系统化设计在城市景观规划中的应用，以攀枝花项目为例

城市设计中存在的问题

城市设计主要通过两种途径来实现。一是通过直接设计具体的城市建筑物及其外部空间，其操作主体是建筑师；二是通过拟订城市设计指导大纲对具体的空间设计提出建议或规定，其操作主体是规划师。因此，将不可避免地涉及这样两个问题：1)建筑师设计城市空间，如何超越建筑专业本身的视野，克服无系统性，使之不流于建筑空问的简单相加，并缺少与自然环境之间连系的考虑；2)规划师拟订的城市设计指导大纲，如何才能在实践中得到相对具体的贯彻落实，如何才能充分考虑人的行为活动与城市环境的连系。

　　景观规划对于城市的意义

如果说建筑师与规划师更多的是在城市与社会、文化、经济等领域考虑整个城市设计的话，那么景观规划师则更多的是从城市与自然环境及人的行为活动的角度，对城市进行的规划设计。如果建筑师与规划师在进行早期的城市规划的时候，能够充分结合景观规划师的设计，充分考虑城市的整体景观环境，会使得城市与自然环境、生态系统更好的融合，为每一位城市居民创造更好的居住和生活空间。

　　城市景观规划的目标

城市景观规划的理论基本立足点是满足人们现实生活和精神审美的需要，对城市各项景观要素采取保护、利用、改善、发展等措施，为城市发展提供从全局到个案，从近期到远期的总体性政策要求。并体现、控制、引导城市物质建设风尚，促进城市景观体系的良好形成。

世界上称得起优美的城市多半是建筑和景观和谐地统一，刚柔相济，相辅相成。有多样丰富的优美的城市空间和景观环境，让人们生活在其中感到舒适、愉快，得益健康，并有着丰富的物质生活和精神生活内涵。

　　系统化的城市景观规划

但是城市是一个庞大复杂的体系，需要考虑众多影响城市的因素。尤其是随着时代的发展，社会构成与分工发生了巨大变化。城市景观规划中需要的考虑的因素越来越多，我们是否能够找到一种方式，将零碎的、复杂的城市景观问题分析归类整理之后，通过一套有效的城市景观规划体系，系统性的解决城市景观空间遇到的问题。从而避免陷入纷繁复杂的细节，片面的去解决单个问题，而忽视了其作为城市的一部分，在城市中的地位和对于城市整体景观的影响。通过系统化设计的方式更好的将城市与自然融为一体，建筑与景观空间和谐统一，将生态绿化渗透到城市的每一个角落。

　　以攀枝花项目为例
　　
　　城市地理特点

　　攀枝花位于四川西南部、川滇交界处，在横断山区，地处攀西裂谷中南段，属浸蚀、剥蚀中山丘陵、山原峡谷地貌，山高谷深、盆地交错分布，地势由西北向东南倾斜，山脉走向近于南北，是大雪山的南延部分，地貌类型复杂多样，可分为平坝、台地、高丘陵、低中山、中山和山原6类，以低中山 和中山为主，占全市面积的88.38%。

城市发展所遇到的问题

攀枝花既是一个年轻的移民城市，同时又是一个老工业城市，全国重要的钢铁和有色金属工业基地，工业化带给了攀枝花前所未有的发展。但是随着时代的发展，尤其是信息时代的到来，传统的、污染严重的重工业逐渐没落，城市的发展速度也随之降低，如何实现城市的转型升级，将是攀枝花能否二次腾飞的关键。

作为一个地形复杂的山地城市，城市的建设会遇到很多复杂的状况。攀枝花并不是上海、也不是香港，并不是要发展成为上海香港那样的国际性的大都市，立足于现有人口、环境和资源，如何最大限度的发挥自身优势和特色，让人能够使攀枝花成为一座有特色，区别于其他同级别城市，让人印象深刻的城市。成为西南地区具有代表性的城市发展的典范，是城市规划发展战略的核心问题。

　　系统化解决的策略

　　利用现有场地高差大、地形变化丰富的特点，营造多层次、差异化的空间体验。通过空中走廊的方式将不同层次的空间连系起来，同时以景观化处理的方式，解决水环境建设和边坡处理的问题，形成攀枝花独特的城市空间体验。

　　我们利用场地的这个特点，将不利因素转化为有利因素，同时结合城市自身的定位和发展方向，因此我们提出的设计理念是“流动的空中花园”。通过空中飞廊的形式，连系不同功能及体验的活动空间，成为城市的体验走廊、运动走廊、活力走廊、生态走廊。

 

　　城市核心区景观规划是一个复杂的系统工程，有着各种不同的问题和情况。我们经过将这些问题整理之后发现，如果将类型近似的问题联系起来的从整体考虑的话，会得到更好的解决。通过分析我们梳理出打造主题理念的四个主要的系统：花园系统、飞廊系统、边坡系统和水环境系统。

花园系统

“花园城市”与人们对自然的关爱和人与自然的和谐共处、追求天人合一的观念是分不开的。花园城市建设的目标就是让人们在走出办公室、家或学校时，感到自己身处于一个花园之中。

 

　　将现状规划中的分散的、零碎的绿化空间，通过梳理，使生态绿化可以由自然山体，经过生态绿化走廊到街道公共绿化空间，最后渗透到住宅组团空间，分层次的连系成一个整体的花园生态网络。将城市的绿化空间连系成起来，作为一个整体的系统去设计，可以有效地整合资源，在解决具体空间问题的同时，保证整个城市的绿化系统的完善和协调统一。
 

而根据攀枝花自身的特点，使城市的特征性更加突出，在绿色生态网络的基础上将主要的几条生态走廊，根据功能和体验的不同，而赋予了在不同季节下植物颜色的不同变化，形成攀枝花核心区的多彩花廊。

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飞廊系统

花园系统作为统一的生态绿化空间，为整个城市提供了生态绿化基底。由于城市交通系统的阻隔和场地高差大的特点，使得绿化空间彼此之间的连系受到较大影响，所以设计一个连廊系统，将处于不同高度上、彼此分隔的空间连系起来，形成真正可以穿行其中的，带来丰富景观体验流动变化的空中生态花园。

　　基于自然山体的高差和城市层次性的山城建设，利用高架的花园廊道穿梭于城市的各个功能空间和山体空间，形成贯穿城市各个功能空间的High Line空中花园。创造了富有音乐韵律变化的花园走廊，成为攀枝花新城独一无二的风景线。

　　在城市空中花园廊道的空间中，创造具有观景性的休闲性的活动平台，并且可以在不同的廊道节点观赏到城市不同角度的山城景色。利用城市地形的高差以及层次性的建筑空间，形成与城市地形想融合的空中花园廊道。在城市道路空间上，通过架设人行天桥，连接起道路两边的街道空间，通过特色性的形态设计和空中花园理念，形成城市车行道上面美丽的彩虹桥。

边坡系统

　　原始地形高差变化大，地形复杂，经过规划平整后的场地形成了很多的高低不一和陡缓不同的边坡。为了能更加的体现花园城市概念和城市的魅力，设计针对不同的高差，陡缓，用地性质的边坡，做出了不同设计策略，既能满足城市的功能要求，又能美化城市。

　　根据边坡的所处的具体的环境特点和坡度大小，采用不同的处理方式。主要应用在高速公路，工业用地附近，不仅能美化城市，更能软化硬质的立面, 体现花园城市的概念。主要应用在公共活动空间，作为市民的阳光草坪，既能形成很好的绿化效果，又能增加场地的利用率。结合坡面和山顶的用地，适合运用在居住区的边坡立面，满足人的行走的坡道的同时，更能体现场地的艺术化。场地高差大，较为陡的坡面，主要应用在高速公路入口或节点景观，起到很好的标示作用，形成很好的城市的名片作用。适合市政或居住用地的山体坡面，能够形成很好的大地艺术效果，点睛式的设计，能让人印象深刻，体现城市的艺术感。

水环境系统

　　将分布于各个绿地内的水景空间，从城市整体规划的角度的考虑，对于水景区域的分布，形态以及水资源的有效利用，有着极为重要的意义。基于对场地及城市影响水环境的气候、地质、现状水系、场地竖向的分析，从生态可持续和成本运营的角度考虑，场地水源主要的供给方式，考虑以雨水收集为主，在局部少量区域辅以人工管道补水的方式。而可收集的雨水分为山体雨水、屋面雨水、地面雨水、绿地雨水,针对不同雨水类型采用相应雨水收集利用技术,主要有集蓄池、暴雨塘、碎石沟渠系统、植草浅沟系统以及砂床过滤系统。

 

　　将各收集措施进行组合构成一个高效率的有机整体。蓄积的雨水经过沉淀、过滤、吸附、消毒等,水质基本能达到景观水质要求,用于景观湖补水、喷泉及冲洗车辆等对水质要求较高的用水点,集蓄池的溢流直接排放到市政雨水管,景观湖、喷泉水景均预留自来水补水口,以便于调节与管理。该系统比较科学合理的将山体雨水、路面雨水、屋面雨水、场地雨水、绿地雨水以最优的方式收集再利用，既充分利用了水资源，又保护了自然环境，意义重大。

　　由于当地降雨量的时间分布极不均匀，主要集中在一年中的几个月，而场地水系的主要供水又是以雨水收集为主，所以场地内的水系必须要考虑不同季节的景观处理。季节性出现的水景在一个季节变化周期内多数时候为无水状态，当雨季到来，降雨量增加，雨水汇集与此，形成临时性水景。在一个季节周期内，旱景为主要存在形式，水景景观具有临时性。

总结

　　通过的花园系统的规划，将整个城市网络化的的生态系统建立起来，采用空中飞廊的方式将城市的各个花园及空间连系起来，形成攀枝花独特的空间体验。将城市规划后产生的边坡，在整体景观的协调控制下协调处理。结合城市整体的水环境系统的打造的方式，从而形成攀枝花独特的城市名片和城市吸引力。

　　而我们正是试图通过对景观规划的分析和整理，梳理出一些组成城市景观体系的重要的系统。通过清晰地脉络和系统，使原本的复杂、零散的城市问题，找到整体清晰地解决方式。为未来的城市景观规划找到更好的解决方式。