2017ASLA通用设计杰出奖——达拉斯Klyde Warren城市公园设计

项目概述

Klyde Warren公园位于达拉斯市中心，横跨于八车道的Woodall Rodgers高速公路之上，打破商业区与住宅区之间的屏障，将市中心文化商业区和北部相邻街区连接起来。

公园通过现代化设计反映地区特征，自开放以来受到社区的热烈欢迎，成为经济发展的催化剂。园中举办丰富的日常免费活动，管理和维护由非营利基金会负责，建设资金来源于公共与私募基金。公园以灵活的步行导向设计为主要特征，提供儿童公园、草坪、餐厅等丰富空间。

公园环境改善效应显著，通过种植本地树种吸收二氧化碳，通过遮荫树种和树冠降低环境温度，以及通过路基水库收集雨水以涵养水源。


项目介绍

多年来，WoodallRodgers高速公路切断了达拉斯市中心商业中心和艺术区与北部人口密集的居住区之间的联系。公园跨越这一屏障，重新建立区域连接，改变城市形态，创造了新的城市中心。公园充满活力、合理设计，占地面积5.2英亩，周围遍布博物馆和商业中心。自开放以来，每年接待超过一百万游客，成为达拉斯最受欢迎的公共空间。

公园建设获得了来自联邦、州、市以及私人基金的支持。公园设计以步行为导向，设置13个遮荫、座椅等设施完备的空间，包括儿童公园、阅览室和游戏区、可容纳5000人的大草坪、占地6000平方英尺的餐厅、互动喷泉广场、狗公园、半英里长的步行景观道，以及可常年使用的表演亭等。公园的运营、维护和策划完全由达拉斯社区领导人组成的私人非盈利基金会负责。

公园对社区产生了重大影响，每天都有丰富的活动在此举行，如家庭亲子活动、健身课程、教育项目和音乐表演等。公园还提供各种便利设施，如棋类游戏和报纸等，人们可在公园开放时取用。这些活动将达拉斯人联系在一起，促进公园使用者进行运动，帮助他们减轻压力，带来了诸多社会效益。公园还大大增加了附近艺术文化机构的参观人数，以及周边交通线路的乘客量。

公园中的表演亭超越达拉斯市中心其他露天表演点，成为户外音乐会和活动的首选场地。餐厅尚未建成时，作为临时食物供应点的卡车餐吧非常受欢迎，现在已成为常驻设施，公园对周边的道路略为改造，以适应密集的人流。各品种狗聚集的狗公园以及经常爆满的儿童公园均有扩建计划。Klyde Warren公园已完全为达拉斯-沃斯堡大都会区居民所接受，成为世界顶级城市公园、达拉斯市中心的“前院”。

公园提升周边商业和文化机构的活力，为城市中心区经济发展做出了重要贡献。最近研究显示，公园带来13亿美元直接经济收益，以及大量新的税收收入。自公园开放以来，周边的房地产价格稳步上升，一处面积三英亩的开发项目市值由2008年的3230万美元上升至公园建成时的9110万美元。

公园带动了租金增长。艺术区内Trammell Crow中心三净租赁价格下降了32%，而在公园北侧McKinney 2000的租赁价格却上涨了56%，McKinney 2100更是上涨了64%。在公园的带动下，预计2018年公园周边的两个人口普查单位人口将增长8.8%，帮助实现提升城市中心吸引力、创造宜居环境的区域目标。

除影响房地产和物业价值以外，公园还通过节约运营维护经费创造经济效益。园内使用高效的LED照明系统和太阳能电池板装置，与传统照明相比，每年可节约约94,000千瓦电力。

Klyde Warren公园致力于改善地区环境，促进可持续发展。这一在高速公路上建设的公园具有诸多环境效益，如新种植的树木每年约吸收18,500磅二氧化碳，拦截64,000加仑雨水径流，显著降低环境温度（背阴处降低20-45华氏度），减少空气和噪音污染。公园选用的乔木、灌木和观赏植物中，约50%是本地原生或能较好适应德克萨斯北部环境条件的物种，为公园带来独特的地域归属感。种植与生态需求相结合，促进物种迁入，弥合高速公路走廊造成的生态鸿沟。

种植床灌溉采用地基滴灌系统，以减少地面径流和水活载。 Klyde Warren公园的表面（包括其草坪，种植和砾石表面）渗透率超过50％，与其下方100％不透水高速公路形成显著对比。在节约用水方面，公园制定了以淡水作为可持续资源的管理策略和措施，路基蓄水可收集和储存高达12,000加仑灰水，经过处理后再利用于灌溉。土壤和道路面层之间的排水垫也能储存多余的水分，有助于保持土壤湿度。

设计施工一个可承受5.2英亩公园负荷、土壤深度和种植能力均受到限制的悬空结构公园是一个巨大的挑战。设计团队不断创新，让公园在1200英尺长的高速公路上形成一座桥，桥体由混凝土和预应力箱梁组成，架设在高速公路外墙承重柱上，并建设新的中心承重墙作为补充。混凝土梁按间隔排列，混凝土板跨越连接梁的底部的空间，形成沟槽。沟槽有如花盆一样，调整树木生长体量。土工泡沫和轻质土的混合物作为种植基质，大大降低了桥面荷载。设计初期必须考虑健康树根球生长所需的深度和宽度，从而在支撑桁架系统中建立槽系统，用于地基、水系统、种植土和其他附属物。通过控制树木的生长规模，有效组织空间，控制公园布局。使用沟槽的另一个好处在于，可以在同一水平面上设计公园入口，使行人从相邻道路进入公园时无需上下楼梯，极大提升了公园可达性。

本项目的设计工作由景观设计师主导，并与建筑师、照明设计师、喷泉设计师和其他专业人员合作，共同为场地设计决策奠定基调。


评委评语

项目使城市中心完全重现活力。人们涌入其中，商业蓬勃发展，且24小时对外开放。——ASLA 2017 评委