魅力城市打造法门专访苏州工业园区总规划师时匡
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2006-08-11
来源：景观中国网
对于建设一座新城市而言，一流的规划，就是一流的路线、方针和政策。对于建设城市中的重点区域而言，城市设计就像乐队指挥，指挥这一区域中的每个元素各得其位。魅力城市由此产
对于建设一座新城市而言，一流的规划，就是一流的路线、方针和政策。对于建设城市中的重点区域而言，城市设计就像乐队指挥，指挥这一区域中的每个元素各得其位。魅力城市由此产生。
每平方公里土地产出12年累计达到
200亿元，这是苏州工业园区中新（中国和新加坡）合作区交上的成绩单。在全国所有的开发区里，这个产值是最高的。70平方公里的苏州工业园区中新合作区内，聚集着100多家世界500强企业，引进项目的平均投资超过了3000万美元。住宅用地从原来的每平方米60美元上升到了1500美元。
这个非凡成就的取得始自园区先进的规划。近日，本刊记者就城市规划、城市设计、中国建筑文化等话题专访了苏州工业园区总规划师、国家首批特许一级注册建筑师时匡先生。
规划代替了规划局85％的工作
苏州工业园区是一个国际、国内公认的城市规划做得比较好的新城区。作为中新两国政府间最大的合作项目，中央确定建设苏州工业园区时，就设想要将它建成全国对外开放的窗口。因此，苏州工业园区将自身定位为一个具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、园林化、国际化的新城区。
“苏州工业园区的规划是用英国的模式做的，分总体规划和详细规划。1994年5月项目启动，我们花了整整一年的时间做总体规划，花费3300万元；然后又在总体规划下做了150项单项规划，全部的花费是2亿元。即使在今天，这也是不小的数字。”时匡说。
苏州工业园区一开始就确立了“先规划后建设、先地下后地上”的科学开发程序。中新双方专家联合编制了先进、科学的园区总体规划，合理布局工业与各项城市功能，高标准地规划设计基础设施；同时，园区认真借鉴新加坡“需求未到，基础设施先行”的经验，适度超前建设重要的基础设施，为客户进入和项目开工投产创造了必要的条件。
由于规划做得十分精细，开发建设中遇到的有关规划的大多数问题，在规划文件中都能找到现成的答案，用时匡的话说，“规划代替了规划局85％的工作量”。科学的规划和严格的规划管理，使园区避免了许多城市存在的建了拆、拆了建的通病。
在70平方公里的中新合作区之外，苏州工业园区还规划了230平方公里，由中方自己来建小城镇。合作区开建时搬出去的工业企业，将会在小城镇建好后被安置进去。
合作区内环绕金鸡湖的居住区目前正在形成，很多知名的开发商进入这里，住宅开发一片火热。
“在园区的房地产策划中，我们从规划的角度对整个园区里的住宅地块进行了价值评估，共有8个参考因素，包括距离商业的位置、距离景观的位置、交通，等等，以此来衡量地块的价值。什么地块适合做什么项目，是有科学道理的。”时匡说。他建议开发商购置土地前，一定要对地块所在区域的城市规划作详细了解，在此基础上进行深入分析，因为这些规划信息未来会与所建项目有很多关联。如果因没有把握城市规划中的重要信息而致决策失误，项目将是不可挽救的。“我们还应该有一种现代的‘风水’知识，即地理位置方面的知识。区位、‘风水’对房地产的开发确实是至关重要的。这是规划在房地产上的一些作用。”
城市设计：不能让乐队没有指挥
苏州工业园区做完规划后并未立即进入建设，而是先做了城市设计。
“以往我们在审查建筑方案的时候，往往只关注建筑本身，图画上建筑物的四周是一片空白。建好以后才发现没有图上那样的效果。原因在于，建筑物一旦置身于一个环境之中，要体现美感，就必须与周围环境相融合。然而建筑师往往有这样一个弊病：重视自己的建筑，总想突出自己设计的作品。试想，如果每一座建筑都是标志性的，这些建筑堆在一起，城市会变得怎么样呢？”
因此，时匡指出，新城建设需要进行城市设计。
“城市设计是界于规划和建筑之间的一门学科，它的任务是将规划的一些设想体现在建筑设计之前，指导建筑有序地设计。城市设计的工作范围是城市中的一个区域，通常是比较重要的区域。它会规定在这个区域内的所有建设行为，其中包括：建筑物的属性、体量、高度、色彩、建筑与道路的关系、建筑与交通的关系、建筑物之间的联系，广场绿地的范围等等。就像乐队指挥一样，城市设计指挥城市这一区域中的每一个元素各得其位，主次关系、比例关系一目了然。”
时匡说，城市设计是空间艺术，设计师要凭空间想象力找出建筑与建筑之间的关系，要让它们能互相对话，而非互相排斥。在苏州工业园区，每座建筑的设计，都要求把它前、后、高、低各个方面因素都考虑进去，没有一座建筑是乱建的。园区每种一棵树也都有景观指导。因此可以说，园区整个是经过设计的。
他指出，做不做城市设计，效果差别非常大。比如北京有些区域的建筑看上去杂乱无章，而天安门广场就显示出它是经过城市设计的；上海改造过的地方很多，但谁都不会想到去改造外滩，因为外滩是做了城市设计的。国内的城市，几年没去就会感觉变化很大，欧洲城市多年不去也不会给人这种感觉。欧洲许多国家100多年前就开始做包括城市设计在内的城市规划了，今天大家看到的就是它们进行城市设计的成果。而在我国，规划和建筑是两门分得比较开的学科，彼此的交流和沟通不足，造成城市设计缺位，现在才刚刚开始。
时匡说，对于城市设计，我国目前处于“三无”境地——无体制、无教材、无人才。过去不知道应该做城市设计，现在知道了，却不懂得如何去做，或者已经来不及做，或者无钱去做。
时匡在各种场合呼吁重视城市设计，包括以人大代表的身份在两会上提交提案，建议通过编制教材、进行学术交流、培训等多种方式普及城市设计这门学科。他自己则身体力行，工作在设计第一线，为多个城市做区域的城市设计，或做顾问、参与方案评审，此外还在大学里授课，培养新人，忙得几乎没有休息日。采访结束时，时匡直言：“我们这代人要留给后人、留给历史什么？不要让后人批判我们，推翻我们的建筑；更不能破坏城市风貌，成为历史的罪人。”
每平方公里土地产出12年累计达到
200亿元，这是苏州工业园区中新（中国和新加坡）合作区交上的成绩单。在全国所有的开发区里，这个产值是最高的。70平方公里的苏州工业园区中新合作区内，聚集着100多家世界500强企业，引进项目的平均投资超过了3000万美元。住宅用地从原来的每平方米60美元上升到了1500美元。
这个非凡成就的取得始自园区先进的规划。近日，本刊记者就城市规划、城市设计、中国建筑文化等话题专访了苏州工业园区总规划师、国家首批特许一级注册建筑师时匡先生。
规划代替了规划局85％的工作
苏州工业园区是一个国际、国内公认的城市规划做得比较好的新城区。作为中新两国政府间最大的合作项目，中央确定建设苏州工业园区时，就设想要将它建成全国对外开放的窗口。因此，苏州工业园区将自身定位为一个具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、园林化、国际化的新城区。
“苏州工业园区的规划是用英国的模式做的，分总体规划和详细规划。1994年5月项目启动，我们花了整整一年的时间做总体规划，花费3300万元；然后又在总体规划下做了150项单项规划，全部的花费是2亿元。即使在今天，这也是不小的数字。”时匡说。
苏州工业园区一开始就确立了“先规划后建设、先地下后地上”的科学开发程序。中新双方专家联合编制了先进、科学的园区总体规划，合理布局工业与各项城市功能，高标准地规划设计基础设施；同时，园区认真借鉴新加坡“需求未到，基础设施先行”的经验，适度超前建设重要的基础设施，为客户进入和项目开工投产创造了必要的条件。
由于规划做得十分精细，开发建设中遇到的有关规划的大多数问题，在规划文件中都能找到现成的答案，用时匡的话说，“规划代替了规划局85％的工作量”。科学的规划和严格的规划管理，使园区避免了许多城市存在的建了拆、拆了建的通病。
在70平方公里的中新合作区之外，苏州工业园区还规划了230平方公里，由中方自己来建小城镇。合作区开建时搬出去的工业企业，将会在小城镇建好后被安置进去。
合作区内环绕金鸡湖的居住区目前正在形成，很多知名的开发商进入这里，住宅开发一片火热。
“在园区的房地产策划中，我们从规划的角度对整个园区里的住宅地块进行了价值评估，共有8个参考因素，包括距离商业的位置、距离景观的位置、交通，等等，以此来衡量地块的价值。什么地块适合做什么项目，是有科学道理的。”时匡说。他建议开发商购置土地前，一定要对地块所在区域的城市规划作详细了解，在此基础上进行深入分析，因为这些规划信息未来会与所建项目有很多关联。如果因没有把握城市规划中的重要信息而致决策失误，项目将是不可挽救的。“我们还应该有一种现代的‘风水’知识，即地理位置方面的知识。区位、‘风水’对房地产的开发确实是至关重要的。这是规划在房地产上的一些作用。”
城市设计：不能让乐队没有指挥
苏州工业园区做完规划后并未立即进入建设，而是先做了城市设计。
“以往我们在审查建筑方案的时候，往往只关注建筑本身，图画上建筑物的四周是一片空白。建好以后才发现没有图上那样的效果。原因在于，建筑物一旦置身于一个环境之中，要体现美感，就必须与周围环境相融合。然而建筑师往往有这样一个弊病：重视自己的建筑，总想突出自己设计的作品。试想，如果每一座建筑都是标志性的，这些建筑堆在一起，城市会变得怎么样呢？”
因此，时匡指出，新城建设需要进行城市设计。
“城市设计是界于规划和建筑之间的一门学科，它的任务是将规划的一些设想体现在建筑设计之前，指导建筑有序地设计。城市设计的工作范围是城市中的一个区域，通常是比较重要的区域。它会规定在这个区域内的所有建设行为，其中包括：建筑物的属性、体量、高度、色彩、建筑与道路的关系、建筑与交通的关系、建筑物之间的联系，广场绿地的范围等等。就像乐队指挥一样，城市设计指挥城市这一区域中的每一个元素各得其位，主次关系、比例关系一目了然。”
时匡说，城市设计是空间艺术，设计师要凭空间想象力找出建筑与建筑之间的关系，要让它们能互相对话，而非互相排斥。在苏州工业园区，每座建筑的设计，都要求把它前、后、高、低各个方面因素都考虑进去，没有一座建筑是乱建的。园区每种一棵树也都有景观指导。因此可以说，园区整个是经过设计的。
他指出，做不做城市设计，效果差别非常大。比如北京有些区域的建筑看上去杂乱无章，而天安门广场就显示出它是经过城市设计的；上海改造过的地方很多，但谁都不会想到去改造外滩，因为外滩是做了城市设计的。国内的城市，几年没去就会感觉变化很大，欧洲城市多年不去也不会给人这种感觉。欧洲许多国家100多年前就开始做包括城市设计在内的城市规划了，今天大家看到的就是它们进行城市设计的成果。而在我国，规划和建筑是两门分得比较开的学科，彼此的交流和沟通不足，造成城市设计缺位，现在才刚刚开始。
时匡说，对于城市设计，我国目前处于“三无”境地——无体制、无教材、无人才。过去不知道应该做城市设计，现在知道了，却不懂得如何去做，或者已经来不及做，或者无钱去做。
时匡在各种场合呼吁重视城市设计，包括以人大代表的身份在两会上提交提案，建议通过编制教材、进行学术交流、培训等多种方式普及城市设计这门学科。他自己则身体力行，工作在设计第一线，为多个城市做区域的城市设计，或做顾问、参与方案评审，此外还在大学里授课，培养新人，忙得几乎没有休息日。采访结束时，时匡直言：“我们这代人要留给后人、留给历史什么？不要让后人批判我们，推翻我们的建筑；更不能破坏城市风貌，成为历史的罪人。”
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