住宅产业化 未来住宅建设当中不可或缺
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2010-03-31
来源:景观中国网
2010年3月30日,“北京市住宅产业化国际高峰论坛”在北京国际会议中心举行。北京市政府副秘书长张玉平主持论坛,北京市政府副市长陈刚、住房和城乡建设部总经济师李秉仁、北京市住房城乡建设委主任隋振江、北京市规划委主任黄艳、日本国土交通省规划局中岛正弘、香港房屋署副署长冯宜萱出席论坛,并就“住宅产业化与宜居城市建设”展开论道。另外,北京市住宅产业化企业联盟在此次论坛中诞生。
2010年3月30日,“北京市住宅产业化国际高峰论坛”在北京国际会议中心举行。北京市政府副秘书长张玉平主持论坛,北京市政府副市长陈刚、住房和城乡建设部总经济师李秉仁、北京市住房城乡建设委主任隋振江、北京市规划委主任黄艳、日本国土交通省规划局中岛正弘、香港房屋署副署长冯宜萱出席论坛,并就“住宅产业化与宜居城市建设”展开论道。另外,北京市住宅产业化企业联盟在此次论坛中诞生。
日本国土交通省规划局中岛正弘为日本带来了日本的经验和思考:我们在构建两个城市之间的沟通,同时争取提供更多的住宅用地,我想中国地铁的建设速度非常快,我的数据可能比较老一些,在东京的后面是上海,事实上现在上海的铁路速已经超越了东京,我想北京很快地块的里程数也要超越东京,我想中国的北京和上海现在的轨道交通建设的速度是世界上未有的。
轨道交通与住宅产业化
东京地下铁路,建设的密密麻麻,像蜘蛛网一样,东京不仅是轨道交通,不仅是地铁,出了地铁以外,地面上还有一些轨道交通,我们将其联系起来,呈现一个放射的网络状发展。
现在中国的大城市当中,对于机动车的依赖程度非常高,同时,北京也在进行大规模的地铁建设,比如说城市之间,北京与天津、北京与上海之间,不仅仅是长距离的移动,比如说市内短距离移动,我想也可以通过轨道交通解决,通过轨道交通的建设,结合新城开发,同时实现交通向铁路的转化,真正意义上的交通是由铁路建立起来的。
城市的建设是以铁路的车站为中心,交通的道路不可以通过居民区等等,这些问题都应该注意,请大家想象一下,稍微介绍一个实例,日本的UR(日本住宅再生机构)推荐的项目,在车站的前面,有很多的商业设施,很多人来到这里,充满很多活力。
在城市的中间部分,在开发的过程当中,也会有很多的地铁,地铁周边开发了大规模的办公室、商业设施、住宅等等,合理安排车站与各设施、各大楼之间的庞大的人流,我们也投入了最先进的节能设施,同时我们有精湛的景观设计,实现了东京繁华的城市管理。我们有一个日建公司开发的大楼,大家如果去东京的话,我一定带大家去看这个大楼,这个大楼叫做“泉花园”。东京有很多先进的实例,请大家一定去参观一下。
住宅产业化需要技术支持
还有一点,住宅产业化是今后的住宅建设当中不可缺少的,住宅有各种功能:抗震、防水、隔音、换气等等。除此以外,我们也要抵抗有害物质进入,还有无障碍,可翻新性能等等,随着经济的发展,我们的国民为这个有各种各样的要求。中国也有这样的需求,我们都在经历着一些东西,比如说无障碍,房子的重新翻新等等,市民们都有这样的要求。那么我们如何能够提供大量的优良、优质的住宅呢,这是工业化面临的问题,以及工业化建设当中不可缺少的,刚才隋主任的谈话当中也提到了这一点,我非常赞同他的意见,我想住宅的产业化对中国来说是必须、急需引进一些产业化的相关技术。
我想住宅产业化是庞大的、复杂的产业,在这个过程当中,需要诸多的领域推进工业化的进程,每一个技术本身并不是很难,或者说挺简单的,但是我们结合在一起,把很多的预制件建筑成一个整体的单位是非常难的。比如说北京市政府的领导们,可能在考虑这个课题,比如说布品或者说住宅的户型、施工的方法、人才的培养以及销售,还有住宅的内部装修,我想这些都非常重要。
比如说提到装修的话,今后会成为北京市住宅开发的必备的一环,我想我们一起看一下日本的实例,日本我们叫UR,前身是“日本住宅工团”这样的机构,在中国的北京,北京市所主导的一些标准的住宅样板,我想今后会迅速的进行推广,这会起很大的作用。在日本预制建住宅的话,实际上都是在工厂当中建立的布品,然后在现场仅仅是进行组装,这个比例是10%到15%,现在这个数据比较稳定,几乎所有的住宅建设都实现了工厂化作业,工业化。
我们的统计并不是很准确,在SRC的改造当中,我们都谈到了预制件,日本还有预制木材,这个过程也非常多,在工厂当中我们加工相关的木结构,然后在现场进行组合。这个是预制木材,在日本超过80%都是用预制木材进行生产,现场再进行组合,住宅专利的申请数量现在已经超过了欧美。关于住宅产业化,关键词就是“标准化”,住宅产业化是复合型的技术,将所有的技术组合在一起推进标准化、规范化,然后将技术普及到全社会当中。日中两国通过UR技术机构,多年来都在合作。各个企业合作的同时,两国的相关行业,两国的政府之间在标准化和技术引进方面可以进行更多的合作,我想现在正处在这样的阶段。
呼吁建立中日交流联盟
最后是我的总结,我想在中国建立生态城市以及环境友好型住宅的过程当中要注意两点,首先是轨道建设与住宅用地的一体化;还有一个住宅生产的工业化,也就是住宅产业化,我想日本在这两方面汇集了世界尖端的经验和技术,但是这种复合性的系统的技术不是说一个企业就可以拥有的,比如说中国,或者说对于中国的企业来说,可能会购买我们的技术,但是很多技术都是分布在日本的各个企业当中,如果要成为一个具体的商业,我们可以进行技术的交换和技术的引进,这是没有问题的,简单的技术交流是没有问题的,但是政府之间的交流和合作是非常重要的。
在此基础上,我们发展多样化。业界的交流将是成功的关键所在,很多的预制件进行组装,是产业化重要的部分,我在这里有一个提议,日中两国很多的企业进行交流,我们应该建立一个交流的联盟,或者提供一个平台。在建设住宅的过程中如果我们没有这样的体系,就是企业与企业之间的联系,可能有一两个合作的项目。但是在平台上会有很多的企业聚集在一起,进行提携,进行联系,建立一个共同体,可能有利于我们的事业进一步的发展。
日本国土交通省规划局中岛正弘为日本带来了日本的经验和思考:我们在构建两个城市之间的沟通,同时争取提供更多的住宅用地,我想中国地铁的建设速度非常快,我的数据可能比较老一些,在东京的后面是上海,事实上现在上海的铁路速已经超越了东京,我想北京很快地块的里程数也要超越东京,我想中国的北京和上海现在的轨道交通建设的速度是世界上未有的。
轨道交通与住宅产业化
东京地下铁路,建设的密密麻麻,像蜘蛛网一样,东京不仅是轨道交通,不仅是地铁,出了地铁以外,地面上还有一些轨道交通,我们将其联系起来,呈现一个放射的网络状发展。
现在中国的大城市当中,对于机动车的依赖程度非常高,同时,北京也在进行大规模的地铁建设,比如说城市之间,北京与天津、北京与上海之间,不仅仅是长距离的移动,比如说市内短距离移动,我想也可以通过轨道交通解决,通过轨道交通的建设,结合新城开发,同时实现交通向铁路的转化,真正意义上的交通是由铁路建立起来的。
城市的建设是以铁路的车站为中心,交通的道路不可以通过居民区等等,这些问题都应该注意,请大家想象一下,稍微介绍一个实例,日本的UR(日本住宅再生机构)推荐的项目,在车站的前面,有很多的商业设施,很多人来到这里,充满很多活力。
在城市的中间部分,在开发的过程当中,也会有很多的地铁,地铁周边开发了大规模的办公室、商业设施、住宅等等,合理安排车站与各设施、各大楼之间的庞大的人流,我们也投入了最先进的节能设施,同时我们有精湛的景观设计,实现了东京繁华的城市管理。我们有一个日建公司开发的大楼,大家如果去东京的话,我一定带大家去看这个大楼,这个大楼叫做“泉花园”。东京有很多先进的实例,请大家一定去参观一下。
住宅产业化需要技术支持
还有一点,住宅产业化是今后的住宅建设当中不可缺少的,住宅有各种功能:抗震、防水、隔音、换气等等。除此以外,我们也要抵抗有害物质进入,还有无障碍,可翻新性能等等,随着经济的发展,我们的国民为这个有各种各样的要求。中国也有这样的需求,我们都在经历着一些东西,比如说无障碍,房子的重新翻新等等,市民们都有这样的要求。那么我们如何能够提供大量的优良、优质的住宅呢,这是工业化面临的问题,以及工业化建设当中不可缺少的,刚才隋主任的谈话当中也提到了这一点,我非常赞同他的意见,我想住宅的产业化对中国来说是必须、急需引进一些产业化的相关技术。
我想住宅产业化是庞大的、复杂的产业,在这个过程当中,需要诸多的领域推进工业化的进程,每一个技术本身并不是很难,或者说挺简单的,但是我们结合在一起,把很多的预制件建筑成一个整体的单位是非常难的。比如说北京市政府的领导们,可能在考虑这个课题,比如说布品或者说住宅的户型、施工的方法、人才的培养以及销售,还有住宅的内部装修,我想这些都非常重要。
比如说提到装修的话,今后会成为北京市住宅开发的必备的一环,我想我们一起看一下日本的实例,日本我们叫UR,前身是“日本住宅工团”这样的机构,在中国的北京,北京市所主导的一些标准的住宅样板,我想今后会迅速的进行推广,这会起很大的作用。在日本预制建住宅的话,实际上都是在工厂当中建立的布品,然后在现场仅仅是进行组装,这个比例是10%到15%,现在这个数据比较稳定,几乎所有的住宅建设都实现了工厂化作业,工业化。
我们的统计并不是很准确,在SRC的改造当中,我们都谈到了预制件,日本还有预制木材,这个过程也非常多,在工厂当中我们加工相关的木结构,然后在现场进行组合。这个是预制木材,在日本超过80%都是用预制木材进行生产,现场再进行组合,住宅专利的申请数量现在已经超过了欧美。关于住宅产业化,关键词就是“标准化”,住宅产业化是复合型的技术,将所有的技术组合在一起推进标准化、规范化,然后将技术普及到全社会当中。日中两国通过UR技术机构,多年来都在合作。各个企业合作的同时,两国的相关行业,两国的政府之间在标准化和技术引进方面可以进行更多的合作,我想现在正处在这样的阶段。
呼吁建立中日交流联盟
最后是我的总结,我想在中国建立生态城市以及环境友好型住宅的过程当中要注意两点,首先是轨道建设与住宅用地的一体化;还有一个住宅生产的工业化,也就是住宅产业化,我想日本在这两方面汇集了世界尖端的经验和技术,但是这种复合性的系统的技术不是说一个企业就可以拥有的,比如说中国,或者说对于中国的企业来说,可能会购买我们的技术,但是很多技术都是分布在日本的各个企业当中,如果要成为一个具体的商业,我们可以进行技术的交换和技术的引进,这是没有问题的,简单的技术交流是没有问题的,但是政府之间的交流和合作是非常重要的。
在此基础上,我们发展多样化。业界的交流将是成功的关键所在,很多的预制件进行组装,是产业化重要的部分,我在这里有一个提议,日中两国很多的企业进行交流,我们应该建立一个交流的联盟,或者提供一个平台。在建设住宅的过程中如果我们没有这样的体系,就是企业与企业之间的联系,可能有一两个合作的项目。但是在平台上会有很多的企业聚集在一起,进行提携,进行联系,建立一个共同体,可能有利于我们的事业进一步的发展。
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