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创造人性化的城市边界

admin 2005-09-23 来源:景观中国网
在城市水际线方面。河北半岛正是柳江抱城所形成的环水景观核心区域,基本形成以柳江大桥两侧绿地为核心的景观绿带,其余地段,则多是防洪堤绿化和道路绿化,缺乏活动空间。目前,柳江水环境较差,掠夺性破坏活动仍在继续,为了防洪,不少岸线高筑堤坝,既造成了工程建设经费的沉重负担,又把市民生活与水体隔离开来,缺乏亲水空间,使滨水空间品质下降,并且整个半岛的滨水空间开发缺乏整体观念,使滨水面貌毫无特色,城市风格缺失(图5)。

1、人性化与城市边界线

现代人文地理学派及现象主义建筑学派都强调人在场所中的体验,强调普通人在日常环境中的活动,强调场所的物理特征、人的活动和含义的三位一体性。这里的物理特征包括场所的空间结构和所有具体的现象;这里的人是一个景中的人而不是一个旁观者;这里的含义指人具体在做什么。因此,场所或景观不是让人参观、向人展示的,而是供人使用、使人成为其中一部分的。而城市作为人们生活和工作的聚合场所,更应该具有人文关怀这一特性。

在城市意象中,边界是线性要素,是两个部分的边界线,是连续过程中的线形中断,如水面、交通线的分割,开发用地的边界、围墙等,是一种横向的参照,而不是坐标系。它在城市的组织特征中具有重要作用,尤其是能够将一些普通的区域联系起来,如在开放区域的天际轮廓线是人们认知和记忆城市的途径和对象。但由于天际轮廓线具有物质形体的空间特征,边界要素同样可以其高度、长度等特点,包含具有独特空间性质的区域,实现不同层次间线性要素与面状要素的转换,如天际轮廓线中高层建筑的观景台、水际线中的亲水平台。

城市也像人一样,有自己的个性风格、幽默感、人情味和各种文化情趣。她的特色风貌,集中地体现在历史各个阶段上建筑文化的积累,以及建筑群、天际轮廓线、滨水边际线和有个性的街区和标志性建筑。作为城市特色的构成元素之一,城市边界线作为城市总体形象的轮廓,对于整个城市景观有着先导性的作用。具体来说,城市边界线的美感(视觉美)及感染力(经验)取决于3项要素:自身的形式,周围的环境,观赏者的心境、爱好和联想。

1.1节奏与和谐

节奏是一些形式因素的组合与积聚,以产生某种不完全具有装饰性的有节奏的运动,通过加强某一典型的特征,如高与低、长与短、厚与薄的对比来获得。规则的节奏是由相同或相关的间隔、浓淡的重复出现而产生的,不规则的节奏则是通过重复不同的、相反的和多种多样的重音符号音素而产生的。典型的城市边界线韵律是“实一空一实一空”型的变换。“实”即地平线上的实体建(构)筑物,有高低宽窄的变化;“空”即实体间的空隙,有广狭长短之分。

和谐配置的边界线能使人们感觉到人工因素仿佛是从自然风景中生长出来的。这是人工形式和自然形式处在和谐关系中的结果,也是人们理解了地方的特性,并找到了它在自然体系中的适当位置的结果。从审美立场来说,获得这种融洽的形式关系的关键是加强已有的自然形体,然后依之进行改造。

新加坡作为亚洲新兴城市的代表,以环境优美著称。人们或许看不到城市有太多的历史积淀,但却可以看到极富简约美的现代城市景观。虽然城市中构成天际线的各种成分的形式变化很大,但是它们之间仍会和谐融洽地共处,这是因为有种种相似性作为基础。例如,高层建筑物都具有网状框架,格栅状的街道规则地将楼群分隔开,而钢架的三维结构格栅和街道的二维规则格栅交替出现的秩序性,使天际线产生韵律感(图1)。

1.2层次与统一

层次同样是一些形式因素的组合与复合运用,通过空间的布局,产生某种具有秩序性的运动。规则的层次是由递增或节奏相似的间隔或浓淡的重复出现而产生的,不规则的层次则是通过单一的、绝对的或偶然的因素变化而突出的重音符号因素产生,从而形成视觉上的尖锐对照,起到界定、统领视觉范围内所有因子的作用。典型的城市边界线层次为“图—底—图—底”的变换。“图”即地平线上的实体建(构)筑物,有高低的变化;“底”即实体的背景,有广狭之分。

具有层次感与统领感的边界线能给人安全感、归宿感。环境行为学研究指出:“人类的领域行为有四点作用,即安全、相互刺激、自我认同与有管辖范围。”获得这种层次感与统领感形式关系的关键是适应原有自然形体,统一人工形体网络,突出重点形体特征。

捷克的布拉格市历史悠久,河流环绕,山水界线与古建筑共同构成其独特的城市景观。从伏尔塔河远望市区,左天文台、耶酥会、大学、教堂、天文台、图书馆等毗邻而立,绿树、塔楼、穹顶及远近建筑轮廓的变化,形成了天际线上多层次、富有韵律的音符。城市的居民在此种氛围中可以获得强烈的归属感,而外来的游人也可获得与在其它城市不同的感受(图2)。

上海浦东的陆家嘴,高层建筑林立,风格多样,高度参差不齐,矗立着的一座座巨大的建筑物像一个个重音或强烈的符号。其中以“东方明珠”电视塔为统领,吸引和凝聚了人们的注意力,将零散的部分连结成一个整体。由它们所组成的城市天际线像一曲气势恢弘的现代交响乐,充满着新时代的气息(图3)。

1.3公众与公平

比较性格学(Comparative ethology)及心理学提出:人类或动物都有一种强烈的感情,即要在他们或它们的群落中表现出各自的特色,且要求其所属的群落与其它的群落具有可资识别的特色,以便在控制一定领域后,使这种特色具体化。城市边界线以其空间的高度、广度,界定了领域范围,同时提供了观察领域的平台。创造最大范围内可观察领域的平台,提供领略领域内空间因素、景观的便利条件,有利于构筑居民的“家园记忆”,加深区域内居民对环境的认可度。

上海陆家嘴对于水际线的营造,不同于浦西外滩防洪堤的整齐划一,而是“透”“漏”有致。其采用不同高程的亲水平台,为市民提供可触摸自然的“柔性”空间。东方明珠与金贸大厦等制高点观景平台的设置,也提供了感触领域的便利条件,增添了城市生活情趣。两岸相对,似乎正在进行现实与历史的对话,这样的氛围并不是随处都可以体会到的。

2、实践与思考

柳州市河北半岛景观空间的规划设计是一次以形成人性化城市边界为目的的城市设计实践。它以山、水等自然要素为城市构图的基本要素,着重对城市的水际线、天际线两方面进行规划设计,以探索人性化城市边界的创造设计思路在规划实例中的运用方法。

2.1优美的自然山水格局与差强人意的人工建设环境

柳州市是历史文化名城,自然山水格局极具特色:三面环山,一江曲流,城中七山突起,形成山、水、城结合的特色。目前,城市高层建筑主要集中在由柳江环流而形成的河北半岛内。180°的河流具有曲水流殇的动感与美感,使河北半岛滨水空间成为景观设计与观景的理想场所(图4)。

由于现状建筑建设年代较早,建筑高度单一,加之年久失修、洪水历年侵袭,使得天际线、水际线现状景观杂乱无序,具体表现如下:

(1)在城市天际线方面。纵观柳州市河北半岛,滨江建筑多为8层~9层的住宅,建筑造型趋于单一,色彩缺乏变化,建筑密度大,缺乏节奏和韵律的变化。城市山水格局与过密的建筑布局之间产生了极大的矛盾。虽然在红光桥—柳江大桥段有部分高层建筑,打破了沿江一线建筑单调的天际线,却缺乏内在的秩序美。在柳江大桥—文惠桥段,柳州市著名的文物景点—明代东门城楼,其视线被遮挡,是柳州市现状滨江景观的最大败笔。

(2)在城市水际线方面。河北半岛正是柳江抱城所形成的环水景观核心区域,基本形成以柳江大桥两侧绿地为核心的景观绿带,其余地段,则多是防洪堤绿化和道路绿化,缺乏活动空间。目前,柳江水环境较差,掠夺性破坏活动仍在继续,为了防洪,不少岸线高筑堤坝,既造成了工程建设经费的沉重负担,又把市民生活与水体隔离开来,缺乏亲水空间,使滨水空间品质下降,并且整个半岛的滨水空间开发缺乏整体观念,使滨水面貌毫无特色,城市风格缺失(图5)。

2.2天际线控制与水际线设计

(1)宏观角度的天际线塑造。柳州市河北半岛天际线的控制强调从宏观的角度来考虑问题,突破“线”的概念,从整个城市的历史文化、地理特征、规划布局整体出发,采用降低建筑密度,在周边用地设置高层建筑等造景手段,打通滨江视廊,在使建筑轮廓线呈现“实—空—实—空”节奏变换的同时,加强层次、对比变化,产生清晰、有序的城市滨江天际线。

(2)人文关怀思想的天际线塑造。具体体现在强调河北半岛视觉中心的形成,注重结合景观的视线分析,设置观景平台等便民设施。规划在东门城楼等天际线节点上设置观景平台,对东门城楼周围的建筑高度、尺度、风格进行控制整理,形成统一、协调、完整的视觉中心,通过拆除城楼滨江违章建筑,扫除障碍,突出视觉亮点(图6)。

(3)山水城市特色的天际线塑造。富有特色的城市天际线塑造,不仅应体现在自然山水格局上,还应体现在建筑天际线上。规划将河北半岛天际线结合山体、水体及道路走向进行塑造,利用柳州工贸大厦、五星商厦等建筑群体,构成河北半岛建筑制高点,形成城市中心标志,统领建筑群体,同时与河南渔峰、马鞍山遥遥相望,人工环境与自然环境相得益彰,共同构筑柳州市独有的山水城市形态特色,加深市民家园归属感与认同感(图7)。

(4)“柳州化”的水际线设计。“柳州化” 的特征指结合柳州市的自然景观格局、历史文化特色和民族特色,从区域到细部的建构体现自然环境和城市文脉延续性的水际线。因此,规划结合区位特点,将滨水活跃区集中在友谊桥和文惠桥之间,与城市休闲商业中心相适应,形成以曙光路步行街为依托的滨江绿带活动中心,使之成为闹市区的一片“临水绿港”;采用标志型的滨水区空间模式,形成以东门广场为中心的滨水空间,同时采用松散型的滨水区规划模式,辅以低层传统风格的建筑,作为传统标志性景观区良好的背景区,与山体、高层建筑共同形成城市中心形象(图8)。

(5)注重公众参与的水际线设计。水际线不仅在景观形象上与环境相互协调,在功能上还能满足城市和公众的多种需求,提供多样化的可到达性、可选择性的体验空间。因此,河北半岛水际线设计在保证解决防洪问题之外,还加强了防洪堤与景观、交通的协调,强调了城市居民的可参与性,结合不同高度的洪水淹没线,设置临水台地、可淹台地;结合现状防洪纪念碑场所,通过设置亲水踏步、亲水平台、漫水桥、戏水桥、斜坡绿地等环境设施,为市民提供理想的亲水空间环境场所;注重道路与滨水空间的渗透融合,设置滨江景观道路,加强与其垂交的道路绿化设置,合理衔接道路绿地与滨江绿地,将滨江景观引入城市之中。 

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