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北京快速公交系统

admin 2007-10-23 来源:景观中国网
作为北京市城建示范工程和我国已经开通的首条快速公交线路,南中轴路快速公交线位于北京的南中轴线,初期开通的5公里路程从前门到木择园。在这条快速公交的首条线路中,有2. 5公里的路程在道路的最里侧开辟成了公交专用道,没有任何其他车辆的干扰,从前门到木挥园只需要13分钟

  

  作为北京市城建示范工程和我国已经开通的首条快速公交线路,南中轴路快速公交线位于北京的南中轴线,初期开通的5公里路程从前门到木择园。在这条快速公交的首条线路中,有2. 5公里的路程在道路的最里侧开辟成了公交专用道,没有任何其他车辆的干扰,从前门到木挥园只需要13分钟。
  快速公交线路北起前门,南至德茂庄,全长16公里,沿途经过前门商业区并与二、三、四、五环交叉。全线设16个站,其中5个换乘枢纽站,重点考虑与现有交通方式与干道交通的衔接换乘。该示范工程的建设设计,力求以人为本,突出交通功能,充分考虑乘客的需求与方便,同时又要节俭实用,降低成本。从其建设来看主要有以下特点。
  (1) 封闭式中央公交专用道,车站具备超车功能
  (2) 左侧开门低地板单铰接公交车辆
  (3) 半封闭式车站,车下售检票,半高式站台,乘客水平登降
  (4) 路口信号优先、智能监控和调度等智能系统
  (5) 采用月票无效的单一票价,实行IC卡打折,无换乘优惠
  (6) 试验段平均间距1220米


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