独家专访湖滨步行街设计师温克
admin
2008-06-19
来源：景观中国网
今年72岁的本哈特·温克是德国著名的建筑师，汉堡美术学院建筑系的教授。他设计了著名的柏林巴黎广场宫，这是目前德国的政务中心，原来却是旧建筑改造成的。 在中国，温克
今年72岁的本哈特·温克是德国著名的建筑师，汉堡美术学院建筑系的教授。他设计了著名的柏林巴黎广场宫，这是目前德国的政务中心，原来却是旧建筑改造成的。
在中国，温克教授也参与了众多城市公共建筑及企业办公大楼的设计，其中有杭州人最为熟知的湖滨路商业步行街，以及把宁波的面粉厂房改造成一个城市共同空间----宁波书城等等，可以说，从事最难的旧城改造，温克教授具有变腐朽为神奇的力量。
温克教授在杭州设计了非常出色的湖滨商业步行街，他本人非常喜欢杭州，近年来更是频繁来杭，有意为推动杭州城市空间的改善作出贡献。
他的世界性的代表作品还有胡苏姆市政厅、汉堡万德斯贝克办公居住楼、布拉格共和广场银行大楼等。在中国有青岛颐中卷烟厂新厂区项目，大连金石湾高尔夫俱乐部、宾馆及别墅，廊坊物流园、杭州湖滨路改造项目，还有在杭州滨江的浙大网新总部办公大楼等等。温克教授擅于运用素有建筑中“红金子”之称的砖来作为塑造建筑美的原料，其建筑设计的“重点是基于对建筑和城市的整体性思考”，设计思路是“总是在一些特殊的场所中尽力去恢复城市原有的空间尺寸，并对现存的结构加以补充、完善。”(引自温克教授文《我的建筑之道》)
在中国，温克教授也参与了众多城市公共建筑及企业办公大楼的设计，其中有杭州人最为熟知的湖滨路商业步行街，以及把宁波的面粉厂房改造成一个城市共同空间----宁波书城等等，可以说，从事最难的旧城改造，温克教授具有变腐朽为神奇的力量。
温克教授在杭州设计了非常出色的湖滨商业步行街，他本人非常喜欢杭州，近年来更是频繁来杭，有意为推动杭州城市空间的改善作出贡献。
他的世界性的代表作品还有胡苏姆市政厅、汉堡万德斯贝克办公居住楼、布拉格共和广场银行大楼等。在中国有青岛颐中卷烟厂新厂区项目，大连金石湾高尔夫俱乐部、宾馆及别墅，廊坊物流园、杭州湖滨路改造项目，还有在杭州滨江的浙大网新总部办公大楼等等。温克教授擅于运用素有建筑中“红金子”之称的砖来作为塑造建筑美的原料，其建筑设计的“重点是基于对建筑和城市的整体性思考”，设计思路是“总是在一些特殊的场所中尽力去恢复城市原有的空间尺寸，并对现存的结构加以补充、完善。”(引自温克教授文《我的建筑之道》)
丁晓红：温克教授，您好，您在杭州设计了湖滨商业步行街、浙大网新科技大厦，这两个项目都是临水建筑。对于临水建筑的设计，您有什么心得？
温克：我是来自于德国汉堡的建筑师，汉堡是港口城市，有很多的水域，汉堡的很多建筑也是临水的建筑，这个情况跟杭州非常相象。我们在汉堡做的大量的项目也是临水的。杭州有非常优美的西湖，在西湖边上的湖滨路商业步行街项目和汉堡建筑有很多的共同点。我们在滨江的项目浙大网新也是在江边，首先通过江水形成非常优美的环境，同时在大楼里工作和生活的人们都可以欣赏到江景。在这个基础上，再营造项目本身的内部景观。
丁晓红：湖滨商业步行街因为靠近西湖及市中心，杭州人都非常关注，您当初的设计思路是什么？在旧城中心做一个高档商业风情街，面临着什么挑战？
温克：在做湖滨路项目的时候，首先对杭州的人文、历史进行了深刻的研究，从里面吸取了很多的经验、想法，同时在具体的设计中进行了运用。特别是对中国传统建筑的空间布局精髓进行了深刻的研究，得出的结论是，在老的城市构造和建筑构造里面，空间是非常有序的，就是由外面围合的公共空间、院落围合的半公共空间以及在室内的私密空间这三个空间组成的，我们在湖滨路设计项目当中我们也做进去了。
湖滨路项目设计总体布局的灵感是来自于上海的“里弄”。湖滨路项目原来是两条长的房子，中间有一条马路是连通的，是一个半私密的空间，外面是为里面的住户服务的。在我的设计中，有三个地块，这个地块是三角形地块，我们在中间地方布置了很多长条形的房子，中间有一条细长的里弄的形式，使得外面的人可以进到这个地方。
湖滨路这一带是非常繁华的商业街，而且比较喧闹，这个三角形内院是非常安静的，就好像在一个喧闹的城市里面有一个安静的小岛。当初的挑战来主要自于时间上的紧凑。这里有个故事，当时因为时间很紧，我和我的合伙人马丁弗罗在一个饭店里面画了很多的草图，当时草图笔迹还没干，就拿到政府去审批。前后只花了四个月时间。
丁晓红：作为境外建筑师，在建筑设计中，您如何和中国当地的文化结合起来，如何看待中国传统的建筑元素？
温克：我刚刚说到了，我们在一个地方进行建筑设计的时候，都会对当地的人文、历史进行深刻的研究，从里面吸取了很多的经验、想法。我们在青岛做了一个很大的卷烟厂的厂房，在这个地方，我们在中间做了一个很大的中国式庭院，非常受当地的欢迎，我们是在做一种文化的融合。同样，我们在滨江浙大网新的项目，外立面上也借鉴了中国传统文化中的“阴阳形式”，由双L组合成一个围合封闭的空间，同时在建筑内部空间中形成了一个院落的形式，里面是半私密空间，这也是中国传统建筑精神的延续。在选材方面我们采用了红砖，这也是中国传统建筑非常常见的颜色。
丁晓红：德国是名车宝马、奔驰、奥迪、保时捷系列名车的故乡，汽车制造业非常发达、严谨并且精炼、理性，在建筑上，德国的风格是什么样的？
温克：你提到德国汽车业的例子，在建筑上，德国的建筑风格偏重于简洁、理性，德国的建筑设计师有非常高深的能力和技巧，能够完成业主提出的各种要求。同时，现代建筑，特别是新的建筑，非常关键的一点就是可持续发展，环保节能，这方面德国建筑也做得比较好。中国现在有大量的项目在做，这方面也在做一些尝试，会后来居上，但目前的发展还是良莠不齐，这也是我们德国建筑师可以作出贡献的地方。
丁晓红：目前中国的城市出现千人一面的现象，各个城市的建筑都长得差不多，城市的个性越来越不明显，对此，您有什么建议？
温克：在欧洲，很多城市之间都是互相竞争的，比如德国的柏林、汉堡和慕尼黑，因为互相竞争，各个城市为了吸引人，就有意识地创造不同，从而形成自己的特色。我认为，中国的城市也应该在竞争中互相创造不同。对于建筑师来说，尊重城市特殊的历史，理解到各个城市各个环境都是不一样的，尊重地域的差异，尊重环境的差异，以此来设计建筑，就会有独特的创造，这也是保持城市特性的秘密。
丁晓红：湖滨路项目属于旧城改造项目，旧城改造因为涉及到传统和现代的融合，过去到未来的延续，对于建筑师来说，这往往是一大难题，您是如何协调解决这个问题的？
温克：对于旧城改造项目，建筑师要本着“尊重传统，面向未来”的态度。
湖滨路项目最早是由美国设计师设计的，南都房产的部分设计人员也参与了设计。当时的想法是用砖来作为表面，部分地保持原来的构造和风貌，以及原来的城市功能。还有一些有特色的百年老店，当时也想保留下来，因为这些老的建筑一旦拆掉就不可能有了，拆掉了非常可惜。这些老的房子对保持社会的结构、保持社会的多样性是非常重要的。
我非常希望有机会，在杭州的其他地方，不一定像湖滨路这样寸土寸金的地方，为城市改造和城市空间的改善作一些贡献。
温克：我刚刚说到了，我们在一个地方进行建筑设计的时候，都会对当地的人文、历史进行深刻的研究，从里面吸取了很多的经验、想法。我们在青岛做了一个很大的卷烟厂的厂房，在这个地方，我们在中间做了一个很大的中国式庭院，非常受当地的欢迎，我们是在做一种文化的融合。同样，我们在滨江浙大网新的项目，外立面上也借鉴了中国传统文化中的“阴阳形式”，由双L组合成一个围合封闭的空间，同时在建筑内部空间中形成了一个院落的形式，里面是半私密空间，这也是中国传统建筑精神的延续。在选材方面我们采用了红砖，这也是中国传统建筑非常常见的颜色。
丁晓红：德国是名车宝马、奔驰、奥迪、保时捷系列名车的故乡，汽车制造业非常发达、严谨并且精炼、理性，在建筑上，德国的风格是什么样的？
温克：你提到德国汽车业的例子，在建筑上，德国的建筑风格偏重于简洁、理性，德国的建筑设计师有非常高深的能力和技巧，能够完成业主提出的各种要求。同时，现代建筑，特别是新的建筑，非常关键的一点就是可持续发展，环保节能，这方面德国建筑也做得比较好。中国现在有大量的项目在做，这方面也在做一些尝试，会后来居上，但目前的发展还是良莠不齐，这也是我们德国建筑师可以作出贡献的地方。
丁晓红：目前中国的城市出现千人一面的现象，各个城市的建筑都长得差不多，城市的个性越来越不明显，对此，您有什么建议？
温克：在欧洲，很多城市之间都是互相竞争的，比如德国的柏林、汉堡和慕尼黑，因为互相竞争，各个城市为了吸引人，就有意识地创造不同，从而形成自己的特色。我认为，中国的城市也应该在竞争中互相创造不同。对于建筑师来说，尊重城市特殊的历史，理解到各个城市各个环境都是不一样的，尊重地域的差异，尊重环境的差异，以此来设计建筑，就会有独特的创造，这也是保持城市特性的秘密。
丁晓红：湖滨路项目属于旧城改造项目，旧城改造因为涉及到传统和现代的融合，过去到未来的延续，对于建筑师来说，这往往是一大难题，您是如何协调解决这个问题的？
温克：对于旧城改造项目，建筑师要本着“尊重传统，面向未来”的态度。
湖滨路项目最早是由美国设计师设计的，南都房产的部分设计人员也参与了设计。当时的想法是用砖来作为表面，部分地保持原来的构造和风貌，以及原来的城市功能。还有一些有特色的百年老店，当时也想保留下来，因为这些老的建筑一旦拆掉就不可能有了，拆掉了非常可惜。这些老的房子对保持社会的结构、保持社会的多样性是非常重要的。
我非常希望有机会，在杭州的其他地方，不一定像湖滨路这样寸土寸金的地方，为城市改造和城市空间的改善作一些贡献。
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