城市发展应尊重自然
admin
2008-02-12
来源：景观中国网
访武汉大学城市设计学院副院长、博士生导师周婕教授 武汉大学城市设计学院副院长周婕是一位研究城市规划的教授，在这场武汉50年一遇的大雪灾中，她不仅是见证者，也是受
访武汉大学城市设计学院副院长、博士生导师周婕教授
武汉大学城市设计学院副院长周婕是一位研究城市规划的教授，在这场武汉50年一遇的大雪灾中，她不仅是见证者，也是受害者之一。
武汉城市生命线在哪里？
交通拥堵、停水、停电、菜价上涨……在她的眼中，灾难不仅体现在物质生活上。“灾难的发生影响面很广，我们都受到了重创。”
在学术上，专家们把防灾工作称为城市生命线工程。通俗地说，就是把武汉比作一个机体，由交通、水电、能源等各部分组成，一旦其中一部分出了问题，那么这个生命线也就“病”了，需要修复。比如这次的大雪灾，它让武汉的交通、水电等受到重创，大家就需要抗灾，恢复这一条生命线。”
城市发展应尊重自然
周婕说，在灾难面前，人性充分展示出了自然气候和环境带来的灾难，城市建设薄弱带来的不便，“这都与环境密不可分”。
尤其暴露了经济社会与环境发展的协调发展。“我们真真实实感受到了两者之间协调发展中，环境的重要性。”
周婕教授通俗地说，人类进步中，人之所以要住进房子，是因为安全、舒适，一旦遭遇了不安全因素，那么问题就出现了，这次的大雪灾就是如此。
“这说明我国城市规划中存在缺陷，我们的城市建设往往看重数量，忽视了质量，一场大雪就让武汉人城市生活陷入困境。”
雪灾带来的警示
尽管武汉的这次雪灾是50年一遇的，但是谁又能保障几年后不会频繁出现呢？
周婕教授认为，首先要建设城市综合减灾防灾体系，系统里包含基础设施等更广泛的内容，未可见的事件。
其次是完善每一个板块的设施。“每个区要是各种基础设施都健全，大家也不会过江，也不会在交通高峰期造成拥堵。如果武汉建成了环行供水系统，遇到宗关水厂取水难时，不至于几十万人遭遇停水事件。”
8+1武汉城市圈也应建立一个“群体防灾体系”。在圈内形成一个对外、对内的转换机制，并提高城市设防的标准，把“历史的欠账”补上来，基础设施建设时多考虑百年一遇或千年一遇。
本报记者 罗道海
【对话】
对待雪灾
武汉人不缺乏承受力
——湖北省社科院副院长刘玉堂
长江商报：对于雪灾，武汉人缺乏必要的承受力吗？
刘玉堂：武汉人的承受能力是很强的，这是因为武汉这个城市有“受灾经验”。作为江城，我们会受到洪水的威胁，应对突发灾害有心理准备。
长江商报：这次雪灾对于各行各业都是考验，您对此有什么看法？
刘玉堂：这次的雪灾更多的是考验国家应急机制，因为铁路电网都是垄断体制，在雪灾面前如何处理好电和水、电和铁路的问题。有时候这些部门受省级干预并不大，这就需要能及时协调，同心协力。目前老百姓在议论用电问题，归根到底凸显了我们一种应急机制的缺陷。
长江商报：对于武汉这个城市的应急预案您有什么看法？
刘玉堂：在雪灾面前，最脆弱的可能是一些应急预案，如果在灾害发生后要开会再决定如何应对，那么这个就不叫应急预案。最理想的状况是达到防患于未然。
本报记者 杨春
建筑要注重人性化
城市人行道要改造
——武汉理工大学建筑学院院长李百浩
长江商报：这场雪对城市建筑有多大危害？
李百浩：南方城市是很少面临这样的大雪的，所以我们的建筑和建材也面临了考验。水管爆裂，房屋倒塌，这样的事情发生得不少。从地理上划分南北鲜明，所以在建筑设计上基本考虑普遍性，很少考虑特殊性。比如公共建筑中体育馆倒塌，就是在设计上没有考虑屋顶荷载的问题。
长江商报：撒盐是一种好的方式吗？
李百浩：对于撒盐这个做法，我感到深深忧虑。因为水无孔不入，当雪水被盐化成盐水后，渗入建筑或者道路的连接处和缝隙之间，影响很大。钢结构的桥梁容易被盐腐蚀，降低沉重强度。就算是混凝土中也有钢筋成分，所以在重要的公共设施中千万不能撒盐。
长江商报：这次暴雪冰冻天气对老建筑有威胁吗？
李百浩：武汉有很多历史悠久的建筑，对于老建筑我很有感情，但是担忧并不多。因为老建筑的设计很传统，考虑也周到，排水防冻能力也强很多，不像现在的设计能省一点就省一点。
长江商报：您对城市建筑设计，有什么好建议？
李百浩：在这次的雪灾中，我深深遗憾武汉的人行道设计，很多为了追求好看，都选用花岗岩，而这种建材是最容易在雨雪中打滑的。我自己都被滑倒过一次。
本报记者 杨春
武汉大学城市设计学院副院长周婕是一位研究城市规划的教授，在这场武汉50年一遇的大雪灾中，她不仅是见证者，也是受害者之一。
武汉城市生命线在哪里？
交通拥堵、停水、停电、菜价上涨……在她的眼中，灾难不仅体现在物质生活上。“灾难的发生影响面很广，我们都受到了重创。”
在学术上，专家们把防灾工作称为城市生命线工程。通俗地说，就是把武汉比作一个机体，由交通、水电、能源等各部分组成，一旦其中一部分出了问题，那么这个生命线也就“病”了，需要修复。比如这次的大雪灾，它让武汉的交通、水电等受到重创，大家就需要抗灾，恢复这一条生命线。”
城市发展应尊重自然
周婕说，在灾难面前，人性充分展示出了自然气候和环境带来的灾难，城市建设薄弱带来的不便，“这都与环境密不可分”。
尤其暴露了经济社会与环境发展的协调发展。“我们真真实实感受到了两者之间协调发展中，环境的重要性。”
周婕教授通俗地说，人类进步中，人之所以要住进房子，是因为安全、舒适，一旦遭遇了不安全因素，那么问题就出现了，这次的大雪灾就是如此。
“这说明我国城市规划中存在缺陷，我们的城市建设往往看重数量，忽视了质量，一场大雪就让武汉人城市生活陷入困境。”
雪灾带来的警示
尽管武汉的这次雪灾是50年一遇的，但是谁又能保障几年后不会频繁出现呢？
周婕教授认为，首先要建设城市综合减灾防灾体系，系统里包含基础设施等更广泛的内容，未可见的事件。
其次是完善每一个板块的设施。“每个区要是各种基础设施都健全，大家也不会过江，也不会在交通高峰期造成拥堵。如果武汉建成了环行供水系统，遇到宗关水厂取水难时，不至于几十万人遭遇停水事件。”
8+1武汉城市圈也应建立一个“群体防灾体系”。在圈内形成一个对外、对内的转换机制，并提高城市设防的标准，把“历史的欠账”补上来，基础设施建设时多考虑百年一遇或千年一遇。
本报记者 罗道海
【对话】
对待雪灾
武汉人不缺乏承受力
——湖北省社科院副院长刘玉堂
长江商报：对于雪灾，武汉人缺乏必要的承受力吗？
刘玉堂：武汉人的承受能力是很强的，这是因为武汉这个城市有“受灾经验”。作为江城，我们会受到洪水的威胁，应对突发灾害有心理准备。
长江商报：这次雪灾对于各行各业都是考验，您对此有什么看法？
刘玉堂：这次的雪灾更多的是考验国家应急机制，因为铁路电网都是垄断体制，在雪灾面前如何处理好电和水、电和铁路的问题。有时候这些部门受省级干预并不大，这就需要能及时协调，同心协力。目前老百姓在议论用电问题，归根到底凸显了我们一种应急机制的缺陷。
长江商报：对于武汉这个城市的应急预案您有什么看法？
刘玉堂：在雪灾面前，最脆弱的可能是一些应急预案，如果在灾害发生后要开会再决定如何应对，那么这个就不叫应急预案。最理想的状况是达到防患于未然。
本报记者 杨春
建筑要注重人性化
城市人行道要改造
——武汉理工大学建筑学院院长李百浩
长江商报：这场雪对城市建筑有多大危害？
李百浩：南方城市是很少面临这样的大雪的，所以我们的建筑和建材也面临了考验。水管爆裂，房屋倒塌，这样的事情发生得不少。从地理上划分南北鲜明，所以在建筑设计上基本考虑普遍性，很少考虑特殊性。比如公共建筑中体育馆倒塌，就是在设计上没有考虑屋顶荷载的问题。
长江商报：撒盐是一种好的方式吗？
李百浩：对于撒盐这个做法，我感到深深忧虑。因为水无孔不入，当雪水被盐化成盐水后，渗入建筑或者道路的连接处和缝隙之间，影响很大。钢结构的桥梁容易被盐腐蚀，降低沉重强度。就算是混凝土中也有钢筋成分，所以在重要的公共设施中千万不能撒盐。
长江商报：这次暴雪冰冻天气对老建筑有威胁吗？
李百浩：武汉有很多历史悠久的建筑，对于老建筑我很有感情，但是担忧并不多。因为老建筑的设计很传统，考虑也周到，排水防冻能力也强很多，不像现在的设计能省一点就省一点。
长江商报：您对城市建筑设计，有什么好建议？
李百浩：在这次的雪灾中，我深深遗憾武汉的人行道设计，很多为了追求好看，都选用花岗岩，而这种建材是最容易在雨雪中打滑的。我自己都被滑倒过一次。
本报记者 杨春
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