝总领事首度在蓉出席活动：
我是坐动车来的
想体验成都绿道
2日，新任英国驻重庆总领事李赛将在蓉出席可持续城市规划国际研讨会，作为其就任后亮相成都的第一个公开活动。
“1994年我就来过成都，我想最大的变化是以前从重庆坐火车来要12小时，现在坐动车只需要两个多小时。”李赛说，自己是公共交通的“大粉丝”，两地之间只要有公共交通，他就一定会选择。前一天晚上来成都，他便是乘坐成渝动车。“有机会的话，我还会去骑自行车体验成都绿道！”他说，在具体工作推进方面，他需要一点时间来熟悉，因为成都比起他第一次看见时已经改头换面了。
正方
啥叫低碳城市？多用太阳能！
人物：菲利浦·琼斯教授
观点：城市社区是能源消耗的大头。应多使用太阳能、风能等新能源来维持城市各项功能的运行。
2日的研讨会请来的专家非常重量级，第一位站上讲台的便是英国低碳研究院院长、卡迪夫大学建筑学院院长菲利浦·琼斯教授。
“可持续发展要注重城市基础设施、社区的科学规划。”菲利浦·琼斯说，因为基础设施的建设和运行会消耗很多能源，而社区也聚集了众多人流、物流，是能源消耗的大头。从技术层面上来说，他认为应多使用太阳能、风能等新能源，代替传统能源来维持城市各项功能的运行。菲利浦·琼斯反对在新社区、新项目的建设中，将原有建筑全部拆掉的做法。他认为应保留原有社区中的某些建筑，将老建筑的经典与新建筑的现代融合起来。
反方
太阳能虽好，我们用不起
人物：成都市规划局长张樵
观点：过分追求太阳能是有代价的。国情不同，发展阶段不同，低碳城市应该追求用自然的方式降低能耗。
紧接着菲利浦·琼斯，市规划局长张樵以《成都世界现代田园城市总体规划》为题发表了演讲。“成都是道教发源地，道教的核心思想是顺应自然。”在谈到“世界现代田园城市”规划建设导则时，张樵举例说，比如通过顺应自然的手段，在建筑设计上使房间日照更足、采光更亮、通风更畅，以此减少能源的消耗。“刚才菲利浦教授提到使用太阳能、风能，但过分追求这些是有代价的。”他说，生产太阳能设备原材料非常耗能，污染很大，只不过污染不是发生在享受太阳能的地方。“国情不同，发展阶段不同，我们不可能追求需要付出昂贵成本的低碳发展方式。”张樵一再强调尽量用自然方式降低能耗。“这虽是最古老、最原始的方式，但更管用。”
第三方
用自然的方式 让城市更宜居
人物：克里斯·特维得教授
观点：城市不能仅仅满足人们的需求，还应该创造各种愉快体验。
虽与菲利浦·琼斯同样是来自英国，但卡迪夫大学建筑环境可持续设计中心主任克里斯·特维得在演讲中力挺张樵的观点。“如张局长所说，利用自然方式让城市更宜居。”
“评价一座城市是否宜居，国际通行标准要考量生活品质、政治经济环境、教育及社会保障程度。但这些标准是针对西方国家制定的，得分最高的往往是发达国家中等城市，我认为并不公正。”他说。在他看来，一座城市是否宜居取决于人们是否喜欢居住在这里。“城市应满足人们的需求，但各地人们的需求并不一致。”他说，城市应该创造各种愉快体验，让人们感觉生活在其中非常快乐。
规划展望
规划局长：成都将控制大型楼盘建设
在2日的“可持续城市规划国际研讨会——迈向世界现代田园城市”中，市规划局长张樵接受记者采访时透露，成都将控制大型楼盘的建设，不让楼盘成为市政配套进不去的地方，以使城市空间更加人性化。
“城市慢慢变得没有人性了。”在此前的主题演讲中，张樵这句听起来异常感性的话得到了与会者的点头回应，也引起了媒体的关注。对于城市里的非人性设计，他举例说，以前的街道沿街有各种各样的商店，方便人们的生活。现在的道路则更多保证车辆行驶，设计为八车道、四车道，每个车道多宽都有具体规定。而为了保证车辆行驶，就要把道路隔离起来，以避免行人穿行。车倒是快了，人却不方便。“中国字‘路’和‘街’是有区别的。街不仅仅是通道，还是人生活的场所，路才是用来解决交通。”张樵说，现在城市慢慢变得没有街，只有路。“应该让城市回归人性，恢复原来城市街道的活力是我们要追求的。”
反思过去城市规划中的问题，张樵举例说，以前楼盘大都做得很大，动辄几百亩、一千亩，而大楼盘没有市政通道，使居住在里面的人很不方便，出来享受城市配套要走很远。“下一步，成都会有意识地控制大楼盘建设。当然也还会有大楼盘，但会尽量分割成小单元，不让楼盘成为市政配套进不去的地方。”他说，成都会尝试在一个综合体里将城市配套解决，如设置幼儿园、小卖部、医院。“这些配套楼盘自身是做不了的，也不能维持，必须采取社会化的方式解决。”所以限制楼盘规模，采用街区化的设计方式使楼盘更具人性尺度，即方便群众，又能给城市带来活力。
焦点人物
新任英国驻渝总领事首度在蓉出席活动：
我是坐动车来的
想体验成都绿道
2日，新任英国驻重庆总领事李赛将在蓉出席可持续城市规划国际研讨会，作为其就任后亮相成都的第一个公开活动。
“1994年我就来过成都，我想最大的变化是以前从重庆坐火车来要12小时，现在坐动车只需要两个多小时。”李赛说，自己是公共交通的“大粉丝”，两地之间只要有公共交通，他就一定会选择。前一天晚上来成都，他便是乘坐成渝动车。“有机会的话，我还会去骑自行车体验成都绿道！”他说，在具体工作推进方面，他需要一点时间来熟悉，因为成都比起他第一次看见时已经改头换面了。
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