美国旧金山环湾客运中心建筑与景观设计 | Pelli Clarke Pelli Architects

环湾客运中心作为旧金山市中心最先进的多式联运型客运中心，它连接着11个交通系统，从而将该市与全区、全州乃至全国相连。该中心的设计具有创新性和高度可持续发展性，包括一个2.2公顷的屋顶公园，可巩固临近的多用途街区的发展。它将成为进入旧金山市的新入口，同时也彰显着其作为世界最大城市之一的地位。

新的交通中心跨越Mission大街的五个街区，并位于该市金融区南部一街区远处。其略为起伏的幕墙轻盈剔透，由角钢柱支撑，好似漂浮在街面上，远观给人以优雅、明亮和友好的印象。在街面上，散布着商店和咖啡店，吸引游客来此并给这一区带来勃勃生机。同时，屋顶公园内的花草树木也吸引着来此的人们，成功地将这一交通枢纽转化为城市公共用地。

交通中心内部空间开敞而明亮，高高在上而又结构清晰的天窗——“光柱”天窗将阳光引入室内，营造出活跃又温馨的气氛。最大的光柱形成了客运中心主要公用空间——36米高“大厅”的中心景观。从公园出发，向下穿过公交车站和大厅，可一直通往火车站台的地下两层，这一构思新颖的结构为交通中心的周边区域带来了充足光照，并形成了优雅深远的观景区。

环湾客运中心设计的核心是屋顶公园。公园内密布自然景观和活动区域，并设有超过十二个入口点，未来还可能修建一些与周围环境相连的桥。静态和动态功能区与周围景观交织在一起，包括一个可容纳1000人的圆形露天剧场、咖啡店、一个儿童游戏场、以及若干安静的阅读区、用餐区和简易的休憩交谈区。公园内体现了旧金山湾区内的生态特色，栽种橡树并设有沼泽湿地。

该公园为突出体现了环湾交通中心对环境质量和可持续发展的重视。建筑的年耗能比2008年第24号节能标准节约25%。并且该项目正为获得2009年LEED金级认证而努力。环湾联合权力机构是一家负责执行环湾客运中心项目的公共机构，其任务还包括四个与交通中心融为一体的大型艺术品。目前，这些艺术作品正在修建中， 每一件都是艺术家与佩里·克拉克·佩里建筑师事务所（PCPA）共同挑选的，减弱了艺术品与建筑的界限，增加了艺术品和建筑与公众的亲近感。

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