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爱荷华州得梅因河上的步行桥设计

admin 2016-08-05 来源:好奇心日报
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  当你在白天走过这座爱荷华州得梅因河上的步行桥(High Trestle Trail Bridge),应该能感受到它的几何感。41 根方框钢结构分布于 770 米长的桥身,相邻之间有些微的错位,从正中心看去就像是一朵微微旋转的花。棕红色的钢铁仿佛生锈一般,与桥身的栏杆统一,赋予了这座桥粗犷的力量。如果你熟悉这一带曾经的煤炭开采的历史,就能联想到旋转的矿井结构。

  但当临近黄昏,钢铁框架内侧的蓝色 LED 灯就开始发光,它与紫色的晚霞相互映衬,就像一道蓝色的光影,仿佛进入了另一个时空隧道。而当黑夜完全降临后,蓝色的方框骤然出现在黑夜中,像是缓缓打开的折扇,也让人感受到灯光的魅惑。让你只能从黄色灯光所照射的桥墩看到这座桥的形状。这座桥是在原有桥墩的基础上改建的, 40 米高的桥墩被戏称为爱荷华州的“史前巨石柱”。它原本是一座可供铁路货车通行的桥,但和连接的铁路一样已经荒废了一段时间。

  2003 年,美国联合太平洋铁路(Union Pacific Railroad)提出修复计划,爱荷华州自然遗产基金会(Iowa Natural Heritage Foundation)随后寻找设计工作室,改造成只可供行人和自行车通行的铁路步道(High Trestle Trail)。

  这段贯穿 Woodward 和 Madrid 的铁路步道有 40 公里长,于 2008 年开放。其中得梅因河上的步行桥于 2011 年 4 月最后完成,集合了设计工作室 RDG Planning & Design,Shuck-Britson 等多个团队,建成后每年吸引了 1.5 万到 2 万人通过这座桥。2015 年 4 月,它被 BBC 评为全球最令人惊讶的 8 座步行桥之一。

  实际上,这类铁路步道在美国分布广泛,是废弃铁路再利用的方式。优美的自然风景引得源源不断的骑行者一探究竟,某种程度上也正好带动了旅游业的发展。

  图片来自 archdaily、RDG Planning & Design

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