国内最大自行车馆8月大学城落成

　　规模和建设标准均超过北京奥运会场馆

　　广州亚运会新建场馆之一、广州自行车馆在落成之后将成为一座集新技术、新理念、新材料的广泛使用独具特色的场馆。记者7日从番禺区获悉，该馆从2008年11月起施工，目前，已基本完成主体工程，进入全面收尾阶段，预计今年8月将全面完工。据悉，建成后的广州自行车馆将成为国内最高标准赛道、最大的自行车场馆，在规模和馆的建设标准方面都将比曾举行北京奥运会自行车比赛的北京老山场地自行车馆还要高。

　　实木赛道体现国内最高标准

　　号称可以让车手“飞檐走壁”的广州亚运会自行车馆广州自行车馆位于大学城中心湖湖畔，地处大学城体育与信息共享区，是目前国内四个木质赛道自行车馆之一。车馆总建筑面积为23710m2 ，整个工程主体结构的南北跨度为147.6m，东西跨度为123.6m。该场馆曾被亚洲射击联合会主席称赞为中国最好的“飞碟馆”，其硬件建设标准国内最高。场馆共能容纳4000名观众，其中1500个座位是永久席位，另外2500个座位是专门为亚运会提供的临时座位。

　　据了解，广州自行车馆是国内第四个室内木制赛道自行车场馆，延用了为北京奥运自行车馆监制赛道的德国舒尔曼公司，技术世界领先。赛道曲线精确度极高，既有冲刺的直道，又有弯度很大的弯道，可以使运动员完美展现冲刺技术和过弯技术。而且由于自行车馆的赛道是倾斜的，观众坐在看台上看到自行车车手们在倾斜的木质赛道上你追我赶，如同“飞檐走壁”。

　　自行车赛道所铺设的所有木赛道都是使用进口的实木，是国际最高品质的专业木赛道。这些木赛道全部由每厘米木条年轮数

　　8到10根的西伯利亚赤松木铺就。广州市重点公共项目管理办公室主任张治闾介绍说；“自行车跑道对于木材的要求很高，不能太软不能太硬，1厘米木头上的年轮必须在8年至10年之间。能做赛道的木材一般都有300年‘高龄’。由于木质赛道不能出现一颗钉子，因此用来铺赛道的木头不能有疮疤、节点等瑕疵，所以10块欧洲赤松中只有一块能“达标”，可谓“十里挑一”，木头的加工、切割技术也要精益求精。”

　　全长

　　250米的赛道误差仅为2.4毫米，比北京的老山自行车馆还精确1毫米。张治闾说:“从目前掌握的数据来说，自行车场馆内的自行车赛道是国际一流的赛道，目前赛道已经完成了划线和测量，测量的精度相当高，在整个250米的赛道里面它的误差不大于4毫米。”

　　“头盔”造型国内最大

　　广州自行车馆从其外型来看像一个硕大的银色头盔，酷气和动感十足。该馆钢结构造价约3.58亿元，最长跨度147米，长于北京老山场地自行车馆，是国内最大的自行车馆。

　　不仅如此，自行车馆的造型设计还充分考虑了南方地区湿热多雨的特点，借鉴骑楼街的做法，在东西向设计了遮阴外廊。而该馆的整个屋面中间的部分另有一个类似“天窗”的穹顶，这个部分的屋面以透光性很好的聚碳酸酯板铺就。据了解，聚碳酸酯板的散光作用也非常明显，即使外面艳阳高照，透射性馆内的阳光也不会在赛道上形成斑驳的光点。

　　设计团队全部来自广州本土

　　记者了解到，广州自行车馆的设计方是广东省建筑设计研究院第二设计所，其设计团队人员全部是来自广州本土的建筑设计精英。而且除了广州亚运会、北京奥运会、九运会自行车馆是他们的设计外，昆明南火车站、济南国际会展中心、全国大学生运动会主场馆、新白云机场主航站楼等近十个大型工程设计也都是他们的作品。