爱荷华州得梅因河上的步行桥设计

　　当你在白天走过这座爱荷华州得梅因河上的步行桥（High Trestle Trail Bridge），应该能感受到它的几何感。41 根方框钢结构分布于 770 米长的桥身，相邻之间有些微的错位，从正中心看去就像是一朵微微旋转的花。棕红色的钢铁仿佛生锈一般，与桥身的栏杆统一，赋予了这座桥粗犷的力量。如果你熟悉这一带曾经的煤炭开采的历史，就能联想到旋转的矿井结构。

　　但当临近黄昏，钢铁框架内侧的蓝色 LED 灯就开始发光，它与紫色的晚霞相互映衬，就像一道蓝色的光影，仿佛进入了另一个时空隧道。而当黑夜完全降临后，蓝色的方框骤然出现在黑夜中，像是缓缓打开的折扇，也让人感受到灯光的魅惑。让你只能从黄色灯光所照射的桥墩看到这座桥的形状。这座桥是在原有桥墩的基础上改建的， 40 米高的桥墩被戏称为爱荷华州的“史前巨石柱”。它原本是一座可供铁路货车通行的桥，但和连接的铁路一样已经荒废了一段时间。

　　2003 年，美国联合太平洋铁路（Union Pacific Railroad）提出修复计划，爱荷华州自然遗产基金会（Iowa Natural Heritage Foundation）随后寻找设计工作室，改造成只可供行人和自行车通行的铁路步道（High Trestle Trail）。

　　这段贯穿 Woodward 和 Madrid 的铁路步道有 40 公里长，于 2008 年开放。其中得梅因河上的步行桥于 2011 年 4 月最后完成，集合了设计工作室 RDG Planning & Design，Shuck-Britson 等多个团队，建成后每年吸引了 1.5 万到 2 万人通过这座桥。2015 年 4 月，它被 BBC 评为全球最令人惊讶的 8 座步行桥之一。

　　实际上，这类铁路步道在美国分布广泛，是废弃铁路再利用的方式。优美的自然风景引得源源不断的骑行者一探究竟，某种程度上也正好带动了旅游业的发展。

　　图片来自 archdaily、RDG Planning & Design